文/艾維
昨天凌晨3點，很多杭州人還在睡夢中，陪伴杭州半山居民20多年的“老物件”畫上休止符。沒錯，就是拱康路上的地標、半山電廠8號冷卻塔，也是最後一個“大煙囱”。
至此，在分成四期的爆破拆除後，華電半山公司的5個大煙囱成為了歷史。
PART
01
始建於1984年的5座“大煙囱”，成了半山電廠的標誌物。對於杭州城北的居民來説，“大煙囱”也成了一個地標，承載着上世紀90年代的回憶。
查閲資料，這5座煙囱狀的“地標”，專業的説法是大型雙曲線自然通風冷卻塔。主要功能是通過一個循環冷卻水系統，使得電廠冷卻器中排出的熱水在冷卻後可以重複使用。
大家平時看到冷卻塔冒出的大量“白煙”，其實是大量的空氣與霧化水滴混合物，並沒有污染物。但是這些龐大的冷卻塔，已不適應新時期杭城北部城市開發建設的需求，與城市環境不協調不融合。
所以，半山電廠去工業化改造工程，首先要把這五座高約120米的冷卻塔系統拆除，這個拆除過程分成四步走：
2019年1月，兩座冷卻塔拆除，宣告進入倒計時；
2020年6月，第三座冷卻塔拆除，城北運河新城的天際線豁然開朗；
2021年12月，第四座拆除，原地坍塌爆破技術首次用於冷卻塔拆除；
2022年6月27日，最後的告別……
舊的冷卻塔拆除後，將改造為體積較小、高度較低的機力塔，高度在20-24米左右，採用消霧型冷卻塔。
機力冷卻塔效果圖
這種冷卻塔，外觀就像一幢普通樓房，同步進行降噪處理，能友好地融入周圍環境。
PART
02
大煙囱消失後，這裏將建成一個大公園，如同申花的運河亞運公園、艮北的李寧體育公園。公園獨成一體，環狀結構，配有籃球場等各類運動設施及配套。建成後，這裏將成為運河新城居民又一個重要的旅遊休閒點。
改造後的廠區效果圖
沒錯，公園是一個重要的配套，顯性的利好。半山電廠去工業化改造，還有隱性的利好，呈現更原汁原味的大運河文化。
“大煙囱”是工業遺存，有其特有的符號記憶，如果是打造工業文化為訴求點的公園，保留一座或許必要，但在打造大運河新城的背景下，大煙囱還是太突兀了。
寫《再別康橋》的徐志摩，是運河畔長大的孩子，他的一生中有無數次來往於運河，江南的水系是他心中的圖騰。他如目睹大煙囱，肯定希望它們“快快地走，不要回來”。
2019年，拱墅區最後一塊寶地被畫入“北建”的藍圖，一座嶄新的大運河新城正悄然崛起。京杭大運河博物館、大運河文化藝術中心、大運河音樂廳、運河灣綜合體、運河文化走廊、城市歷史年輪帶等新建規劃，將大運河的千年底藴和現代工業遺存，以各種形式濃縮在這座新城中。
有關運河的點滴記憶匯成文化底藴，沉澱在這片土地。春風十里，被陸續喚醒，，“大煙囱”的告別，此其時也，難以扭轉。
大運河首展核心區
以“別了，大煙囱”為關鍵詞，在百度上能夠搜出一堆的新聞，包括蘭州、貴陽、綿陽、新鄉、白山在內的城市，均實施了爆破拆除，同時帶走了一代人的記憶。
半山電廠改造後，今後會成為杭州工業觀光旅遊的打卡點，豐富運河的人文元素。半山電廠改造後，運河到半山一片，視野開闊，融入運河文化，底藴更加深厚。
不破不立。
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文章來源:住浙網