上週有一件大事。
在北京,中國外交部長王毅同來訪的尼泊爾副總理兼外長馬哈拉舉行了會談。雙方確定,要加快修復2015年4.25特大地震中嚴重損毀的兩條中尼傳統陸路通道;更值得關注的是,此次會談還確定了一個方案——中尼跨境鐵路的建設方案。
對於中國和尼泊爾來説,這條具備戰略意義的鐵路到底意味着什麼?島叔、復旦大學國際問題研究院研究員林民旺為我們分析了一番。
修建中尼鐵路的計劃並非一時興起。
2005年,尼泊爾賈南德拉國王就提出,要把尼泊爾打造成“過境經濟體”,扮演南亞與中國的橋樑,復興南方絲綢之路。更具體的要求則是,中尼邊界可以開放更多路線來發展雙邊貿易,希望中國將青藏鐵路延伸到中尼邊界並至加德滿都;去年3月,尼泊爾總理奧利訪華時則向李克強提出計劃,要將青藏鐵路同尼泊爾三大城市銜接起來,中方採納了這一方案。而此次中尼外長會談後,王毅表示,雙方要積極開展項目勘察、設計、可行性研究、人才培訓等合作,爭取儘快讓這一設想變成現實。
目前,中尼之間的貨運主要通過中尼公路完成。但是中尼公路路況差,易受自然災害侵襲,且運力近飽和。因此,青藏鐵路開通後,尼泊爾就迫切需要一條通往中國和外界的便利通道,以解決面臨的困境。
另一方面,尼泊爾也可以搭上中國發展的快車。僅以旅遊一項而言,尼泊爾的收益就將非常可觀:尼泊爾前駐華大使馬赫什就説,2016年,西藏接待國內外遊客2300萬,如果尼泊爾能吸引其中的1/10,對尼泊爾經濟的影響就將是巨大的。
事實上,2014年8月拉薩至日喀則的鐵路開通後,再延伸540公里、到達中國-尼泊爾邊界的吉隆口岸就已經鐵板上釘釘了——早在2015年4月,中方就明確表達了這樣的計劃。但這條鐵路是否繼續延伸至加德滿都,顯然,更考驗尼泊爾的決心。
不過話又説回來了,既然早有計劃,為什麼一直拖到現在才真正開始落實?
一波三折背後,印度是重要阻力。
作為地區最大的國家,印度佔據了南亞經濟總量的將近80%,在南亞形成了無可置疑的“單極霸權”。冷戰期間,印度肢解巴基斯坦,吞併錫金,讓南亞鄰國對其“又怕又恨”,卻也無可奈何。
尼泊爾則地處喜馬拉雅山南麓,是完全的內陸國。由於喜馬拉雅山的地理阻隔,使得尼泊爾長期以來需要依賴過境印度才能運輸商品,尼泊爾對印度的經濟依賴高達60%以上。一直以來,藉着喜馬拉雅山的地理之便,以及尼印的經貿依賴,印度得以牢牢地控制着尼泊爾。
一個典型的例子就是,2015年9月尼泊爾推出新憲法後,由於未能滿足印裔馬德西人的訴求,印度就故意採取“半禁運”的方式,使得尼舉國陷入油氣荒,迫使尼泊爾政府要給印裔馬德西更大的政治權力。不少尼泊爾精英明白,如果給了馬德西人更多的(投票權)票數,那尼泊爾就離“錫金化”更進一步了。之後,尼印關係陷入谷底。
面對印度的霸權外交,尼泊爾雖是小國,也直想要掙脱;而他們其實也懂得借用中國來抵制印度的影響力。
2016年3月,時任尼泊爾總理的奧利訪華,與中國簽訂輸入油氣和商品過境的協議,試圖擺脱完全依賴印度的困境;這讓印度政府對尼泊爾產生了極大的擔憂。最近的對峙事件,印度最終撤軍,無疑讓尼泊爾看到了打破印度控制的機會——印度的地區霸權,終於同“北方大國”遭遇了。於是,尼泊爾緊緊抓住了這個機會,與中國拉近關係。
而通過中尼鐵路加強與中國的聯繫,無疑是非常可行的一步。
對中國而言,這段鐵路的意義則在於推進“一帶一路”的戰略。
“一帶一路”提出後,王毅外長訪問尼泊爾時就表示,中方希望中國、尼泊爾、印度三方保持相互促進、良性循環、積極互動關係,願探討中尼印三方合作的可能性。2015年5月,莫迪訪華期間,習近平主席提出中印建立中尼印經濟走廊的可能,莫迪總理積極回應,並提議建立聯合研究小組探討中尼印經濟走廊倡議。
但之後,印度就“擱置”了這一建議。
既然印度要擱置三邊合作,那中尼只好雙邊推進了。中尼鐵路的修建正是如此,它將顯著地促進西藏與中亞的經濟聯繫。目前,藏區的大量生活必需品都是從內地運輸,成本較高;鐵路修通後,南亞產出的熱帶水果、日常用品都可直接通過鐵路輸送到中國藏區,有助於降低中國藏區的生活成本。
更值得關注的是,此次中尼雙方同意儘早正式簽署能源合作諒解備忘錄,加強在油氣、水電及清潔能源等方面合作,幫助尼方實現能源來源多元化。畢竟,油氣經由印度進口,就像是勒在尼泊爾脖子上的繩子,唯有能源來源多元化,尼泊爾才能擺脱這個絞索。
鐵路的修建,無疑將帶動整個中尼印經濟聯動,逐步實現中國在南亞的常態化存在,部分倒逼印度與中國共同建設發展南亞的目標,也能加大對尼泊爾經濟發展和外交的支持。
換句話説,中尼印經濟走廊的推進,既是對尼泊爾政治穩定的支持,也是對尼泊爾改善民生的支持;客觀上,也有利於尼泊爾減少對印度的依賴,為中國進一步發展與南亞次大陸腹地的經濟聯繫提供可能。
同時,我們也知道,南亞國家普遍經濟發展滯後,存在基礎設施落後的瓶頸問題。由於印度在南亞一體化中的推進不力,南亞國家普遍歡迎中國擴大在南亞的經濟存在,普遍視中國“一帶一路”是南亞國家發展的機遇所在。因此,通過中尼鐵路的修建,以推進中尼印經濟走廊的建設,也是推進和發展中國和整個南亞國家關係的需要。
《紐約時報》曾經比喻,説尼泊爾是“夾在中印兩頭大象中間的一隻老鼠”;而尼泊爾國王普里特維,則將本國喻為“身處中國和印度這兩塊巨石夾縫之間的番薯”。
事實上,尼泊爾的確是中印兩個大國之間的戰略緩衝,亦是兩個大國在南亞展開軟實力競爭的一個舞台。2012年,尼總理巴塔拉伊表示,尼泊爾要扮演“友誼之橋”,而不是做“夾在巨石中的番薯”,這既是向南亞霸主印度做出某種保證,也是對三國多邊合作的期待。
王毅也在記者會上表示,“尼泊爾地處中、印兩個大國之間,能夠成為連接兩大新興經濟體的橋樑和紐帶。中印作為尼泊爾共同的鄰居,應當有大國的胸懷和擔當,尊重尼泊爾正當權益,支持尼泊爾獨立自主,幫助尼泊爾發展進步”。
言下之意很明確:中國尊重尼泊爾正當權益和獨立自主,幫助尼泊爾發展;至於印度有沒有這樣的胸懷和擔當,就得看印度的了。
以下為網友評論:
網友“邊緣人”:政客是豬,印度更狗,站在宇宙高度看地球,人類豬狗不如。
網友“正鮮紅”:印度想什麼大家也知道,不過西方國家已經對尼泊爾開始精神殖民了,當下之計還是,發展和宣傳兩步走好點,不然外長提出援助之計指不定出什麼茬子。
網友“大老虎”:尼泊爾.錫金.不丹等國信奉的都是藏傳佛教,講的是藏語方言,人種習俗與藏族無異,有如此鄰居這在那個國家都是優勢阿,是優勢就得發揮阿,怎麼能將優勢轉為勝勢呢?國相通在於民相親,看看邊境的口岸是否夠用是否便利,人員往來物資交流是否順暢,最主要也是最重要的就是現在還沒有放開從藏區徵兵,時代變遷社會發展,該是解放思想改變做法的時候了,如果我們邊境上有了親切的藏族鄉音,軍營裏駐紮着彪悍的以藏族為主高原打擊旅,再看這些依附於印度的牆頭草,肯定將根據其本性而做出改變,而我們似乎並沒有加大投入,卻獲得超乎想象的回報。
(消息獨家)中超天津泰達億利的新任主教練基本敲定,前全北現代主教練法比奧-萊弗恩德斯很可能與天津泰達億利簽訂一份為期4個月的合同。
近期,天津泰達億利與兩位意大利教練傳出緋聞,但最終成為天津泰達億利新主教練的人很可能不是意大利人,而是一位巴西人。前全北現代主教練法比奧-萊弗恩德斯很可能與天津泰達億利簽訂一份為期4個月的合同。
前全北現代主教練法比奧-萊弗恩德斯曾帶領全北現代征戰亞冠聯賽,率隊主場1-1戰平廣州恆大,客場0-0戰平廣州恆大。法比奧-萊弗恩德斯是一位巴西人,曾是穆裏奇的教練。法比奧-萊弗恩德斯長期從事體能教練工作。
以下為網友評論:
網友“馮德義”:天津新聞,,怎麼天天是這些體育破事,,小便就會發體育這爛事嗎
網友“༺遇見你༒很幸福༻”:個人建議把中國足球的錢放到國家惠民工程,同意的舉手
網友“一生平凡”:希望主教練及時到位。
網友“津門虎”:換的有點晚了啊!
(2017-08-27)
今天,現IBF次中量級拳王英國人凱爾-布魯克(36-1,25KO)的推廣人埃迪-赫恩向媒體表示,布魯克和美國不敗挑戰者小埃羅爾-斯彭斯(21-0,18KO)的次中量級大戰已經基本敲定了,就在今年5月27日,在布魯克的主場英國約克郡謝菲爾德開戰。
赫恩説:“這場大戰已經基本完成了合同的簽署,雙方基本達成了一致。比賽場館也確定了,能容納28000人,算是可以了。布魯克自從敗給戈洛夫金之後就一直沒打比賽,他很渴望繼續留在次中量級衞冕,小斯彭斯實力超羣,我們不會大意。接下來一些細節還要準備,比如安保問題。總之基本框架已經定下來了,下週一或許我們就會正式對外宣佈。”
去年9月,布魯克連升兩級,到中量級挑戰第一人戈洛夫金,結果被5回合KO ,眼眶還被打骨裂了。
(2017-03-15)
在本屆台灣地區領導人選舉較量中,蔡英文將與朱立倫同台PK。 台海網 資料 圖
據台灣中時電子報新聞客户端12月17日消息,2016年台灣地區領導人選舉參選人辯論會時間確定,國民黨當天晚間決定接受民進黨提議,在今年12月27日及明年1月2日各舉辦一場地區領導人辯論會,至於副職辯論待定。
在國民黨不斷地呼籲下,一度停滯的辯論會昨天(12月16日)重新展開協商,經過今天(12月17日)下午會議,民進黨晚間發出新聞稿,主張12月26日(六)舉辦副職辯論會,12月27日(日)和明年1月2日(六)舉辦台灣地區領導人辯論會。
朱立倫競選辦公室發言人徐巧芯表示,12月27日(日)和明年1月2日(六)願意完全配合民進黨要求之時間,但是副職辯論時間有不同意見,必須進一步協商。
徐巧芯説,有關副職辯論安排之順序,應在第一場台灣地區領導人辯論後。首先,民進黨辯論協商代表陳其邁委員,在12月14日的辯論協商過程中,同意共辦理三場時,建議第一場台灣地區領導人、第二場副職、第三場台灣地區領導人,這個順序當初即由民進黨主動提出。其次,在協商過程中,談到這個順序時,與會者皆無異議,較符合社會期待。最後,按照台灣地區領導人選舉以及慣例,當辯論會有台灣地區領導人兩場、副職一場時,通常順序都是台灣地區領導人、副職、台灣地區領導人。
徐巧芯説,為儘速促成辯論,國民黨非常高興辯論時間已經確定。徐巧芯説,副職辯論,希望於12月28日至明年1月1日期間一天舉辦,呼籲明天能儘速協商確定,勿讓人民失望。
以下為網友評論:
網友“杜薇薇”:彎彎那種逗比民主傻子才要!
網友“杜薇薇”:茶壺裏的風暴!
網友“流氓大熊”:輸贏最大贏家都不是蔡英文,而是打得一手借勢順勢好牌的朱立倫。從副牌從地方打到中央,諸事順利。可惜就算台灣那種不靠譜的民主和政局,聰明太小兒科了,手段太戲劇化了,結局也是深不可測。洪秀柱這樣正直有抱負的人,留在國民黨鐵成炮灰,離開國民黨鐵成第二個不仁不義的宋楚瑜,想做事就沒第三條路走。台灣政壇對個人的禁錮力量,可見一斑。
網友“上上下下左右左右BABA_START”:娛樂節目
網友“上海137”:民主真好!
網友“Christmas的石頭”:想看電視直播
網友“chanticleer”:各説各話,雞同雞講,鴨同鴨講。結果就是雞同鴨講。台積電都登陸了,辯論個鳥
網友“上海137”:民主真好!
(1970-01-01)
8月27日訊 英超第三輪客場挑戰伯恩茅斯,憑藉斯特林在第96分鐘的絕殺,曼城完成對對手的超級逆轉。而在慶幸拿到這寶貴3分的同時,瓜迪奧拉也為藍月亮的後防考慮着引援。據英媒《太陽報》消息,俱樂部準備以3000萬鎊拿下西布朗的喬納森-埃文斯,附加代價是讓曼加拉以租借方式加盟西布朗一個賽季。
目前在曼城的陣中,後衞主要有門迪、達尼洛、斯通斯、凱爾-沃克、孔帕尼、曼加拉和奧塔門迪。而隊長孔帕尼也因為年齡的增長漸漸淡去了主力位置。曼加拉上個賽季便被租借至瓦倫西亞,代表蝙蝠軍團在各項賽事中出場過34次,攻入2球。本賽季回到曼城後,曼加拉至今尚未代表曼城有過任何出場。
曼加拉三年前以3190萬英鎊的轉會費從波爾圖加盟藍月亮,然而在2014-16兩個賽季內,他代表曼城出場過64次,但並未有進球入賬。《太陽報》認為瓜迪奧拉會放走曼加拉,以便他在西布朗能獲得足夠多的上場時間。
目前西布朗主帥普利斯的意思是,如果沒有替代人選,西布朗不會放走埃文斯,要求租借曼加拉也是普利斯本人的意思。就此,《太陽報》認為曼城簽下喬納森-埃文斯只是時間問題。曼城也希望這名前曼聯後衞能為球隊的後防線帶來些許經驗。
喬納森-埃文斯在2006-15賽季期間效力於曼聯,在這9個賽季期間,他代表紅魔在各項賽事中出場198次,攻入7球,也拿了很多個冠軍。2015-17賽季,他在西布朗共出場65次,也有3球入賬。
還巧合的是,埃文斯將在本週五於曼徹斯特參加北愛爾蘭國家隊的訓練,隨後參加國際比賽。瓜迪奧拉認為,埃文斯的加盟也並非他就能鐵定打上主力,他還需要跟孔帕尼、斯通斯和奧塔門迪相競爭。
(2017-08-27)
本文來源於新聞閣:轉載請保留鏈接,不保留本文鏈接視為侵權,謝謝合作!