川觀新聞記者 張明海
陳軍的微信朋友圈，有些特別，經常是用藏漢文一起同步來發布信息。
對此，西藏三乾機械銷售服務有限公司負責人陳軍解釋説，這樣做的目的，不僅是讓藏族羣眾更方便看到產品信息、瞭解產品內容，也是“入鄉隨俗”，“學一些藏語和藏文，拉近與藏族羣眾之間的距離，”。
作為一名土生土長的四川人，來自綿陽市的陳軍，在西藏已經呆了八年。八年來，他跑遍西藏7個市，足跡超過50多個縣。
吃苦耐勞
用韌勁在西藏紮下根
到西藏打拼，對於陳軍來説，是一件很“意外”的事情。
“在以前，從來沒有想到過會到西藏來上班。”2013年，因為老鄉的介紹，陳軍來到西藏一房建工程項目做事，“因為項目原因，只呆了很短時間，又回四川了”。
在老鄉的鼓動下，2014年，陳軍再次進藏。這一次，他憑藉踏實肯幹的韌勁，在一家公司幹起了機械銷售。
“近年來，西藏發展速度很快，無論是道路、橋樑，還是公建配套，都是建設非常快的。”陳軍告訴記者，西藏經濟社會發展步伐很快，對於裝載機、挖掘機、壓路機、平地機等機械來説，有很大需求。
入職第三個月，就升至銷售主管；當年年底，擔任銷售經理；第二年，開始擔任銷售總監——憑藉着四川人的“韌勁”，陳軍創下當時所在公司的一個“傳奇”。
苦，是家常便飯。因為西藏各個縣之間，相隔距離都比較遠，經常一跑就是一整天，“有時候連飯都吃不上”。“有一次，在林芝出差期間，恰逢雨季，在波密縣附近，前腳剛剛經過，後面就開始塌方滾石，現在想起來都後怕。”陳軍説。
“能吃苦、早睡早起”，這是陳軍對自己樸實的評價。
2020年，憑藉在機械銷售行業多年的經驗，陳軍在日喀則創辦了西藏三乾機械銷售服務有限公司，正式代理江蘇徐工系列機械產品。
“從日喀則出發，目前，我們的公司，已經在西藏7個市成立了分公司，總共有七八十號人，每年銷售額超過1億元。”陳軍説。
踏山涉水
見證西藏發展鉅變
近年來，西藏的發展鉅變，陳軍感受很深。
“現在派墨公路通車在即，以後從林芝到墨脱只需要4個小時，這在以前是不可想象的事情。”陳軍告訴記者，在“全國最後一個通車縣”的墨脱，隨着縣城通路之後，各個鄉鎮的水泥路也開始通起來，羣眾不僅出行更方便了，搞建設、謀發展的意願和行動也同步跟上了。
“很多老百姓，都開始搞起了旅遊，來增加自身的收入。”陳軍自豪地告訴記者，很多地方的建設，都留下了他們的裝載機、挖掘機身影。
在阿里，一個名叫旦增次旺的21歲小夥子給陳軍留下深刻印象。旦增次旺身體有殘疾，行動不便，但是他腦袋靈活，有一種“想要通過自己雙手來掙錢”的願望。在親戚朋友的幫忙下，這名小夥子湊了一筆錢，準備買一台裝載機來出租增加收入。
“瞭解到他的具體情況後，我們以低於成本價的方式賣給了他，為此，阿里殘疾人聯合會還專門給我們送了錦旗。”陳軍説。
在陳軍的團隊裏，有一個小夥子叫尼瑪頓珠。“當時，是一名漢族駐村幹部給我講，村裏有個小夥子，雖然沒文化，但是人很聰明，家裏經濟條件不是很好，想找一份工作。”陳軍回憶説。
工作三年後，尼瑪頓珠不僅每個月可以掙得1萬多元收入，改變了家裏的經濟狀況，“還談起了戀愛，正準備結婚”。
“西藏的富民政策非常好，除了交通等基礎設施外，房屋水電氣等民生工程也是做得非常好，老百姓是實實在在享受了黨和政府的好政策。”作為一名見證者，陳軍的感受很深。
川藏鐵路的建設，將進一步拉近西藏與兄弟省市之間的聯繫。“這讓大家看到更多發展機遇的同時，也對西藏的未來更加充滿信心。”陳軍告訴記者。
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