豐縣人都知道本縣有個鎮子叫華山。如果知道你是華山人，肯定會追問一句：“華山有山嗎？”豐縣華山不像西嶽華山，高聳入雲，幾百里路之外就能看到。豐縣華山就是個小山包，或者説就是個土石摻雜的小土丘，早被附近高聳的兩層三層的民居遮擋住了，不到山腳下，根本看不到，所以有此一問。
如果問到我，我會告訴他：“華山不僅有山，還有兩座。”我這麼説，估計連華山當地人也得發懵：華山不就鎮區有一座山嗎？哪來的第二座？
聽我説，華山鎮還真有另外一座山，就在大沙河西岸。
遠看沙土山
豐徐路上的華山大橋西頭，緊貼着西大堤路，有個“豐縣大沙河水文化展示館”，對，就是那個小巧玲瓏的白色建築。從這裏沿着西大堤路往南走大約2.5公里，就到地方了。
一道長約二百米左右的綠色丘狀物，像一頭睡着了的大貓趴伏在堤外河邊。這就是剛才説的那座山。山脊高低起伏，卻也像貓兒婉轉的腰身。山上栽滿了大小不等的各種植物，大多叫不上名字，各種喬木灌木無規律地錯雜在一起，遠看倒是綠意葱蘢，青山不老。
常走豐徐路的都該見過，就從這裏往南走
這座山確實不老，大概也就是六七歲的年齡。如果是個孩子，剛上一年級，和大沙河東岸的史前出世的華山相比，年輕得不成比例。也就無怪豐縣人、包括部分不大出門的華山人，不知道有這麼個山了。
有讀者明白了，感情這是一座人工山！是的，這是在修建大沙河水庫時，用從河底起出來的大沙河泥堆積而成的一座沙土山。
瞭解大沙河歷史的人都知道，大沙河是黃河決口形成的一條自然泄洪水道，河泥都是流淌而來的黃土高原的泥沙。
這種泥沙細膩如油脂，抓住一把稍微一使勁兒，泥沙就從手指縫隙裏像鱔魚一樣滋滋鑽出。一見太陽就成細膩的粉塵，來點風兒就漫天沙塵飛揚，不見天日。這樣的沙土怎麼能堆成十幾米高的山呢？
還真能！一輛輛翻斗車把大堆小堆的泥沙堆積成山。還沒等表層的沙土乾透，不知何時何人播撒的草種子就萌發了。
不到半個月，滿山都是針尖大小的草芽兒；剛滿一個月，野草就以不可思議的強大生命力把整座山包裹起來。再大的風，不起沙；再大的雨，衝不出溝。這一大堆沙土活生生被野草捆成了一座巋然不動的“山”。
可別以為這山只是自然造化，沒有人力的參與，這座沙丘充其量就是個大草墩子，不配叫山！你看——
巨大的石塊鋪砌成的彎彎山路，有計劃栽植的各種樹木，遍佈整座山的各種花樣的觀賞石，還有為方便遊人乘車爬山開闢的漫長坡道……看得出來，這就是正在開發的一個旅遊景點。
坡道
巨石台階
山間羊腸道
山頂
玲瓏山石
形似恐龍的大石頭
我在爬山的時候，遇到一個小夥子騎着摩托車，沿着坡道，屁股冒煙，嘟嘟叫着，轉着圈兒奔山頂而去。我不豔羨他，踏着大塊的石頭鋪砌的台階爬上了山頂。山頂是一塊平台，長滿綠草，四周栽植各種綠化樹。這裏視野開闊，不只山下田野農户盡收眼底，平時只能看到一鱗半爪的大沙河，也有很大一片水域在鏡頭之內。
山下農田
大沙河風光
沿着台階下山，發現一個小夥子正兩腿撐地，跨坐着摩托，費勁地從我要下山的路上往山頂騎。高大的台階石卡住車輪，騎不動，只好下來推。推不動就一遍又一遍地擰着油門往上推。台階太高，他怎麼也推不動。
看他為難，我就過去幫他抬着後座推上去，跨過幾個台階，他終於能慢慢騎上去了。我問他：“怎麼不直接下山，又騎回來幹嘛？”他説：“那邊騎車根本下不去，只好回來。誰知道回來會這麼費勁！”
現在可以自己推上去了
年輕人就是這樣不怕折騰。我這個年紀肯定不會騎着摩托爬台階，折騰自己折騰車，還有危險，油門大小，鬆緊快慢，一點兒掌握不好，都可能滾下山坡。其實年輕人愛冒險也不是大錯，都像老漢我這樣只求穩穩當當，不敢冒一點風險，人生該少多少樂趣和發現？
我沿着巨大石塊鋪就的山路往下走，山路幾步就是一個彎兒，一路下來真的有“百步九折縈巖巒”的感覺。只是山不高，再怎麼誇張，也不可能“捫參歷井仰脅息，以手撫膺坐長嘆”了。
下山的路
所幸不是蜀道難，十來分鐘就從第二個山頭東側下了山，然後沿着山下的沙土路往回走。忽然身後有人説：“叔叔去哪？我送你一段。”回頭看，是那個剛才車被卡住的小夥子。我説：“我的電動車就在大堤上。這就不上你的車了，走着正好欣賞風景。”小夥兒騎着摩托擺手告別。
小夥兒背影挺帥
回到大堤電動車旁，突然發現有一輛小轎車停在南邊第一個山頭上。這座山我來過幾次，竟然沒有發現哪裏可以開車上山。山的東坡我走過多次，沒有能開車的路，大概山的西坡有路可以開車登頂。
本以為這是熟地方，沒想到還是有認識的空白。人啊，任何時候都別以為自己全知全能，哪怕是很小的一個對象，你都不一定認識全面。
山頂汽車
很好，下次爬山，一定要找到這條能開車的山路，補上認識的空白。也可以介紹給腿腳不靈便的朋友，讓他們不受爬山之累，也能欣賞到山色水光！