我國第一座跨海大橋,修建難度巨大,迄今已有900多年曆史

我國可以稱為是“基建狂魔”,在基礎設施的建設方面,我們國家的發展蒸蒸日上,雖然歐美國家開始建設時期超過我們,但是我國可謂是後來者居上,尤其在橋樑方面,成為了世界一流。前兩年建成的港珠澳大橋,令全世界為之驚歎,創下了橋樑建設的奇蹟;再有貴州的六盤水大橋,是世界上最高的一座橋,也震驚了世界。

我國第一座跨海大橋,修建難度巨大,迄今已有900多年曆史

坐落在福建沿海的泉州,歷史悠久,擁有保存良好的古蹟建築,也是一座有名的古城。在這座古城中,也有一座跨海大橋,建設於宋朝的中後期,迄今為止已有961年曆史,這就是洛陽橋。看到這個名字,相信大家肯定都有疑問,為什麼這座橋樑建設在福建沿海的泉州,卻命名為洛陽橋呢?

我國第一座跨海大橋,修建難度巨大,迄今已有900多年曆史

其實這源於宋朝中後期的戰亂,當時的中原地區,可謂是戰亂不休,因此導致大量的中原地區的人民向南遷徙。洛陽位於河南省,起名為洛陽橋也是由於河南人遷移到福建之後對故土的思念,他們懷念自己的家鄉,因此申請將這座橋改名為洛陽橋。

我國第一座跨海大橋,修建難度巨大,迄今已有900多年曆史

在現在看到的洛陽橋已經過了多次的維修,寬為7米,全長為834米,是兩岸居民往返的重要通道。走上洛陽橋之後,會看到一塊巨石,巨石上寫了“萬古安瀾”,這是因為這座橋原名為“萬安橋”。這座橋歷史悠久,在沒有先進技術的當時,建設一座跨海大橋,難度跟現在建設港珠澳大橋不相上下,甚至比建設港珠澳大橋難度還要高,因為沒有大型機械和先進力學的支撐,就要在水深浪大的地區建設。

我國第一座跨海大橋,修建難度巨大,迄今已有900多年曆史

在這座橋附近,有一片居民區,這裏還有一些傳統的漁民,他們經常下海捕撈,不過這些行業基本都是一些老人在做,沒有多少年輕人從事了。他們處理好的貝殼會在橋上售賣一些,價格十分划算,剩下的大部分則會送往附近的餐館,有興趣可以嘗試一下哦。

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