説斯瓦爾巴羣島，可能還有不少人沒聽説過，但要説到“中國在北極的飛地，不用簽證也能隨意進出，禁止死亡禁止生孩子，末日種子庫”等等，估計很多人恍然大悟：這不就是朗伊爾城嗎？
沒錯，今天要説的目的地就是朗伊爾城所在地：斯瓦爾巴羣島，一個被國人誤以為是“中國飛地”的北極羣島。
斯瓦爾巴羣島（Svalbard）原名“斯匹次卑爾根羣島（Spitsbergen）”，最早發現的是挪威漁民，荷蘭探險家巴倫支於1596年路過，目睹羣島冰天雪地又山巒層疊，因而將其命名為“斯匹次卑爾根”，也就是蘇里南語（荷蘭語系）“尖峯山脈”的意思，簽訂條約歸屬挪威後才改名斯瓦爾巴（挪威語“寒冷海岸”）。
羣島位於挪威與北極之間的北冰洋海域，總面積61022平方公里，由斯瓦爾巴主島、東北地島、埃季島和巴倫支島組成，如今是挪威唯一的非建制地區，地位十分特殊。
荷蘭人發現斯瓦爾巴卻沒有登島，也沒有宣示主權，但聽者有意的英國人卻沒放過機會，1604年一艘英國漁船抵達斯瓦爾巴展開一年一次的海象和鯨魚捕獵，隨後又發現礦產轉而開採。荷蘭、法國、丹麥以及挪威等國目睹暴利後加入“亂戰”，都打着“驅趕其他國家船隻獨佔斯瓦爾巴”的念頭。
17世紀末，俄國捕鯨人在彼得大帝的支持下也來“渾水摸魚”，但隨後爆發1809年“英俄戰爭”，英國艦隊遊弋在芬蘭灣海域專盯俄國漁船下手，使得俄國捕鯨人不得不退出斯瓦爾巴。
明確斯瓦爾巴羣島主權的討論始於1910年，還沒討論出結果就被第一次世界大戰打斷，在此之前，斯瓦爾巴早已因各國無節制捕魚、捕鯨以及採礦而“傷痕累累”。因此，一戰結束後召開的巴黎會議上，斯瓦爾巴羣島到底歸誰就成了主要議題之一。
會議是1919年11月在巴黎召開，直到1920年2月9日才結束，以英國自由黨前黨魁喬治伯爵、意大利內閣前總理維托里奧、法國前總理克里蒙梭和美國前總統威爾遜為代表的西方國家，一致贊成斯瓦爾巴羣島歸屬挪威。
從商討到簽約的全過程都沒有邀請蘇聯，因為蘇聯主張對斯瓦爾巴羣島的主權，直到蘇聯解體後，俄羅斯才承認挪威主權並加入締約國。
條約第一段內容介紹歷史背景，大意是：斯瓦爾巴當時是國際公共土地，任何人都可以狩獵、捕魚、開礦或研究，但20世紀後各國為採礦和捕魚權產生分歧進而大打出手。所以，條約明確挪威擁有斯瓦爾巴絕對的、不受限制的主權，也有讓挪威居中調解的意思。
條約的第一條基本原則就註明了“挪威有義務給予簽約國公民和公司同等待遇”，也就是説，簽約國公司和公民在斯瓦爾巴羣島上可以自由進出或捕魚狩獵，公司也可以開展礦業、工業等商業活動。
第二條規定，任何簽約國公司和公民都不用繳納增值税或其他財税，但涉及到環保等領域的公司則會被徵收“環境税”，所得税款全部用於斯瓦爾巴，挪威不介入羣島財政，每年提供至少2億挪威克朗作為羣島預算。
其中最受關注的是第九條，明確指出“斯瓦爾巴絕不能被用於類似戰爭的目的，挪威有權摧毀已經建立的防禦工事和海空軍基地，日常安保由挪威海岸警衞隊負責。”
很多人不知道，蘇聯雖然沒參加巴黎會談也沒簽約，但1927年卻買下瑞典在島上的幾座煤礦，想以採礦名義修建小鎮再轉化成海空軍基地。結果1987年挪威再次宣佈“任何國家都不要妄想在斯瓦爾巴羣島修建軍事設施”，這份文件還專門送到蘇聯小鎮上，直接導致蘇聯幾十億美元投資打了水漂。
這個問題一般人還真回答不來，所以在碼頭碰到斯瓦爾巴女市長Kjerstin Askholt時，我就抓住機會問了這個問題。女市長的回答是：斯瓦爾巴不是任何國家的飛地，挪威擁有絕對主權。
?回答看似官方，但其實也很簡單：飛地是指某國在他國境內的土地，因無法直達只能繞道他國而成飛地，但斯瓦爾巴羣島歸屬挪威，簽約國只有“無需簽證進出、生活經商以及研究自由”的權利，與飛地有本質上的區別。朗伊爾城地標牌上都沒寫與中國的距離，醒醒好嗎？
理論上是可以的，但實際卻行不通，因為斯瓦爾巴沒有開通除挪威城市以往的航線，想去斯瓦爾巴的遊客，只能先行飛抵挪威再轉飛或乘坐郵輪才能抵達朗伊爾城。也就是説，歐洲申根國家確實是免籤進出斯瓦爾巴，但俄羅斯和中國、日本、印度、澳大利亞等國家的遊客卻不行，要麼向挪威申請工作籤，要麼拿到申根簽證。
當然也有特殊，俄羅斯曾經有過包機飛往朗伊爾城並被允許降落的先例，但僅此一次。
斯瓦爾巴真的禁止死亡和出生嗎？答案毫無疑問是否定的。
斯瓦爾巴大學教授斯克萊笑着反問我：生死還可以人為控制嗎？包括朗伊爾城在內的所有居住區都沒有這個規定，朗伊爾城北部一座小型墓地足以説明不可能禁止死亡。但考慮到永久凍土或被污染，挪威政府確實曾提議將死者轉移到陸地安葬。
以關愛兒童著稱的挪威人更不可能禁止新生兒，因為醫療安全考慮，才建議孕婦在產前三週轉移到條件更好的內陸城市。所以，斯瓦爾巴羣島從沒有正式規定禁生禁死。
目前已開通朗伊爾城航班的挪威城市有奧斯陸和特羅姆瑟，飛行途中會經過一大片冰川覆蓋的峽灣與山巒，全程1600公里約飛行兩個小時，抵達機場後出示申根簽證即可暢通無阻。當然，多數遊客都選擇在挪威報團，也可以選擇一週四趟的北極郵輪，最佳出遊季節是5-9月，躺在牀上就能看到極光。
目前最新人口數據是2667人，其中422人是俄羅斯和烏克蘭人，全部是蘇聯煤礦關閉後留下來的，其他國家公民還有波蘭、德國、瑞典、丹麥以及泰國，中國人不多，多數都集中在北極黃河站區域。主要生活區域除了朗伊爾城，還有巴倫支堡和新奧勒松，蘇聯建立的皮拉米登鎮只有20個常住居民。
有趣的是，斯瓦爾巴沒有很明顯的國籍區分，常住居民都很隨和，一起聊天喝酒BBQ很普遍。
斯瓦爾巴氣候屬於北極高緯度區域，夏季平均温度在4-6℃之間，冬季則常年處於-16℃以下，因此，羣島超過90%面積被冰雪覆蓋，是地球上為數不多的“零農業基礎地區”之一。
羣島居民目前只能從事四個行業，即捕魚業、採礦業、旅遊業和研究科考，旅遊業收入佔比最大，2016年收入為7.23億挪威克朗。但人均收入最高的卻是捕魚業，達到年均90萬克朗。
斯瓦爾巴羣島大部分商品價格比挪威高出約45%，普通餐廳一頓飯三四百克朗都很正常。只有兩種商品與陸地持平，一個是丹麥農業專家設立的“番茄研究室”，目前在島上培育北極番茄，據説年產量“可達”300公斤。另一個則是朗伊爾城內的槍店，僅限已居住兩個月以上的居民購買，部分槍支價格比挪威還低。
島上酒店分“全包”和“半包”兩種價格，全包含三餐、部分行程和雪地車在內，半包只有早餐和雪橇犬。最划算的當然是跟旅行團，但早出晚歸卻是最累的。經濟允許的話，還是建議訂全包酒店，雪地車能去的地方比旅行團多了好幾倍。
最受歡迎的景點是博克峽灣和默欽森峽灣，博克峽灣有着“北極寶石灣”的稱號，沿岸都是數千萬年前的火山岩石，被海水侵蝕成一粒粒鵝卵石，運氣好的話能撿幾粒寶石，運氣不好會碰到北極熊（主動靠近人類50米以內才能開槍）。
默欽森峽灣是個常年冰凍的港灣，在過去50多年裏從未解凍過，氣候學家給出的原因是冰川融水流到峽灣時被凍住，夏季下層還沒解凍上層又凍上了。
其次是傳説中的“末日種子庫”，官方名稱是“北極基因儲存庫”，本地人稱其“斯瓦爾巴全球種子庫”，由挪威與全球作物基金會聯合管理。雖説獲准進去的遊客寥寥無幾，但朗伊爾城內有種子博物館可以查到庫內信息。
種子庫位於朗伊爾城附近的天然巖洞中，距離洞口約有110米，號稱可抵禦9級地震和10萬噸當量的核彈，內有三間恆定-18℃的獨立冷藏室，每間約300平米麪積，目前僅開啓一間，已存有1.1億粒種子。
斯瓦爾巴有醫院、中小學、大學、帶游泳館的體育中心、圖書館、教堂、文化中心、電影院、博物館和銀行，也有公交車在朗伊爾城、巴倫支堡和斯韋格魯瓦（礦工宿舍區）之間往返。
最有趣的是斯瓦爾巴大學，每年接收最多100名學生，主要專業是北極生物學、地質學和物理學，是地球上最北端的高等教育機構。
由於斯瓦爾巴只有10%的土地能長出草皮，因此也禁止破壞植被，哪怕摘一朵野花也不行。遊客進入任何房間都必須脱鞋，以免把雪地泥土帶入室內；任何垃圾都不能丟在地上，因為島上所有建築都是離地而建的，越來越多垃圾被吹入房屋底下會形成保温層，從而使凍土解凍下陷。
除此之外還有一個關乎生命的警告，禁止觸摸島上任何陸地動物，哪怕是當地人飼養的馴鹿也不行，已經有遊客因觸摸馴鹿導致被鹿羣攻擊致死的案例發生了。