探秘“中華復興”輪 開啓豪華浪漫之旅

“中華復興”輪

旅客有序登船

大眾網·海報新聞記者 邢晨 通訊員 王乙婷 煙台報道

10月7日上午9時，隨着汽笛長鳴，渤海輪渡集團股份有限公司斥資4.2億元建造的亞洲最大豪華客滾船“中華復興”輪載着600餘名旅客、近300輛車緩緩駛離煙台港碼頭駛往大連。

據瞭解，“中華復興”輪船舶總噸4.5萬，船長212米，型寬28.6米。設有客房461間，載客定額為1689人。船舶配備一等艙（貴賓房）14間，二等A(標準雙人間) 鋪位148個；二等B（標準三人間）鋪位273個；三等特（標準四人間）鋪位88個；三等A（標準四人間內艙室）鋪位816個；三等B（標準六人間）鋪位180個；四等艙（標準六人間）鋪位156個。

為使旅客乘坐更加舒適，“中華復興”輪取消了以往的坐席客位，客房全部採用等級艙位，各等級艙均設有獨立衞生間。14個貴賓房參考郵輪採用半封閉式陽台設計，二等B以上艙位全部設有落地窗觀光陽台，讓旅客足不出户就可盡情欣賞海上魅力風光。

此外，船舶還配備30人/2500kg電梯2部及25人/2000kg電梯1部，載客量大且平穩迅速，乘坐電梯來到七甲服務大廳，便可以看到精緻豪華的總服務枱。面帶微笑的服務員親切地鞠躬問候，貼心地回答旅客的疑問，逐一解決乘船過程中遇到的問題。

“中華復興”輪內部設施

“中華復興”輪內部設施

沿樓梯上到八甲，這一層的超市和水產專賣店，商品種類豐富，應接不暇，是購買伴手禮的好去處；精品店裏琳琅滿目的商品，充分滿足了大家的購物需要。簡約清爽的兒童樂園裏傳來孩子歡樂的笑聲，抓娃娃機等各式各樣的娛樂設施旁也聚滿了躍躍欲試的旅客。KTV的內部裝潢現代輕巧又不失豪華，配上絢爛的燈光設計，很適合麥霸們一展歌喉，旅途寂寞的旅客可以選擇在棋牌室裏一展身手。疲憊了在休息座椅上按摩放鬆，閉上眼睛，享受這一刻的輕鬆悠閒。

來到多功能演藝廳，大屏幕上正在播放紀錄片《美麗中國》，旅客靜靜地坐在座位上，感受祖國的大美山河，彷彿置身其中；會議室裏努力拼搏的年輕人熱火朝天地討論，平穩舒適的航行讓大家可以安心工作。

船體內部裝潢以淺色米調為主，木紋脈絡再鋪以顏色豐富的裝飾和精心設計的燈光，整體色彩搭配相得益彰，層次分明。清新的綠色植物增添愜意平和氛圍，為旅客提供簡約温馨的船舶體驗。

中午，旅客餐廳人頭攢動，大家來到旅客餐廳享受美食，或者來到露天休息吧三三兩兩的坐着，吹着海風，享受這一刻的優雅寧靜。觀光甲板上隨處可見拍照打卡的旅客，年輕人們聚在一起自拍，老年人也拿出手機拍下美麗的大海景色，盡情欣賞。如果晚上乘坐，還可以感受到露天星空影院和露天燒烤的極致魅力。

車輛等待登船

據悉，“中華復興”輪在建造過程中採用了新材料和新工藝，船舶按安全返港要求設置兩個機艙，配備雙套船舶動力系統、雙電源系統、雙套滅火系統；為確保“中華復興”輪在裝卸車輛時的安全，船上配置了防橫傾裝置，可在3分鐘內迅速消除橫傾，安全係數極高，船舶擁有良好的穩性和船體強度。船舶車輛艙通風情況良好；船舶加強消防能力，配備了壓力水霧和CO2等多種滅火裝置；設有電子海圖導航，全方位確保“中華復興”輪航行安全。配備保安警報系統、應急疏散系統—4套滑道撤離裝置、航行數據記錄儀—黑匣子、車輛系固裝置、直升機停靠設施等先進設施設備。船舶動力系統、通道系統、通訊導航系統等重要設施設備全部採用國際知名品牌。“中華復興”輪擁有郵輪級舷外養護清洗車；首次在客滾船採用艙室輔助設備智能管控系統，智能空調系統。船舶通過計算機仿真進行線型優化降低船舶航行阻力、採用了節能高效的扭曲襟翼舵。

對大貨司機來説，“中華復興”輪強大的裝載能力，解決了司機師傅排隊等待的一大難題，司機李師傅説：“開車直上直下速度很快，上船、下船再也不用排隊了，節省時間。”船舶設有3層車輛艙，裝載車道長度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強的裝載能力，可裝載超長、超寬、超重裝備。還擁有艉側跳板，適用於在通用碼頭上的車輛裝載作業，中層車輛艙通往上、下車輛艙均採取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。“船上還提供叫醒服務，以後坐船終於可以安心睡個好覺了。”李師傅開心地説。

對很早就坐船往返於煙台—大連之間的呂女士來説，乘船過海這件事，早已經是不同的體驗了，“以前船小，我還暈船，今天坐了這麼大的船，噪聲還這麼小，像郵輪一樣，坐船都變成了一種享受。”

在“中華復興”輪上，隨處可見的服務員全程提供了無盲點的服務，全方位的服務緩解了旅客對船舶的陌生感，休閒、娛樂、餐飲、購物一應俱全，讓旅客感受到了家的温暖，不虛此行。