茶卡鹽湖號稱“天空之鏡”，顧名思義就是天空下的一面鏡子，天地同款，湖天一色。茶卡在藏語裏的意思是鹽池，茶卡鹽湖蒙語叫做：達布遜淖爾，也是鹽湖的意思。茶卡鹽湖位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的茶卡鎮，天然結晶鹽湖，屬柴達木盆地四大鹽湖之一。由於板塊運動，原被海水所覆蓋的亞歐板塊與印度洋板塊的交界地帶逐漸隆起為青藏高原。據説形成的原因是在青藏高原的形成過程中，部分海水積留在低窪地帶，形成了許多***小小鹽湖和池塘，茶卡鹽湖就是其中之一。茶卡鹽湖景區地處的茶卡鎮是個小鎮，接待能力略有欠缺，茶卡鹽湖的豐水期一般6到10月，期間建議還是避開假期旺季。除過景區以外，有不少漂亮的景色，可以安排一天周邊轉轉。
茶卡鹽湖是個非常漂亮的地方，號稱天空之鏡。顧名思義，就是天空下的一面鏡子，反射着天空上面的一切莫測的變化。
從青海湖西南的黑馬河鄉出發，沿着G109翻越橡皮山到茶卡鎮，大約80多公里的樣子。貌似橡皮山的附近雨多，每次經過都能遇上。
這一段路況不錯，下了橡皮山不遠，貌似是個氣象現象的交界點，陰陽交錯明顯，往前看晴空萬里，往後看烏雲滾滾。
氣候變化激烈的地方，空氣對流就強，也就是風大，所以這些年在柴達木盆地立起來不少的大風車，也有人叫大風扇。
陰陽變化的莫測，光線也隨之變化的很有意思。最美的光線下，應該來一張小探歌的特寫，留住迷人的光線反差和剛勁的曲線。
早上從青海湖黑馬河出發，80多公里的路程大約使用一個半小時的時間。此時的天空，也從烏雲壓頂變成了陽關燦爛。
下了橡皮山後，大約在總體路程的一半，就可以上G6京藏高速，也可以選擇G225，國道和高速並行，好處是可以隨時停車。
茶卡鹽湖景區前些年因為垃圾問題，經過一段閉門整修。景區入口到湖邊還有一段路，可以步行，也可以選擇乘坐景交車。
景區內的道路，除過木板棧道，基本上都鋪滿了一層結晶鹽的鹽粒，陽光下耀耀晶亮，踩上去也是咯咯作響，感覺奇異。
鹽湖夾在祁連支脈完顏通布山和崑崙支脈旺尕秀山之間，常年積雪的雪山倒影在湖面，形成水天相交、鹽湖與雪峯交相輝映。
茶卡鹽湖的小火車應該説是一道風景，最初的作用是把湖中生產的鹽往外運。自從茶卡成為旅遊打卡熱點後，才成為景交工具。
不過現在的遊客，對於景區的景交小火車頗有微詞，不是很長的路程收費高昂。不過現在到處都是這樣，景交是景區的***工具。
很多到茶卡鹽湖的遊客，都要在倒影清晰的鹽湖中拍照打卡，鏡子般的湖面上倒影很美，不少人還在湖中歡呼雀躍拍照的。
天空之鏡那是絕對的事實，所以在鹽湖的周邊，隨意就能看到鏡子裏的反射，慢慢仔細的體會，還是很享受的一個過程。
沙漠景區有沙雕，鹽湖景區肯定有鹽雕，旅遊景區一定要有噱頭。茶卡的鹽雕羣還行，畢竟大菜裏面也需要有配菜、調味料。
“友誼”的小船不是每次都能看到，枯水期可能就收走了，這個比某些景區裏粗製濫造的強些。不過也是“配菜”而已。
湖邊護欄阻止不了某些穿越的遊客，好在鹽湖的水很淺。水的確不深，謹防水下暗坑、較滑的鹽殼，歡呼雀躍直接栽水裏的不少。
西部的天色黑的比較晚，不過這個時段往往也是非常美的時刻，夕陽西染紅了天邊的雲彩。夕陽無限好，只是近黃昏。
高原的天氣變化無常，並且速度很快。落日十分的景象就像是過電影，分秒之間變化多端，眼看着太陽隱匿在遠處的雲端。
逐漸變暗的天色下，眼前的景物全部向剪影過度。一排老舊的電線杆中有一個倒伏出一個角度，打破了寂靜間的平衡。
太陽還沒完全落山，遠處便是烏雲壓頂。朝下的拉絲雲預示着遠端那邊已經開始下雨，這邊原本平靜的湖面也開始了隨風盪漾。
相機慢門下，友誼的小船以錨為中心，隨風不斷的擺動，大有一幅“船欲靜而風不止”的意境，遠處還伴有雷電時隱時現。
運氣真是不錯，雷雨大風一陣過後，遠處的山端又顯現一溜霞光。非常漂亮，對比強烈，在一片凝重當中注入了跳躍。
整體的天色暗淡下來後，颳起了大風。中午進入景區，到天黑經歷了一日四季。這一段時間內，足夠從容的遊覽景區拍照留念。
晚間這一段時間的風雨好像是例行公事，每次到茶卡幾乎都是這樣的天氣變化。黑暗中風馬旗在大風的鼓譟下，獵獵作響。
雖説探歌的定位是城市SUV，但是幹起粗活來並不也不差，雖説比不了非承載加幾把鎖，但是這一類的非鋪裝路上足夠勝任。
開始劃重點。第二天早起趁着太陽剛升起來（西部日出較晚），可以往茶卡鎮西南方向的S2013，往天峻縣反向跑一截。
沿S2013往西北方向大約10幾公里後，就可以接近山巒，一縷晨光打在草地渲染出金黃色的亮帶，遠處是雪山青草、藍天白雲。
光線剛剛打亮山樑，下面山底下的牧家房頂也透出了輪廓。烏蘭往天駿方向的山很有特色，有些地方白石灰岩和雪山很難分辨清。
在西部的國道或者省道路邊有些小的岔口，只要沒有明顯的攔擋，可以往裏走走，説不定會有意想不到的收穫，但要注意安全。
這條路被當地人用石頭擋住了，明顯的不想讓過，那就倒回來便是。探歌的倒車影像沒有隨動，但是影像還是比較清晰的。
往西北方向，S2013與G315接駁的丁字路口附近，是青藏鐵路察汗諾車站，附近的山裏有一座很大的工廠，好像叫青海慶華集團。
S2013和G315路上車比較少，但是過往的速度極快。停車一定要找一塊“三不沾”的安全地方。這小地方，附近是有些內容的。
三岔路口S2013路邊有幾個小湖、有的甚至是水泡子，但是同樣堪稱天空之鏡，或者是鏡子的碎片。早起光線神秘，霧氣騰騰。
路的另外一邊，泡子的水面映襯着白色的石灰岩山。這一路邊的山有很多風格，石山、雪山、石筍、石林，有些地方怪石嶙峋的。
茶卡鹽湖附近很少見到水鳥，可能是因為鹽湖水淺，沒什麼魚可捉。在水泡子附近的濕地卻又很多鳥，外觀看上去有點像燕鷗。
G315路邊是大片的山谷草地，早上草葉上的露水在陽光的照射下，感覺很有跳躍的靈動，虛焦拍攝出鱗光點點的生動。
從G315一路北上，全程約80公里可以到天駿縣，領略一把高原牧區的廣闊，甚至可以沿着哈布河（青海湖水源河）走青海湖的大環線。
天峻縣位於祁連南麓，東距青海湖40多公里，天峻山是環湖13座名山之一，也是柴達木盆地的東門户。青海湖的母親河布哈河從北部山區發源。
當然，也可以選擇從察汗諾車站繼續往西，往烏蘭縣、德令哈方向。兩條路可選G315和茶德高速，往克魯客湖、大小差旦方向。
在大西北自駕，如果不是趕時間，在做好道路信息的功課、掌控好行車時間的情況下，儘可能的選擇國道、省道。這樣看到引人入勝的景色可以隨時停車，欣賞、體會，畢竟旅行的意義旅行的意義不在於目的地, 而在於沿途的風景和看風景時的心情。手扶着方向盤沿着公路前行，路邊的景色從窗外不斷的掠過，本身就是一道靚麗的景色。