早在三個月前，國航旗艦機型B747和“錦禮號”A330彩繪飛機成為了首批進駐成都天府國際機場的航班。那麼，國航天府基地裏面是什麼樣呢？
9月28日，國航西南分公司舉辦了“與世界美好相‘蓉’走進國航天府基地”的體驗活動。活動當天，邀請了國航貴賓會員、企業客户代表和相關媒體參觀體驗運行指揮、航食生產流程、兩艙休息室等。作為媒體代表，封面新聞記者走進國航天府基地實地探訪。
國航西南分公司的天府基地目前包含天府基地設置生產輔助設施、機務維修、航空食品、航空貨運四大功能版塊。其中，基地的生產輔助設施區佔地20萬平方米，採用傳統中軸線對稱的佈局，綜合辦公樓、園區中心花園、多功能活動樓自南往北一字排開。從空中俯瞰，建築羣與圍牆共同構成一架飛機的模樣。
國航天府基地
國航安全運行“指揮大腦”
全方位監控日常航班運行
來到安全運行指揮大腦—AOC運行中心，大廳牆上設有LED大屏一套，長16.4米、寬4.5米，總面積73.8平方米，即將安裝到位。只見離LED大屏不遠處是由一個環形區和四個島嶼區組成的，分別是核心指揮區和運行支持區。該中心總面積達1000平方米，核心指揮區、運行支持區、運控、地服、機務、營銷、貨站、航食等主要安全運行業務單元，全面負責國航在天府機場的日常航班運行、不正常情況及應急處置。
“我們實現了與雙流機場的兩場協同運行指揮，帶給旅客的最大變化就是出行更加高效和便利，尤其是受到天氣影響的旅客們。”AOC運行中心總監楊興告訴記者，自天府國際機場通航投運行三個月來，已有大約20個飛抵成都的國航航班實現了“兩場備降”。
AOC運行中心
楊興稱，該運行中心配置運行和監控系統約20套。通過系統對運行狀態進行有效的監控和指揮，預判航班運行發展趨勢，發佈生產指令，對保障資源進行統一配置和優化，實現對航班運行保障全流程各關鍵節點的全過程控制，確保國航天府基地的運行安全、平穩、高效、順暢。
全國首家擁有最大自動化立體存儲倉庫的航食企業
緊接着，來到了西南航食分公司，該航食生產項目佔地面積101畝，總建築規模4.7萬平方米，建有配餐生產樓、機供品庫、設備樓、污水處理站等，設計產能為日產3.5萬份航餐，最大產能可達5萬份，餐食種類包括中西熱餐、冷餐、特殊餐、機組餐等。
航空美食
“目前我們是全國唯一使用這麼大規模自動化立體存儲倉庫的航食企業。”相關負責人介紹，西南航食天府分公司引進了餐車儲存處理系統、自動化立體庫、AGV（自動導引運輸車）、自動化米飯生產線、一體式天花煙罩設備等當今世界一流的航空餐食加工生產設備和配餐工藝流程。專業航餐團隊持續研發營養化、多樣化、富有四川地域文化特色的空中餐食，為從天府機場出行的旅客提供“色、香、味、意、形、養”俱全的航空美食。
自動化立體存儲倉庫
兩艙休息室媲美五星級酒店
參觀完西南航食天府分公司的生產流程，又來到了國航在天府機場的頭等艙、商務艙休息室。該休息室位於天府機場2號航站樓內，緊鄰高端旅客專用安檢通道，佔地面積約2950平方米，分上下兩層，設有545個座位，設置休息區、文化空間和餐飲區、睡眠區等特色服務功能區，裝修大氣典雅，媲美五星級酒店，是國航在國內的最新旗艦級休息室。
休息區
雙層休息室劃分多功能的休息區域，設立獨立休息室、隔斷的半私密沙發區、配置護眼閲讀燈的閲讀區、靠窗景觀座位、獨立餐吧枱以及淋浴室。自主選餐區供應種類豐富的熱餐、冷餐和飲品，並設有單獨的熱食和飲品加工區域，能夠滿足高端旅客的多樣化需求。
休息室內的扶梯連接上下兩層空間，這裏也是展示國航文化與川蜀文化的“文化長廊”。旅客不僅可在扶梯上觀賞書架上陳列的書籍、工藝品，還能近距離欣賞著名熊貓山水畫家吳長江先生創作的《錦繡中華 萬里長城》和《中華國寶圖》書畫作品。
國航將加大成都市場的運力投放
助推成都國際航空樞紐建設
6月27日以來，國航陸續執行調機任務實施運力轉場，在天府機場停場過夜飛機達12架，先後增飛天府機場至天津、呼和浩特、長春、大連、杭州、温州、長沙、汕頭、桂林、北海、博鰲、昆明、西昌等航班，執飛航線增至30條，每日進出港航班量達60班。國航將根據各航季市場需求情況，分階段增加運力投入，至2023年夏秋季末，在成都國際航空樞紐通航點達到95個。
國航將持續完善兩場航線網絡，加快推動航空運輸、貨運物流、飛機維修等產業佈局在天府國際機場落地，發揮好北京、成都、上海、廣深樞紐網絡協同運行優勢，支持成渝雙城經濟圈和成都極核航空經濟發展。到2025年，國航在成都市場的運力投放將在目前基礎上翻一番，投入飛機超過160架，通過全力助推成都國際航空樞紐建設，為四川以及中西部地區廣大旅客帶來更加便捷的航空出行體驗。
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