1990年，在杭州半山鎮的石塘村出土了一匹戰國時期的文物，其中有一件就引起了廣大的關注和熱議，它就是“張水晶杯”，從外觀上來看，這個杯子就和我們現在常用的玻璃杯沒什麼兩樣，所以大家都開始懷疑是不是有人穿越了，或者惡搞事件，畢竟在這以前，我國從未出土過這麼現代化的文物，而以戰國時期的記載來看，也沒有這麼先進的技術，那麼這個水晶杯又是怎麼來的呢？
其實這還真不是惡搞和穿越，根據考古學家的研究和分析發現，這個戰國水晶杯是一個透明且沒有任何紋飾加工的大塊天然水晶製成的，在這個杯子的底部和瓶身專家都檢測出有海綿狀的自然結晶物質，在地質學上又叫做石英，材質十分珍貴，而能夠發現這麼一大塊，也是非常罕見的。
根據記載，戰國時期對工藝品的要求十分高，尤其是很多玉製品都是經過打磨和加工後，變成了一塊精美的玉器，這個戰國水晶杯也不膩歪，雖然它沒有過多地紋飾，但是它的表面都是經過打磨拋光後製作出來的，仔細觀察的話，你會發現瓶身的弧度製作的非常精細，由此可見，古代的工藝技術早已遠超了現代。
除了古文物，還有很多事件都和“穿越”有關，1990年，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場忽然有台客機緊急迫降，這架飛機並不屬於卡拉加機場，但人們當時在控制塔上發現了它的存在，於是讓其降落在機場，隨後，機場工作人員擔心這架飛機上的人都是恐怖分子，當他們還沒走出來時，就將他們團團圍住。
不過隨後發生的一幕，讓所有人都震驚了，因為從飛機上下來的人自稱是來自35年前，他們的確不是委內瑞拉航班客機，而是美國泛美公司的班機，這架飛機的編號為914，經過查證和核對，的確證實了有一架飛機在1955年7月2日從美國紐約飛往佛羅里達，但是這架飛機在起飛後，很快就偏離了航道，然後就與控制枱失去了聯繫。
當時很多人都以為他們墜落到了大海里，事後經過多方搜尋無果後，對外宣佈這架客機已經失事墜海，並且對機上50多名乘客的家屬進行的賠償，宣佈了他們的死亡，但是在1990年9月9日，這些人居然都安然無恙的回來了，而根據客機的日誌記載，當他們起飛後，的確遇到了一些事故，當時因為天氣原因，他們與控制塔失去了聯繫，但是當他們再次出來時，就飛到了偏離航線2000多公里之外的南美洲地區。
也就是説，這50多人在起飛前與降落後，存在了35年的時間差，但是他們自己卻並不知道，在他們的意識裏，他們只在天上飛了2個多小時而已，但是地上的時間卻過去了35年，那麼這麼期間他們到底經歷了什麼呢？
隨後，這些人都被帶回美國做了個詳細的身體檢查，結果證實，他們並沒有説謊，因為他們的身體機能沒有出現任何變化，與他們的身體年齡是相符，但卻和實際年齡不服，按照時間來算，這些人都應該已經步入老年了，但他們都還是當年的模樣，難道這真的是一個“穿越”事件？這些人之所以在消失了35年後，又原樣返回地面，是因為進入了另一個時空隧道嗎？
答案是否定的，這件事雖然在當時引起了不小的轟動，但是隻要拿出美國泛美航空的發展史對比就會發現，914號航班失蹤事件根本就不存在，第一點，在20世紀30年代的時候，他們的確是美國第一大航空巨頭，包攬了一大半美國至其他國家的航班。
但是在50年代至70年代，他們受到美國政府的管制，只能實行海外業務，而這趟914號航飛是飛紐約到佛羅里達的，也就是本國的國內航班，這在當時是不允許的，根據記載顯示，直到1979年，美國才接觸空運管制法案，這個時候，泛美航空公司才開始申請國內航線，從1955年到1979難，這中間差了24年，時間也就更對不上了。
另外，在泛美公司的空難報告中，只有一起“洛克比空難”是發生在80年代之間，但發生這起空難的是一架PA103航班，它是從德國法蘭克福飛回美國底特律時，遭到恐怖襲擊而在英國邊境的一個的蘇格蘭小鎮墜落，當時飛機上的259名乘客和機組人員全部喪生，當它墜落時，還有11名洛克比居民無辜遭殃，於是它被稱為是洛克比空難。
1991年，受到這起空難與市場競爭的影響，最終泛美公司因為經營不善而宣佈破產，所以這期所謂的914號航班失蹤事件是泛美航空公司為了吸引注意力而編造的一個子虛烏有的故事，然後在各界媒體的渲染下，它就成為了一個真實的事件，但其實，它並沒有發生過。