易車原創川西，在國內遊客的心中像一個烏托邦，地位不亞於西藏。不過不瞞大家説，我在成都已經生活了近10年，但還沒有走過川西大環線，更遠的風景都只是停留在屏幕中。為了一定程度上彌補遺憾，這回我將開着凱翼炫界，去海螺溝感受一次川西的冬天，算是一次“小川西”之旅。
下面這個短視頻，濃縮了此次路上的風景，歡迎點擊：
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在甘孜州有六七十個A級景區，多以自然風光為主。海螺溝是甘孜州首個5A級景區，位於貢嘎山東坡，距成都市300公里，面積350平方千米，是世界上僅存的低海拔冰川之一。這裏珍稀動植物、絕美風光都佔全了，同時還有天然温泉，簡直是完美目的地。不過以前去海螺溝不太方便，現在有了雅康高速，從成都開車過去差不多5個小時，兩天往返也很輕鬆。
現在到海螺溝有一大半是高速路，但自古蜀道難，還是有不少山路需要走，而且經常有塌方。比如我們這次就遇到了一次塌方修路，在遊記中會提到。所以很多人會擔心需要一輛什麼車才能去川西，尤其在冬天。
這次我們前往海螺溝駕駛的車型是凱翼炫界，軸距2632mm，目前的動力搭配為1.5L+CVT，被定位於智感多屏SUV。炫界是宜賓智慧工廠下線的首款新車。開着四川的車遊覽四川美景，這種感覺也是很奇妙的。
凱翼炫界優享價5.39-7.99萬元，價格很親民，足以讓預算吃緊的朋友也能輕鬆實現有車夢。那開着炫界自駕遊川西，過程中能享受到哪些便利，或者會遇到哪些問題？會讓我們的旅途有怎麼樣的體驗。我們將在行程中一一發現。
在遊記之前，請讓我隆重介紹下本次同行的朋友：
連續多年沒下雪的成都，今年冬天連續降雪，所以這個冬天有多冷，無需我多説。川西這個地方，雖然很讓人嚮往，但每年適合去旅遊的季節有限，冬天就不是最合適的季節。比如現在我們出發前就很擔心路面是否有積雪、暗冰，而且這是網上查不到的信息。
好在有個車友前兩天才從康定回來，諮詢到路面情況沒問題，所以這次沒有帶防滑鏈。如果想冬日深度遊川西的朋友，防滑鏈等設備依舊不能少。
接下來就是提前一天提車、洗白白、加油、檢查胎壓等。我是第一次開炫界，行程涉及城市、高速、山路等複雜路況，可以更深度的體驗一下炫界。
這次出門我們帶的設備如下：6D2加廣角到長焦的鏡頭，此外就是各自的手機。説到器材，現在的手機畫質已經很不錯了，只是相機的畫面更真實，後期餘地更大。
大家出門都帶什麼器材？不妨留個言。
本來約定8:30出發，但頭一天這兩位加班到凌晨1點，所以我們推遲了1個小時。早晨我在家附近迎接這兩位睡眼惺忪的朋友，吃了鹽邊米粉，又準備了一點車上的零食和水，就出發了。
馬哥因為擔心車的內置導航不好用，以及充電設計不方便等，頭一天叮囑我帶個手機支架和點煙器USB電源。但炫界有在線地圖、在線音樂、無線充電以及USB接口，功能齊全使用便利，所以我的裝備一個也沒用上。
上車開暖風、脱大衣，然後設定導航。從線路上看路況很好，出了城就不堵車了。同時打開QQ音樂，就這樣邊聊天邊出發了。
凱翼炫界搭載1.5L發動機，最大功率為85kW，最大扭矩143N.m，匹配了CVT變速箱。現在開習慣渦輪車，所以這種小排量自然吸氣發動機我原本是沒抱很大希望的，基本想法是：能走就行。
不過實際開起來，炫界的動力表現還有點驚喜。CVT變速箱標定比較完善，市區行駛動力很跟腳，而且非常平順。在高速公路上，開到120km/h還是很輕鬆。如果在100km/h左右需要快速超車，將發動機轉速維持在4000rpm上下，就基本沒啥問題了。
凱翼炫界帶有定速巡航，在高速公路路況暢通的時候，開啓定速能一定程度上緩解駕駛疲勞。在高速公路上，我們要科學地使用這些配置。
路上還是很歡樂的，路況也很好，一腳油就開到了天全服務區。這個服務區是新建的，設施完備，內部裝修堪稱商場。馬哥此前對國內服務區的理解是，解決完大小便就直接走人，絕不多待一分鐘。
而在這個服務區，馬哥帶頭休息，點了些小吃零食暖胃。大家看看我們都點了什麼，四川地區最流行的小吃炸土豆，還點了肉串、章魚小丸子啥的，老男人的青春體驗套餐。
大家看圖，這個圖標你們一定在很多遊記中都見過，算是網紅標識。雖然我們開不到西藏去，但態度要端正，遊客照必須給安排上。這時候我有個小目標，未來是不是有機會開着炫界到拉薩？