這個夏天，坐上動車去油菜花海

7月的盛夏，有‘世界十大花海’之一美譽的門源油菜花競相開放，青海省海北州門源縣迎來了最為壯觀的油菜花賞花季。北依祁連山，南鄰達坂山，綿延百公里，近60萬畝油菜花，像一張巨幅地毯，在藍天白雲和雪山映襯下，從祁連山南麓鋪展開來，直到地平線盡頭，給人以強裂的視覺衝擊，美不勝收。”在西寧開往門源的D8901次列車上，廣播員在聲情並茂地介紹着。

每年夏季，門源都會舉辦油菜花節，這也標誌着門源進入了一年的旅遊旺季，國內外大批遊客紛紛慕名前來，感受一望無際的花海帶來的震撼。2014年以來，蘭新高鐵的開通，結束了門源沒有鐵路的歷史，讓門源一步邁入高鐵時代，西寧至門源由原來3-4小時縮短為38分鐘，“動車組城際班車”實惠的票價深受旅客青睞，二等座單張票價30元，低於汽車票價，且因時間優勢，實現了絕對的方便快捷，安全、舒適、快捷的高鐵成了大多數遊客的首選。青藏集團公司每天早中晚開行4對動車往返於西寧至門源，進入7月，門源車站日接待旅客達到8000多人次，近三年來門源站接待旅客近四百七十萬人次，為推動當地經濟發展發揮了重要的作用。

為滿足西寧至門源“動車組城際班車”乘車旅客的舒適體驗，給廣大旅客提供温馨舒適的旅行環境，青藏集團公司西寧客運段動車隊選拔業務精、形象好、技能強的動車組乘務人員擔當列車乘務工作，同時不定期對旅客進行測温，由於不少旅客慕名油菜花海而來，所以乘務人員對門源當地的人文特點、景觀文化進行了專門的學習培訓，在旅客抵達門源前便能在動車上先感受到門源的魅力。

潔白的動車飛馳入畫，於高原浩瀚的金畦花田間馳騁，開進門源站，這座國內海拔最高的有人值守高鐵車站。站房外觀設計吸收多民族藝術特點，結構嚴整，極具地方特色。站房建築面積3500㎡，候車大廳最多可容納旅客300人，隨着旅遊人數一直處於梯次遞增狀態，車站規模已不能滿足實際需要，青藏集團公司於今年5月起開工擴建，主要在既有站房南側廣場新建站房，建築面積5500㎡，預計明年建成投運，建成後將滿足日益增長的客流量使用需求，構建區域綜合交通運輸系統，提高門源站的運輸能力和服務水平，推動地區旅遊產業快速發展。