不知道大家是否思考過這樣一個問題，坐火車的人會感到孤獨，那麼火車也會孤獨嗎？這聽上去或許有點好玩，但如果真的將火車擬人化的話，那麼有一趟火車可以説是目前全世界最孤獨的火車了。這列火車也確實非常的特別，不管是內部還是外部都與其他火車大有不同，所以今天雨融就來給大家着重講講這列火車，它就是從平壤到莫斯科的99/100次列車。
這是目前地球上行駛時間最長的列車，從起點開到終點的時間大約在206個小時之間，也就是超過了8天半的時間，這要是中途下車可能還不那麼所謂，這要是從起點直接一路坐到終點可別説是感到孤獨了，估計人都要傻了，雖然中途有些車站可以下來歇息一會，但是大部分時間都還是在車上的，孤獨感可以説是非常濃厚了。而這列火車的總行駛里程也達到了10267公里全球最長，比排在全球第2的列車要長了近千公里，可見有多麼特別了。
並且之所以説這列火車孤獨，不僅僅是因為其行駛的路程太長讓人感到孤獨，而是這列火車本身平時就1~2個車廂，坐的人少車廂也少，自然孤獨感更是倍增。只有特殊情況或是有更多的人預定乘坐才會增加更多的車廂，雖然聽起來有些簡陋，但是從實用性來看，這一點還是可以理解的了，畢竟本身也沒有多少人坐，因為根據這列火車的票價，最初朝鮮這邊也只有部分官員坐得起不管怎麼樣這列火車的孤獨感都是非常濃厚的了，着實是配得上最孤獨火車這個稱號。
而這99/100次列車中間停靠的站數也相當驚人，總共達到157個站，也就是全程平均一天要停靠18-19個站，算是非常頻繁的了，這個數字同樣是排在全球第1，有的人可能會問車廂這麼少怎麼解決吃飯洗澡的問題，每天停靠18~19個站，還怕沒地方買東西或是找地方洗澡？説到這裏99/100列車就已經拿下至少3個世界第一了，有趣的是這列火車從平壤到莫斯科是由朝鮮方運營的，而回程又是俄國運營的，且回程僅需201小時，比去程要縮短了5小時。
換個方向來想，雖然這列火車不管從哪個角度來看都非常孤獨，但也正是因為有這樣一列特殊而孤獨的火車，讓遊客感受到了終身難忘的旅程。在這超長的旅程中也同樣會經過很多的城市，停靠很多的車站去，能夠以這樣的方式去感受不同城市的風光和氣候，其實也是很特別的感覺。而其中的起點站和終點站兩座城市其實更值得了解，它們分別是2個國家的首都，莫斯科和平壤。
莫斯科想必大家已經非常熟悉了，近年來因為世界盃等各種國際盛會的舉行人氣也有了不小的提升。如今深冬快要降臨其實是非常適合去這裏的，若是有雪景加上歐式的精緻典雅建築，那絕對是一場視覺盛宴。除此之外這裏的其他季節也同樣精彩，風景值得期待，畢竟這裏可是被譽為“森林中的首都”，環境空氣都是絕佳，著名的景點也不少，光是城市裏的各種地鐵站估計就夠讓你驚豔一耙的了。
相對來説99/100列車的起點平壤名氣和人氣都更小一些了，不過大家想必也都不會陌生，畢竟這兩年關於到這裏旅遊的人越來越多。就是99/100列車這樣一列特殊的火車，將兩座相隔遙遠、看似關聯很少的城市連接在一起，孤獨而特別的存在着，雖然列車是孤獨的，但乘坐在火車裏的人不是。