旅遊業的政策推進,人們壓抑的出行渴望

據消息得知,2021年5月19日, 攜程集團公佈了截至2021年3月31日第一季度未經審計的財務業績。

主營業務加速恢復,盈利能力保持穩健。

本文摘於公眾號(建來網絡OTA)

在全球的旅遊業都飽受疫情的衝擊,有幸於國內政策的及時防控,使得衝擊力度大幅度降低,損失也降到最低。第一時間做出了應對政策。今年第一季度,攜程的淨營業收入為41億元人民幣,業績的漲幅超出預期,多家機構上調攜程評級。從3月起,攜程國內主營業務加速復甦,酒店和機票業務取得顯著增長。五一期間更是超越2019年,國內廣告收入和旅遊金融服務業務在內的一系列均已超過疫情前的水平。其他業務較2019年同期增長17%。

旅遊業的政策推進,人們壓抑的出行渴望

在主營業務加速回暖的期間,今年的第一個季度,歸屬於攜程集團股東的淨利潤達到18億元人民幣,環比增長80%,連續三個季度都是保持着盈利狀態。在營收穩健的基礎上,回港二次上市的成功也拓展了攜程的融資渠道,超出預期的股份認購,股價從去年波動降到的冰點也逆勢上揚,攜程平台也是依靠着強大的底藴,成功的支撐下來。當然了,現在全球整體的旅遊業依舊處於恢復期,其他區域的情況依舊不容樂觀。國內的整體情況恢復速度還算良好,整體勢頭一直在平穩上升。

在攜程平台上,中高端的酒店收入帶動了休閒遊玩板塊的增長。今年的三月份,攜程的機票和酒店業務板塊同比2019年同期實現了雙位數多的提升,政策上對於旅遊板塊的推進以及大力扶持,使得各地的景區也出現爆滿的狀況,各種網紅打卡點層出不窮。省內旅遊成為了首選,省外遊同比略微下降。各地的酒店從中獲益,之前受到打擊的酒店在這段時間也回了一口血,特別是民宿等具有特色的住宿房型,大受年輕人出行的喜歡,現在出行人員會更加註重環境以及質量,一個優美的環境能給客户帶來更多的享受,出行人員對於住宿這塊兒寧願去付出額外的價錢享受好的環境,也很少選擇將就自身。

旅遊業的政策推進,人們壓抑的出行渴望

一直處於下游市場的四五線城市以及一些有旅遊景點的縣城,佔據這次市場收入板塊的7成左右,國內經濟的逐步恢復,壓抑在家中的朋友,都是迫不及待的要出去遊玩,想要呼吸呼吸新鮮的空氣。旅遊業發展之勢如此之大,酒店也 是其中的一個大板塊,在這次也是順勢而上,有上升之勢就有更多的機會,一部分人發現新的機會,使得一個冷門項目迅速擴大,筆者在這個行業沉浸了三年有餘,針對代理的孵化、OTA代運營、私域流量等板塊都有着較深的造詣,是全方位和酒店打交道的。對於酒店的管理、流量效益轉化、渠道維護等有着獨特的見解。

做酒店OTA代理:

首先是需要尋找房源,有了房源我們對接的平台才能用上,房源是最基礎的一個必備條件,一般通過線上渠道去尋找中小型酒店資源,以及具有特色的民宿和依靠旅遊景點的酒店,這些酒店的入住率比較有保障,通過多渠道分銷的效果顯著。

旅遊業的政策推進,人們壓抑的出行渴望

聯繫到酒店的負責人之後,就需要溝通了。酒店這個行業和其他開店的行業有些不同,一般老闆會找一位職業經理人,交由負責打理,老闆看中的是整體的效益是否達標。和負責人去溝通要直接一點,我們代理你家的房型,通過你家沒有的渠道進行多樣分銷,提高銷量,對接各大OTA平台,迅速引流,獲取流量曝光,還可以針對酒店在線上做一些關鍵詞優化、排名等操作。

在操作上則更為簡單,不需要客服去專門服務,訂過酒店的朋友都知道,看到那間房合適或者價格比較優惠,會直接預訂,而不會選擇聯繫客服諮詢這間房間大小如何,牀褥使用的是哪些產品等問題。降低了從業人員的要求,稍微懂點互聯網就可以完成這些操作,收入還是很可觀的,在不違背平台的規則下,能夠把握二十家左右的酒店訂單,月銷售額達到20-30萬是非常容易的。一般的利潤是在15%-20%左右。對於個人來説相當不錯。

旅遊業的政策推進,人們壓抑的出行渴望

我們所獲取的是酒店的協議價房間,協議價不代表是成本價,只是對於酒店而言,一間房的利潤會有下降,我們是經過多渠道的分銷,加上自己的利潤之後上架酒店,多渠道的分銷反而是可以讓酒店的整體收益提高,全國的酒店從網上數據都可以得知,幾十萬家的酒店數量,會有一定的競爭,不過我們和負責人溝通到這一步的時候,酒店一般是不去抗拒的,會更加樂意談合作,畢竟這是一個雙贏的局面。

現在是一個整合資源的時代,身邊的資源如何有效的利用起來,在於個人。OTA行業帶來的不僅僅是挑戰,隨之而來的也是一波機會,也會有行業內的老內行被拍打在沙灘上,如何能夠抓住時機和機遇一個有創業思想的人該考慮到的事情。需要的是一個長期的思路,推動行業朝着數字化、智能化轉型,順應着政策走,始終是正確的。

就如同去年疫情的原因,導致酒店業擱置已久。企業第一時間應該考慮的是如何利用這個契機進行優化,停下來想一想如何完善產品和市場體系,充實自身,才能夠有效應對疫情過後的“回暖期”,從中獲取到最大的收穫。

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