藍天逐夢 從“新”出發

10月29日，2021南昌飛行大會上，我國自主研製的新一代水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600進行飛行表演。史港澤攝

10月29日，2021南昌飛行大會上的動力傘飛行表演。史港澤攝

10月31日下午，伴隨着最後一支飛行表演隊“告別”藍天，2021中國航空產業大會暨南昌飛行大會圓滿收官。

連續三年舉辦的南昌飛行大會，已然成為雲端之上的江西名片，而中國航空產業大會更是讓江西的航空品牌越唱越響。

3天時間，國內外50餘家航空企業、研發機構集中亮相，展示新產品、新技術、新業態;國內航空領域專家學者、客商齊聚一堂，共謀江西航空產業高質量發展;眾多市民奔赴瑤湖機場盡享航空盛宴……

藍天盛會見證江西航空工業的魅力，而江西也在一屆接着一屆辦、一代接着一代乾的傳承接續中不斷積蓄逐夢藍天的動力。

展現新氣象

在歷屆南昌飛行大會中，都能看見“江西製造”的身影。今年的藍天盛會，江西元素愈加凸顯，並以“高精尖”產品技術展現我國航空工業的硬核實力。

10月29日，在大會開幕式飛行表演中，新版民用初教六首次帶來三機編隊飛行展示。作為國內唯一可收放起落架、可進行倒飛和全筋斗特技飛行的小型通用飛機，新版民用初教六前不久在第十三屆中國國際航空航天博覽會上正式發佈，見證了江西製造的飛機從軍機到民機應用的跨越。除了老牌經典的運5、初教六、K8飛機，新潮的JH-2“小朱雀”、JH-5“小白虎”直升機以及昌飛公司AC系列直升機等江西製造飛機悉數亮相，讓江西元素格外醒目。

今年，精彩絕倫的國外特技飛行表演為大會增添了新看點。造型編隊、同步滾轉、螺旋筋斗……波羅的海蜜蜂特技飛行表演隊、俄羅斯冠軍極限表演隊閃亮登場，酷炫的拉煙、精彩的特技，演繹了空中版“速度與激情”。

從去年國產C919大飛機在南昌飛行大會上首次進行航展動態展示，到今年國產水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600進行低空投水飛行展示，越來越多的國之重器亮相，見證了江西航空盛會的新活力。

此外，本屆大會通過實行票證電子化、宣傳物料循環使用、垃圾分類投放回收等措施，踐行環保理念。“航空藍”遇上“生態綠”，為大會帶來了一番新氣象。

共謀新機遇

連日來，瑤湖機場上空演繹一場場“空中盛宴”之時，在城市的另一頭，一場場主旨報告會、專題研討會、論壇則開啓了一次次頭腦風暴。視覺的衝擊和智慧的啓迪，讓這場藍天盛會既看點多多又幹貨滿滿。

10月29日至30日，以“新開端新視角新服務”為主題的中國航空產業大會在南昌前湖迎賓館舉行。來自航空領域的院士專家及知名航空企業負責人共聚一堂，分析研判未來航空產業發展趨勢，謀劃江西航空產業高質量發展新機遇。

思想在這裏碰撞，視野在這裏拓展，智慧在這裏交融，合作在這裏達成……據瞭解，本屆藍天盛會共簽約項目24個，簽約總金額265億元，包含中國航發商發國產商用發動機工程項目、順豐智慧物流基地、春秋航空運維基地、皮拉圖斯完工交付中心等項目。南昌航空城管委會有關負責人告訴記者，目前，南昌在航空製造方面的項目較為豐富，本屆大會簽約的項目主要為航空物流、維修培訓等航空運輸、服務類項目，起到很好的延鏈、補鏈作用，也為南昌乃至江西航空產業發展帶來了新增長點。

今年，50餘家企業機構參展，相比去年有所增加，除了中國商飛、航空工業洪都等大型央企，還有不少新面孔，比如波音、空客等國外知名航空公司均屬首次參展。自JH-2“小朱雀”直升機發佈和飛行展示後，江西直升機有限公司的展台內，每天都有觀眾前來諮詢直升機駕考培訓業務。

邁向新徵程

南昌飛行大會公眾開放日，飛機動靜態展區每天人頭攢動。一張張與飛機的合影、一個個展開雙臂的姿勢，傳遞着這座城市逐夢藍天的雄心壯志。

江西是新中國航空工業的發源地，也是新中國第一架飛機的誕生地。初教六、K8、L15……一架架飛機從這裏飛上藍天、飛出國門，見證了江西航空製造的實力，也在中國航空史上打下了鮮明的江西烙印。

今年是我省第三次舉行中國航空產業大會，也是第三次舉辦南昌飛行大會，記者瞭解到，有不少航空迷連續三年來現場打卡，南昌市民黃先生便是其中一員。“今年既看到了大國重器的國產大飛機，又看到了引領潮流的新型公務機和輕巧靈便的通航飛機，還近距離目睹江西飛機飛起來，太自豪了!”他告訴記者，每一次來都能看到新變化，感受到江西航空發展的強勁脈動。

自1954年新中國第一架飛機在南昌研製併成功首飛，60多年來，我省已成為全國唯一同時擁有旋翼機和固定翼機研發生產能力的省，形成了較為完整的航空產業體系，2020年航空製造業規模居全國前三……翻開全省航空產業發展的成績單，凝聚的是一代又一代江西航空人的接續拼搏。

我省在航空製造方面基礎深厚、優勢獨特，未來，還將圍繞民航運輸、航空服務、臨空經濟等，不斷做優做強做大航空產業。藍天盛會已落幕，但懷揣江西航空夢的人們已邁向逐夢的新徵程。

本報記者 鍾珊珊