近日，特斯拉（TSLA.US）官方發佈消息稱，特斯拉滇藏線超級充電線路正式開通，路線總長約2800公里，起點位於雲南昆明，途經楚雄、大理、麗江、香格里拉、梅里，隨後進入西藏，途經芒康、八宿、波密、林芝、工布江達、拉薩和日喀則，最後到達喜馬拉雅山腳下的定日縣。全程建設有14個超級充電站，以及一個目的地充電站（位於西藏工布江達）。
來源：特斯拉官方微博
此外，特斯拉在今年6月23日表示，公司藉助西藏拉薩豐富的太陽能資源，已在該地開設了在中國首個光儲充電一體化超級充電站。特斯拉在2016年以26億美元的價格，收購了全美最大的太陽能發電公司SolarCity，進軍太陽能業務。
中國是全球最大的汽車市場，擴大中國市場對特斯拉保持盈利來説至關重要。充電方便是吸引消費者選擇新能源電動汽車的一大因素，因此，特斯拉持續努力建立其超級充電站網絡，以期通過不斷完善的充電網絡加速在中國市場的業績增長。
據統計，截至今年8月中旬，特斯拉在中國大陸地區的超級充電樁已超過7000個。今年6月，特斯拉宣佈沿絲綢之路開通了全程超過5000公里的“超級充電站走廊”，共設置27個充電站。
目前，電動汽車的續航基本能夠滿足城市內出行或者是幾個城市間的出行。在通向西部地區的熱門旅遊線路上開通超級充電站，將有利於電動汽車車主遠途自駕遊，因為儘管許多高速服務區已經設立了國家電網的快充樁，但是充電速度相對比較慢。同時，此舉也會吸引潛在的消費羣體，打消購車用户的顧慮，進一步促進新能源汽車的發展。
9月7日，特斯拉在中國的充電樁生產項目已經建設完畢，該項目生產的是特斯拉的第三代超級充電樁，年產量為一萬根超級充電樁。據瞭解，該項目在8月20日竣工，調試期為8月21日至9月25日，預計驗收期限為9月26日至10月30日。
2019年3月，特斯拉推出V3超級充電樁，可支持高達250kW的峯值充電功率，使得部分Model 3車型充電15分鐘最高可補充約250公里的續航電量。
不過，在自駕遊熱門路線上打通充電站，特斯拉還面臨着來自小鵬汽車、蔚來汽車等品牌的激烈競爭。
今年4月28日，特斯拉打通了318川藏線超充線路，從成都到定日，設置11座超級充電站；4月30日，小鵬汽車稱其打通318國道川藏段免費充電站，從成都到拉薩，啓動運營1個超充站和12個目的地充電站；蔚來則早在2020年12月，就宣稱打通了全國第一條川藏快充路線，從成都至珠峯大本營，沿途鋪設14座目的地充電站，其中涵蓋318川藏段。
紅星新聞記者 許媛 實習記者 丁文
責編 任志江 編輯 餘冬梅