家門口有6000公里“福道”是一種什麼體驗?

家門口有6000公里“福道”是一種什麼體驗?

  福州市首條城市山水生態休閒健身走廊遠眺。記者 林熙 攝

  三月的福州福山郊野公園,草長鶯飛,處處綠意盎然。

  在種植2000多棵美國紅楓、雞爪槭的紅葉谷,雖然已過了楓葉紅的季節,但色彩斑斕的景色依舊美不勝收。沿着石階道,穿行於自然山體之間,不僅能感受到自然景色之美,還可以呼吸春天特有的清新氣息……在這裏,每天都吸引着成千上萬的市民來休閒遊玩,感受着“道在林間走,人在畫中游”的美感。

  “有木棧道、有彩虹道、有石階道,還有適宜車輛通行的瀝青路,不管是休閒觀光還是慢走小憩,空氣裏都是滿滿的負氧離子,很適合休閒鍛鍊、週末家庭遊玩,我每天都要到這裏走上一個小時,真是舒服、愜意!”家住附近的吳姓居民談起這個郊野公園,臉上是滿滿的幸福感。

  福山郊野公園只是我省綠道建設成效的一個縮影。至2020年底,全省共建設6000多公里綠道,人們親切地稱其為“福道”。

  郊野公園、“口袋公園”、拆牆透綠、見縫插綠……我省通過各種途徑為八閩山水增綠增花增彩;結合山、水、田、園、林、湖、草等山形水勢,以園林方法,將綠道與公園貫通相融,不斷提高城市綠量,提升城市綠化品位,打造了一條條八閩“福道”。

  “綠道+”的N個樣貌

  週末的九福山公園,綠地、涼亭隨處可見,人們在閒坐聊天,享受假日時光。他們有的呼朋引伴,有的攜兒帶女。在遠處,一羣孩子在奔跑嬉戲,開心爽朗的笑聲在空中迴盪……

  九福山公園位於永春縣城郊,山體不高。由於靠近縣城南環路,交通方便,過去有人到這裏偷倒建築垃圾,環境髒亂差。2016年,隨着永春綠道建設的推進,九福山公園得到同步整治改造,被打造為公園,成為當地市民休閒的好去處。

  九福山公園只是我省綠道建設帶來的蝶變之一。

  2014年,我省吹響了綠道建設的號角,興建6條省級綠道,主線連接全省九大設區市,串聯多處風景名勝區、自然保護區、森林公園、濕地公園、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺蹟等,並將慢行系統分為都市型、郊野型、生態型三類。

  與此同時,市(縣)級綠道與社區級綠道建設也掀起高潮,全省各地因地制宜,並與省級綠道相連,讓市民休閒有了更多選擇。

  “綠道+”在大力推進——

  在福州,當地在治理水系的同時,規劃建設綠道總里程達400多公里,以沿岸步道和綠帶為“串”,以塊狀綠地為“珠”,在內河兩岸打造串珠式公園綠地,實現與自然人文的和諧融合。特別是全長19公里,東北連接左海環湖棧道,西南連閩江,橫貫象山、後縣山、梅峯山、金牛山等山脊,貫穿福州五大公園的福州市首條城市山水生態休閒健身走廊,讓綠道成為福建一道亮麗的風景線,“福道”也因此得名,並獲得2017年國際建築大獎、2018年“新加坡總統設計獎”;

  在泉州,結合城市“生態修復、城市修補”工作,開展“全城植綠行動”,特別是在老城區,圍繞名勝古蹟、城市標誌路段串點連線,全面補植常綠和開花喬木,闢設“口袋公園”和小微綠地,拓展市民的綠色休閒空間;

  在廈門,海岸線的自然風光與三角梅等各類花草組成了一幅優美的城市畫卷;在龍巖,結合綠道建設,同步推進古城文化、客家文化展示館建設……

  起於白青鄉青峯村、終於蘇澳鎮石牌洋的平潭北部沿線全長33公里,涉及23個建制村,遍佈海岸、灣澳、漁村、海蝕地貌等景觀,當地政府將其建設為生態廊道。“北部生態廊道建成投用後,不僅解決了沿線村落的交通問題,還進一步優化提升了沿線的村居環境。”平潭綜合實驗區蘇平片區管理局副局長歐陽志為説,下一步將推動廊道周邊村落髮展民宿、文旅等產業,繼續提升旅遊軟硬環境,助力鄉村振興。

  “我們除了在城市內部挖掘潛力外,各地還通過郊野公園建設,不斷拓展綠道外延,提升綠道效益,以‘綠道+’打造多彩‘福道’。”省住建廳有關負責人説。

  有“温度”的“福道”

  傍晚時分,沿着蓮花山棧道步行,不僅可以感受着大自然的清幽鳥鳴,更能感受“以人為本”的城市“温度”——在這裏,人的需求是一切設計和建設的中心。蓮花山棧道位於龍巖市蓮花山公園內,總投資8000萬元,全長3782米。棧道沿422米等高線而建,環山閉合,每160米設停留平台,每600米設觀景平台,配套建設公共衞生間、休閒座椅等,全線設有13個出入口。該項目獲得2013年中國人居環境範例獎。

  事實上,像蓮花山公園這樣體現綠道“温度”的還有很多。

  近年來,全省各地在綠道建設中,充分考慮人的需求。在選材上,大力推廣海綿城市建設。同時,按照方便舒適的要求,建設整潔乾淨的公共衞生間、休閒座椅、涼亭等。並結合不同人羣的需求,配套建設濱江親水步道、運動慢跑道、休閒騎行道、文化長廊,在街頭綠地、社區公園等開放空間,配建兒童、全民健身設施,方便健身。

  綬溪公園是莆田市新建的一個綜合性水上公園,沿溪而種的成片荔枝林不僅是防止城市盲目擴張的生態“紅線”,更串起了城與鄉的交通,為進城下鄉提供了交通便利。

  “中國茶都”安溪,新增的城市慢道中建設了大龍湖詩詞長廊、灣美景觀長廊、茶文化長廊……為綠道增加文化氣息,引領廣大市民和遊客提升生活品質,體驗綠色、健康、休閒、精緻、人文的“慢生活”。

  “建設綠道的主要目的就是提供人們日常出行、休閒健身以及旅遊觀光的活動空間,是一種城市福利,也是城市的展示窗口。只有牢記‘以人民為中心’的發展思想,才能讓綠道不僅好看,更好用,造福廣大老百姓。”省住建廳相關負責人説。

  是綠道也是田野

  道路兩旁,放眼望去盡是田野風光,整齊的田地裏果蔬茂盛、瓜果飄香,遠處青翠的“海絲湖”同整個公園的田園風格有機結合,給人以滿屏的小清新之感。

  如果不是公園入口處的一塊巨石寫着“石獅濕地公園”,誰都不會想到這裏是一個公園。

  “公園在最大程度保留田園畫卷的前提下,主要是通過景觀綠化、打造慢行系統、濕地修復、水系梳理等塑造手段進行生態提升,打造成一個集濕地科普、文化傳承、田園體驗等功能於一體的郊野公園。”石獅市住建局有關負責人説。

  石獅濕地公園建設是我省綠道建設理念的一種體現。

  漳州市圍繞“五湖四海”,提出依託景區資源及主城區水網、綠廊,投資逾30億元,建成省、市、縣級綠道總長約440公里,與現有的公共自行車、公交系統共同構築出富有特色的全域慢行體系與休閒空間,形成“環狀+軸帶”的城市“綠島鏈”。

  在泉州,以生態連綿帶建設為載體,連接起山、水、田、園、林、湖、草,最大限度地保留了原有的山形水勢,讓綠道更“生態”、更“原始”。

  在長汀縣策武鎮南坑村,生態綠道建設就地取材,不推山、不佔用農地、不改變河流方向,充分利用當地自然資源和一溪兩岸、住宅依山而建的地域特色,保持原有風貌,生態修復優先保留、選用鄉土樹種,尊重羣眾意願,儘量結合生產生活通道建設綠道,與發展旅遊結合,增加羣眾收入。

  ……

  今年,我省將繼續以城鎮周邊森林、水系、苗圃、農田為載體,新建、改造提升郊野公園和公園綠地900公頃、福道1000公里。每個縣(市、區)也將繼續加大力度推進“串珠公園”“口袋公園”和立體綠化建設。同時,還將大力挖掘海灣、島礁、濱江濱水區域、紅樹林、沙灘、濕地、地質地貌、古樹名木、山體植被等具有獨特風貌的資源,推進魅力空間建設,讓綠道全面貫穿於城市與鄉村之間,連接起百姓生活的愜意時光。

  (記者 吳宏雄 通訊員 施由森 蘇建成)

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