文/邵永義
在青神縣岷江漢陽湖西岸，龍泉壩北端，有一座山峯臨水而立，如半個山門，上接成都，下控漢陽，東望峨眉，南連樂山，成為自古以來一個神秘的地方。
地名叫水塘。水塘沒有塘，原來屬於天廟鄉梁家山村，現在被劃入羅波鄉龍泉村。樂青公路從西面環繞而過，在岷水奔流的梁家山口，水塘如飛來巨峯，丹霞獨立，石礬臨水，讓岷水温順地從腳下奔流而入江面開闊的龍泉壩村。
水塘南坡有一條下到江邊的小道，渡口也叫水塘，有船可到東岸。東岸叫新路口，是漢陽鎮北面的門户。中巖下來本沒有路，放船從岷江而下，在這裏可以登岸。在新路口進入後來開拓的熊咡古道，穿山越嶺，摩崖而行，是通往樂山的古驛道。路雖坎坷，但翻越關子門去樂山，既可在洪水期繞開水上的航道，又可快捷抵達樂山。所以，這條路直到上世紀70年代仍是青神去樂山的3條道路之一。
清光緒版《青神縣誌·關隘志》載：“羅波渡水塘，縣南四十里，塘房墩樓俱全，守訓丁兵二名，哨船一隻。”水塘渡對應的是岷江東岸的新路口渡，《青神縣誌·關隘志》又載：“新路口渡，縣城南四十里，通嘉定府樂山縣要路。”這個要路，就是關子門，“關子門，在縣南四十里，與樂山縣交界，山路窄狹，鑿石成路，如門户焉。”
塘，本意為山中之水，涵養雨水，聚水為塘，可供民生、農耕，也可調節旱澇。漢陽湖對面的水塘，不是聚水的，而是聚集軍事情報、接傳軍情機要的塘站，送出的信函叫塘報，具有隱密、快速的特點。塘報，起源於漢代的邊報，唐宋時，塘成為軍事情報接傳的軍機處：一般是從下往上，塘兵收集的軍情、前方的戰況要傳回上級，一律輕騎快馬，直奔塘站，塘站接到塘報，馬上換人換馬，飛馳接傳，萬里戎機，成為古代國防和戰爭中的生死之線。
唐、宋時，古驛道設驛站，可駐軍，可收税，算是軍、鎮一體的官驛。漢陽位於岷江中段，商賈之地，水陸交匯，鹽關駐紮督税官和鹽卒，商家雲集、船幫航渡穿梭。唐代設驛站，後來建鎮，常年駐軍，並以相關居民為依託，以商業供給為保障，這就是鎮區別於鄉的地方。鄉僅是地方政府的辦事機構，只有鎮才涉及軍隊，才可具有“鎮守”的功能。
上方3公里處的水塘，位於水陸交通的關口隘道。水塘下面為漢陽鎮，分為上、中、下三壩，還有官廳、官學無數，如糧倉、鹽庫、學校等。唐宋時，漢陽的洪水頻襲，江邊商户、鹽關碼頭首當其衝，官府於是在水塘駐設汛丁，負責監視岷江汛情，尤其是洪峯的預警預報。
為保護漢陽古驛站，汛丁要接上游塘報，並觀洪預警，一旦有緊急汛情，立即派出專人送塘報。同時，白天以擊鼓傳警，晚上點篝火，都能因其地高聲遠，迅速傳到漢陽和下方的羅波、悦來。漢陽聞訊後，遂在碼頭緊急疏散船隻，把河岸的臨時建築搬走，以避洪峯。
漢陽湖西岸，龍泉村的水塘，因水陸便捷，又是蜀中出川的隘口，設置軍事塘站，才留下了這一古稱。
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