世界上最早的人工隧道，僅僅只有16米長，卻敢稱“天下第一”

近些年來隨着旅遊而火熱起來的郭亮村被大家所熟知，不僅僅是因為這個處於懸崖峭壁之上的村落，還有那一條令人驚歎的掛壁公路。其實在全國，還有不少的地方有這樣類似的掛壁公路，都是在懸崖峭壁之上開設出了一條驚險的道路。不過，這些地方都沒有稱為“天下第一”，而是被一段僅僅16米的人工隧道拿到了這個“天下第一”的稱號。

大家都應該知道，在古代的時候，交通還沒有這麼發達，要想進入蜀地可謂是難上加難。就連李白都是為此寫下了那篇千古名作《蜀道難》。在眾多的古蜀道之中，有一段褒斜古道，那個敢稱為“天下第一”的人工隧道就處於褒斜古道，並且是作為很重要的一環。

在來到這個隧道前時，就可以遠遠地看到那四個紅色大字“天下第一”。走近這段人工隧道就會發現，這是一處完全從山體中開鑿出來的隧道。雖然僅僅只有16米長，但卻是世界上第一條人工隧道。早在兩千年前的東漢時期，勞動人民運用他們的智慧，先用火燒再用冷水潑，才開通了這段16米的人工隧道。

雖然在我們現在看來，着16米的距離並不算什麼，但是在兩千年前不得不説已經是大工程了。並且這段隧道並不是只有人可以通過，還是挺大的，就我們現在所駕駛的小汽車也是可以通過的。現在，這裏也被人們形象的稱為是“石門”，高和寬都在4米左右。

褒斜古道是位於“褒谷”與“斜谷”之間的一段古道，同時也是在眾多的古蜀道中歷史最為悠久、最有名氣的一段古蜀道。整個褒斜古道全程有249公里左右，在秦嶺山脈的深處，地勢複雜險要，開鑿的難度可想而知是非常大的，當時的人們只有利用“火燒水激”的方法一點一點的開鑿道路。

這段古道在歷史上曾多次發揮了重要的作用，不少的名人都在此處留下了他們的痕跡。雖然我們現在有着非常發達的交通體系，無論是高鐵、火車還是飛機都可以使我們很方便的進入到蜀地，這些古道也已經失去了它們當初的作用。但是，歷史在此留下的印記會一直保留於此處。