楠木軒

坐上綠皮火車,穿越大半個中國,擁抱世間最美的情郎

由 聞人海瑤 發佈於 休閒

對綠皮火車,曉墨有執着的情結;對遙遠的西藏,曉墨有長久的遐想。

2022年的夏天,我決定來一次説走就走的旅行,拿着綠皮火車票,穿越大半個中國,擁抱世間最美的情郎——西藏。

火車行程是廣州到重慶;重慶到拉薩。

途經廣西、貴州、江西、重慶、四川、甘肅、青海、再經聞名遐邇的青藏鐵路達到達拉薩。

如果説乘坐飛機猶如瞬間的轉換,火車則是每一米的體驗。在火車的轟鳴與鐵軌有規律的轟鳴聲中,細細品味着真正的遠方,不僅是時間和距離,還包含着山、水、土地與人文。

我們都向往着詩和遠方,更美的還有走向遠方的每一處風景,每一處心情……

01

兩廣青山

玲瓏神秀

火車行進之初,是我們熟悉的珠三角典型地貌,水量豐富但温柔的江與河。富庶的桑基魚塘和果基魚塘。

隨着火車的行進,我們進入兩廣交界,景物逐漸變幻,山逐漸變多,輪廓逐漸變得俊秀,從賀州進入桂林,喀斯特地貌展現眼前,山是獨峯成林,圓潤秀美,綠草成碧,在藍天的映襯下如一羣可愛的小清新。

02

貴川山水

氣度超然

離開桂林後,眼前的景物逐漸變化,山往高長,水漸奔湧,皆向遠處綿延,展現出大江大河的氣度。

越往四川方向走,山勢越是高聳,地形越是險要,蜀道之難難於上青天,火車在一座又一座的山體隧道中穿稜。

窗外的景物是山往高走,村莊、城市往低處挪。逐漸呈現聳山峻嶺包圍民居的雄豪地形。難以想象,四川人民是以何等的勤勞與智慧,才在大江大河的包圍中建設出一個又一個精彩紛呈的國際大都市。

蜀道之難難於上青天?現代富強的中國已能讓國民在青天間高速穿行。

03

五色甘肅

韻味獨藏

一夜之間,天地就變了顏色。

太陽被賦了火,天空被染了藍,腳下的土地從圓潤變得粗獷,火車呼嘯着進入了甘肅。

甘肅地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原三大高原交匯地帶,所以高山、盆地、平川、沙漠和戈壁地貌它都兼而有之。

藍天、白雲、黑山、綠樹、黃土。

越向西走,顏色慢慢變得單一,天越來越灰,土地越來越黃,雲朵逐漸消失,植被變成了稀疏的駱駝刺,慢慢就融為一體,天地皆灰。

這裏是古代所言的塞外,春風吹不到的地方。

大漠長河,衰草連天。大漠的風光是微帶淒涼的浪漫。

04

青海寶藍

絢麗奪目

進入青海,眼前的景物變得單一,忽然有奪目的寶藍折射入眼簾,曉墨差點以為自己看錯了。

這是一汪寶藍色的湖水,純淨清澈,是曉墨見過的最美最乾淨的藍色。

火車上的旅客都忍不住驚呼,然後舉起相機拍了起來,一汪、兩汪……

在荒夷滿目的天地間,忽然出現了與我們同行的寶藍色帶,它如鑲嵌在天地間的藍寶石,美麗而靜謐。

青海湖!

車廂裏有人打破了沉默,大家都歡呼了起來。這是火車旅行中最意外的收穫,青海湖綿延近20公里,如巨大的藍寶石橫亙在青海戈壁灘上。

大自然是荒誕的,大自然也是神奇的。不知是湖愛上了土地,還是土地愛上了湖,讓湖選擇在荒原裏,永遠美豔而孤絕。

05

格爾木

正式開啓天路之旅

來到格爾木,曉墨才知道,這裏才是傳説中天路的起點。

從格爾木開始,川藏鐵路會進入最艱辛的一段,海拔會驟然升高。火車在格爾木站會停留25分鐘左右更換內燃機車頭。

然後,我們踏上了最艱險的天路。

隔着厚厚的玻璃,曉墨依然能感受到車外的氣温驟降。看着窗外的戈壁、沙漠、雪山,腳下是從規劃到建成超過百年,幾度停工,幾度被認為不可能完工的川藏鐵路。

都説天路上每3米就躺着一個為它犧牲的軍民。

人類跨越山河夢想的實現累積着先輩們的血汗,每滴血、每滴汗、一米又一米搭建而成的神奇的天路。

06

崑崙諸峯與念青唐古拉山脈

無人區中的雪域秘境

格爾木站兩小時後,到達海拔5000米以上的無人區,這裏天地一色,除了電線塔外沒有人類生活的印跡。

在臨近天黑之際,曉墨看到了崑崙諸峯,在白天與黑夜的臨界點,長年積雪的山巔散發着神秘的光華。

雪域的白天再漫長,也終於來到了黑夜,進入了可可西里廣闊的無人區。

八月初的夜晚,火車內20攝氏度,帶着喧譁與騷動在寒冷的荒原中穿行。我將鐫刻記憶中的荒原,荒原的記憶太遼闊,從來無人能企及。

雪域再荒蕪,也無法擋住朝陽的到來。

念青唐古拉山隨着朝陽驚豔了曉墨的清晨,絲縷的輕雲飄過山頂,像慢慢掀開的美女面紗。陽光折射在山頂上,白得耀眼。

在朝陽的照射下,她像雪域上的聖女,纖塵不染,聖潔而高傲。

07

雪山與草原的相伴相依

這是一片美麗的土地

視線隨着山脈前移,大地從黃到綠,青藏高原開始向我們展現了它的神奇和豐沃。

遠的雪山、近的草原,草原上奔跑的牛羊。

42小時,跨越大半個中國,天路把我們帶進了美麗的西藏!

作者簡介

曉墨 冰雪聰明,貌美如花,廣東省作家協會會員,閒來撰個文,抽空離個家。四處走走停停,裝作偶遇他。把酒講故事,管它真與假。

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