邊境重啓,旅遊業能否在暑期撈上一筆?

  【品橙旅遊】5月,世界各國旅遊都在回温。

  5月8日,澳大利亞出台了國內解封的“三步措施”,將逐步放鬆疫情期間出台的各項限制,使居民恢復常態。5月12日,歐盟考慮開放疫情風險相同國家的邊境,允許公民出境旅行。法國也將出資190億美元救助金拯救旅遊業,並將與英國開放“旅遊走廊”計劃。意大利和德國也紛紛宣佈將於6月放鬆限制措施,這些是否會成為出境游回歸的信號呢?

邊境重啓,旅遊業能否在暑期撈上一筆?
   限制措施放寬,邊境將重新開放

  澳大利亞政府在5月8日宣佈了逐步開放限制的三步措施:第一階段將允許最多10人的非工作聚會,以及除正常居民外最多可容納5位訪客的家庭社交活動;第二階段允許稍大些的聚會和更多的業務重新開放,公共場合聚會上限為20人;第三階段允許最多100人的非工作聚會,咖啡館、飯店和美食廣場也可開放營業,當局還將考慮開放酒吧和遊戲室。澳大利亞政府的目標是在7月之前完成這三個步驟,屆時大多數員工都將回到工作崗位,州際旅行將恢復正常。

  如果澳大利亞能夠成功完成其分階段的旅遊重啓計劃,它將為國際旅遊業的最終復甦做鋪墊,併為其他國家提供一個良好的典範。

  據CNN報道,澳大利亞和新西蘭還有意推出旅行走廊計劃,該提議正式稱為跨塔斯曼安全旅遊區,允許居民在兩國之間自由旅行,如果取得成功,這可能是重新開始全球旅行的藍圖。由於一些國家仍在與新冠肺炎的爆發作鬥爭,而另一些國家幾乎沒有感染,因此,安全目的地之間的聯繫可能會提供一個機會,以幫助提振鄰國低迷的旅遊業,這種合作方式也可作為未來全球旅遊業的參考。

  5月13日,一份泄露的計劃顯示,歐盟將率先開放疫情風險水平相同國家的邊境。5月16日,路透社稱,歐洲地區最早封鎖的國家意大利將於6月3日向歐洲遊客重新開放邊境,來自歐盟國家的遊客將無需檢測即可進入意大利,這無疑為旅遊業的恢復帶來了一絲希望。而且截至5月16日,意大利單日新冠肺炎死亡人數降至153人,已達到3月9日以來的最低水平。

  據悉,德國和奧地利將於6月15日完全開放邊境,英法之間也正着手達成一項旅遊走廊計劃,讓公民在夏天可以實現英法之間的自由旅行。

  保持走廊暢通將取決於兩國的新冠肺炎確診病例中保持下降趨勢並保持相似的傳染率。目前英國政府已取消法國遊客必須進行14天隔離的措施,這也將適用於大多數國際遊客。CNBC也有報道稱,中東國家正在放鬆對疫情期間社交活動的限制。

   邊境開放背後的巨大壓力

  澳大利亞旅遊企業Flight Center的CEO Graham Turner曾告訴CNBC,澳大利亞開放國際旅行可能會再擱置6個月,如果目前旨在遏制疫情爆發的努力取得成功,東南亞、澳大利亞和北美等地的國內旅行將在6月份開始回升,而國際旅行可能會在10月或9月。當前,由於許多國家仍然面臨着疫情傳染的風險,澳大利亞總理Morrison也警告稱國際旅行不太可能在短期內恢復。

  據Skift稱,夏季旅遊旺季已顯示開放跡象,旅遊從業人員在想辦法滿足遊客當下各種需求,遊客仍需保持警惕。

  當前旅遊市場的種種回升跡象表明,儘管今年的旅遊市場註定不如往年,但夏季旅遊旺季仍然可能存在。

  放眼全球各國,中國的國內旅行正逐步恢復,五一小長假的各項數據已十分清楚地説明這一點;歐洲國家也發佈了健康和安全指南,正計劃開放一些邊境,冰島等目的地也計劃在6月中旬向世界開放。多國邊境已逐漸解封,特朗普總統也在敦促各州重新開放經濟,然而美國還需等數月才可接納國際遊客,美國官員告訴路透社,有關放鬆旅行限制的任何決定將在很大程度上取決於所有國家為遏制疫情傳播而制定的安全協議以及這些國家對美國人的入境限制。

  不僅是遊客在急切等待旅遊的恢復,旅遊從業者更是已經迫不及待,經過數月的社交隔離,各旅遊企業都面臨着困難的市場環境,各目的地需要旅遊收入來彌補空前的損失。

  上週,嘉年華郵輪宣佈將在8月1日恢復從北美出發的8條航線。在航司方面,漢莎航空將在6月恢復飛往洛杉磯、多倫多和孟買的航班,同時也會恢復此前受疫情影響而停止部分運力;大韓航空也將在6月恢復19條國際航班,其中包括飛往華盛頓、西雅圖、温哥華、多倫多、法蘭克福、新加坡、北京和吉隆坡的航線。遊客的旅行方式是一個備受關注的問題,長途旅行中,飛機和郵輪的密閉環境需要乘客保持一定的隔離措施,尤其在經歷年初公主郵輪多起疫情爆發後,旅遊恢復之後的疫情二次爆發會成為一個主要擔憂。

  國際航空運輸協會(IATA)呼籲在旅遊恢復的過程中要嚴防疫情二次爆發,但同時也不要讓隔離措施放緩恢復速度。IATA在5月13日發佈的最新分析報告顯示長途或國際旅行受疫情影響最為嚴重,乘客抵達時的隔離措施或將進一步損害人們對航空旅行的信心,全球統一基於風險水平採取的安全措施對於旅遊重啓至關重要。

  IATA預計2021年全球旅客需求(以收入乘客公里RPK衡量)將比2019年低24%,比IATA在2019年10月對2021年的預測低32%,且預計2023年之前不會超過2019年的水平。

  隨着國際市場的開放和經濟的復甦,從2020年的最低迷開始,航空旅行將進一步增長。然而即使到2025年,全球RPK也會比之前的預測低10%。但如果在放緩經濟恢復和旅行限制放寬速度,且旅遊限制延長至第三季度,甚至出現疫情二次爆發,航空旅行的恢復將進一步延遲,而在這種情況下,2021年的全球RPK可能比2019年的水平低34%,比之前對2021年的預測低41%。

   推進出境遊恢復,各方在努力

  出境遊的恢復不僅關係到某個國家的利益,國際旅遊在全球的經濟發展中同樣重要,2019年的全球旅遊收入達到1.5萬億美元,旅遊業為全球GDP貢獻率為10.4%,直接為全球創造了十分之一的就業機會,且增速連續八年超過全球經濟增長。

  自疫情爆發以來,由於危機存在太多不確定性,聯合國世界旅遊組織(UNWTO)多次下調了關於旅遊前景的預測,該組織在5月8日發佈的最新研究數據顯示,疫情已導致2020年第一季度國際遊客規模下降22%,同時預測,此次疫情將導致2020年國際遊客人數下降六至八成,具體情況取決於疫情遏制的速度、旅遊限制的持續時間以及國境關閉的程度。根據估測,國際旅遊需求的下降將導致國際遊客人數減少8.5億至11億人次;國際旅遊收入將減少9100億至1.2萬億美元;1億到1.2億個旅遊業相關工作崗位受到威脅。

  IATA強烈敦促各國政府尋找解決辦法,以維持或採取抵達時的檢測措施,作為疫情之後旅行限制的一部分。IATA 在4月份對近期航空旅客的調查顯示,86%的乘客對旅行時被隔離感到擔心,而且如果有14天的隔離期,則有69%的乘客近期不會考慮旅行。IATA提出的一種臨時基於風險水平的建議,旨在使各國政府有信心在不進行隔離的情況下開放邊境,措施包括:政府出台健全的健康聲明並推出積極的聯繫追蹤系統,以降低無症狀遊客入境的風險。

  聯合國世界旅遊組織(UNWTO)近日也發佈了旅遊業復甦技術援助方案,為成員國旅遊業提供了應對疫情危機的指導方針。該方案有三個關鍵點:經濟恢復;營銷推廣;制度鞏固和彈性建設。分別聚焦於各國市場的復甦、旅企營銷策略的制定以及市場企業關係及制度層面的改善。

  專家曾指出,旅遊業的恢復將以國內旅行為先導,當前多國市場都採取了分步恢復的措施,先在國內開放部分景點或場所,再進一步解除隔離措施。隨着國內市場的開放,邊境解封也是指日可待。

  6月份開始,多個國家開始互開邊境,這也迎合了夏季旅遊高峯的到來,但出境遊開始初步恢復後,給市場帶來的旅遊重啓的希望還是疫情的二次爆發還未可知。(品橙旅遊 Rose)

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