這個“被遺忘的角落”為何成為“網紅打卡地”？

　　新華社成都11月18日電（記者陳健）四川省丹稜縣的鄉村公路依山就勢，像沒有盡頭的長繩，越過山巒，串聯起一個個村莊。11月17日，交通運輸部“行在鄉村遊在路上”脱貧攻堅自駕主題宣傳活動四川站啓動儀式在丹稜縣舉行。

　　當天，來自成渝地區的遊客駕駛車輛，開進了四川鄉村旅遊的“網紅打卡地”——丹稜縣幸福古村，實地感受鄉村公路建設為農村帶來的變化。

　　↑圖為幸福古村村民正在進行民俗表演。新華社記者 陳健 攝

　　“歡迎大家來幸福古村感受幸福生活！遇上節假日，光是我們一家餐館，一天就要接待上百位遊客。”51歲的村民黃樹成在村裏一家餐館從事管理工作，在他看來，幸福古村旅遊業的發展，很大程度上得益於通往村裏的瀝青公路修好了。

　　幸福古村位於丹稜縣順龍鄉，村裏有鹽鐵古道、清代石拱橋等景點，年代久遠的川西民居錯落有致，是四川少有的保存相對完整的古村落。20世紀80年代一部火遍大江南北的電影《被愛情遺忘的角落》，就是在這裏拍攝的。

　　但長期以來，由於地處偏僻、道路難走，村裏雖有很好的旅遊資源，卻吸引不來遊客，村民守着“金飯碗”卻過着窮日子。因此村民根據當年的電影名字，將幸福古村戲稱為“被遺忘的角落”。

　　戲稱背後是幾分苦澀，而變化出現在最近幾年。“十三五”期間，丹稜縣推進鄉村公路建設，目前全縣公路通車裏程達到503公里，其中農村公路總里程超過421公里。公路暢達，帶動一批特色鮮明的村莊脱穎而出，有的村莊從貧困村變成“小康村”，有的村莊乘勢而上發展起晚熟柑橘、鄉村旅遊等產業。幸福古村也從“角落”走向“通途”，成為鄉村旅遊“網紅打卡地”。

　　丹稜縣委書記宋驥説，當地全力推進“四好農村路”建設，縣鄉村道路通達率、通暢率均達100%，農村公路正在衍生出更多“綠色效益”，丹稜縣獲評2019年四川省首批實施鄉村振興戰略工作先進縣，美麗生態正在加速轉化為“美麗經濟”。

　　張場鎮萬年村曾是省定貧困村，全村289户946人，建檔立卡貧困人口曾有38户110人。郭顯軍曾是萬年村一名建檔立卡貧困户。現在，依託便捷的鄉村公路和良好的生態，村裏發展起了茶產業，郭顯軍一家種了60畝茶園。他又貸款3萬元購買一輛農用車，跑起了農資運輸，順利摘掉了“貧困帽”。萬年村也退出了貧困村序列。

　　↑圖為丹橙現代農業園區的一處鄉村公路邊上，果農正在為柑橘套袋。新華社記者 陳健 攝

　　晚熟柑橘是丹稜縣農業的“金字招牌”。在丹稜縣丹橙現代農業園區，果農黃國全種植了15畝品種為“不知火”的晚熟柑橘。雖説名為“不知火”，可這個品種在市場上卻“非常火”，今年田間收購價達到一斤5元，黃國全種的柑橘賣了52萬元。

　　“過去，果園沒有通公路，施肥、打藥、採摘都不方便，一兩千斤的農資全靠肩挑手抬。有些比較遠的果園，田間管理跟不上，就荒廢了。”黃國全説，“現在，鄉村公路直達田間地頭，每個季節都能及時把果樹管護好。種地方便了，過去的荒山也開墾成了果園，變成了金山！”

　　四川省交通運輸廳副廳長朱學雷説，“十三五”以來，四川把交通脱貧攻堅作為最大的政治責任、最大的民生工程、最大的發展機遇，集中力量攻克脱貧攻堅最後堡壘，鄉鎮建制村累計通硬化路4萬多公里，解決了181個鄉鎮、6844個建制村通硬化路。

　　“截至2019年底，我國農村公路總里程已達420萬公里，東西連橫，南北貫通，在我國廣袤大地上形成一張巨大的網。”交通運輸部政策研究室二級巡視員李佔川説，這張網聯結了村和村、鄉和鄉，讓“晴天一身土，雨天兩腿泥”的日子一去不復返；這張網托起了農民兄弟的脱貧夢、小康夢、致富夢，兑現了“小康路上絕不讓任何一地因交通而掉隊”的承諾。