七月份美麗的青海湖畔油菜花開、風景如畫，第八屆CEVR電動汽車挑戰賽在這裏進行，在為期4天的比賽中，眾多的電動車在這裏展開了無聲的激情爭奪。
去過青海的人都知道7月份的青海湖有多美，這個時節進入了油菜花、薰衣草的全盛花期。無需濾鏡，隨手一拍就是湛藍的天空、黃色的花海、耀眼的陽光和碧波漣漪一望無盡的青海湖水，在這個時節，我們也再一次迎來了為期4天的CEVR電動汽車挑戰賽，也再一次把這裏變成了無聲的戰場。
今年是第八次在這裏舉行CEVR電動汽車挑戰賽了，隨着賽事影響力逐步擴大，還有我國新能源車市場的飛速發展，今年的賽事規模和參賽車型再次達到了新高。這次的第八屆CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽依然由青海省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、中國電動汽車百人會聯合主辦；中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、國網電動汽車服務有限公司共同協辦；中國郵政集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司、青海環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司聯合承辦。
本屆賽事緊緊圍繞電動汽車產業發展戰略，貫徹落實新發展理念，以“享馭天境·智領未來”為主題，通過舉辦收發車儀式、性能評測賽、環湖評測賽、場地競速賽、智能科技挑戰及表演、青洽會閉幕式暨頒獎盛典等系列活動，採用多維度分組評測機制，創造更加公正合理的競賽氛圍。本屆賽事，還是今年兩會上政府工作報告中提出碳達峯、碳中和後的首個電動汽車比賽。
賽事為期4天，總里程1145公里，共設14個賽段、設立4個充電站，全面考驗賽事14項專業評測內容，其中包括了：快充能力、續航能力、節電能力、涉水能力、加速性能、制動性能、操控性能、智能科技挑戰及5項主觀評測內容為：科技、舒適、內飾、外觀、空間。參賽的車型來自於國內外眾多品牌，轎車類各組別有：長安 奔奔E-Star國民版、奇瑞小螞蟻、北京EU5 PLUS、全新榮威Ei5、R汽車 ER6、比亞迪 漢EV；SUV各組別有：哪吒U Pro、奇瑞大螞蟻、R汽車 MARVEL R、蔚來EC6、極狐 阿爾法T、東風嵐圖FREE、高合HiPhi X、紅旗E-HS9、寶馬iX3。
首先進行的是性能評測賽。所有參賽車型在指定場地進行專業性評測，對十餘個專業評測項目中的——靜音、加速、制動、操控、涉水、智能科技挑戰進行現場評測。評測方案將一如既往保持着專業水準，採用如聲級計、踏板力計、AMB計時設備、TAG Heuer表等專業評測儀器設備對車輛進行評測。
自動泊車是今年最新加入的智能科技挑戰測試項目之一，參賽車輛在沒有任何自然因素的影響下，完成三個泊車的挑戰場景，分別是：平行車位、垂直車位和斜向車位，這三種場景幾乎涵蓋了日常停車的所有場景。另一項智能科技挑戰的項目是智能語音交互系統，考驗的是車輛與駕乘者的語音互動，包括對語言指令的理解與反饋。其中包含語音喚醒試驗、功能交互體驗、語音交互試驗三種不同方式進行體驗。
接着是在青海湖周邊進行為期2天的環湖評測賽，全程最高海拔達3940米，總里程約760公里，沿途花海門源，天鏡祁連，一條如畫般的風景長廊路線，途徑高原、山脈、雪山、湖泊、草原、花海.....包含了各色地形地貌。參賽車隊分為AB兩組分別進行快充能力、科技配置、舒適配置評測和續航能力比拼。值得一提的是續航能力的評測，全程進行了700多公里的續航評測，今年的參賽車型續航能力都大大增加，大部分車型都達到了500公里，還有的車型達到了600公里，這樣的成績得到了與賽嘉賓們的一致讚歎。
賽事最精彩場地競速賽是組委會為更好展示參賽電動汽車的優異性能，特別設置的一項純電動汽車在專業改裝場地內進行的競速賽事。賽道為順時針不規則環形柏油路面封閉賽道，並融合了起伏路面、高速彎、髮卡彎、直角彎、複合彎等經典元素，可全面展示參賽電動汽車的綜合性能。激情過後，廠商杯冠軍則被嵐圖FREE攬下，車手為張睿；亞軍是北京EU5 PLUS，車手為鄧曉文；季軍同樣來自嵐圖FREE，車手為郭巍。
全部賽事結束後，由中國郵政集團有限公司、中國郵政 儲蓄銀行冠名的第22屆中國·青海綠色發展經濟投資貿 易洽談會暨第八屆賽事頒獎盛典在西寧市青海大劇 院盛大舉行。最終，全場最高獎項“金羚獎”由上汽集 團獲得。全場積分冠軍為紅旗的E-HS9，亞軍為比亞迪 漢EV，季軍是東風嵐圖FREE，轎車類積分冠軍是比亞 迪 漢 EV，SUV類積分冠軍是紅旗的E-HS9。
值得一提的是，本屆賽事不僅得到新能源車企的關注與支持，也得到了眾多傳統廠商的關注，比如紅旗HS7作為貴賓指定用車，北京現代第五代途勝L作為官方指定明星用車，極狐阿爾法T作為官方指定嘉賓接待用車，北京X7、北京X7 PHEV作為官方指定媒體工作用車，一汽豐田榮放PHEV作為官方指定攝影工作用車，青藏牧場作為官方指定乳品、西屋頸椎按摩枕，也積極參與到本屆賽事中。帷幕落下，與美景相伴的熱情與激情都成為精彩回憶，讓人們更期待來年。
來源：汽車族