極氪001——叛逆者

極氪001----叛逆者。

什麼樣的人是叛逆者？敢説“不”字，就是叛逆者。----奈麗·梅爾巴

之所以用“叛逆者”來形容極氪001，並不是説其對現狀不滿，想要凸顯自己的與眾不同，而標新立異、否定一切。而是，極氪001敢於打破常規，是破舊立新的推動者。

當造車新勢力異軍突起，而大行其道之時，作為傳統車企代表，吉利汽車並未束手就擒，而是迎難而上奮起反擊，開闢傳統造車與用户運營的新賽道。

這裏所説開闢新賽道，是相對造車新勢力而言，不盲目跟風而上，極氪藉助傳統造車的技術和底藴，“為了更好地迎合時代的發展”而生。

彼時，傳統車企新能源造車，大多依託現有格局開展，極氪品牌並未背靠大樹好乘涼，而是果斷從吉利拆分出去，並由創始人李書福任董事長、安聰慧任CEO親自掛帥，展示出了一股不成功便成仁的氣勢。

極氪在成立後，便發佈了首款新車極氪001，新車訂單一停再停。在成立半年後，便完成了Pre-A輪融資5億美元，芯片巨頭英特爾資本、電池巨頭寧德時代、嗶哩嗶哩等紛紛入局。

純電平台能提升汽車性能上限，基於SEA浩瀚架構打造的極氪001潛力無限。自去年10月交付以來，極氪月交付量突破5000台，今年累計交付24032台，累計交付30039台。7月訂單再次破萬，且平均訂單金額超33.5萬元。

穩定增長的銷量背後，是消費者對極氪001品質的認可，也驗證了叛逆者極氪001的獨特認知。但真正的叛逆者不會習以為常，也不受這個世界既定事實的束縛。

尋光而行，就要不滿於現狀，不斷敢於打破常規。針對大多數消費者還處於“純電無操控”的規律，極氪001力圖打破這一規律，用實力告訴消費者純電也能帶來好的駕控體驗。

近日，極氪001創造了“電動汽車漂移速度最快 207.996km/h”、“電動汽車繞樁最快 49.05s”兩項吉尼斯世界紀錄，同時極氪001還是“3秒俱樂部”成員，刷新用户對高性能純電汽車認知。極氪001“快、準、穩”的高性能操控，在用户心目中印刻出鮮明的“極氪式操控”標籤。

電動汽車的快是與生俱來的，極氪001採用高性能永磁雙子電驅系統，兩顆高性能永磁同步電機前後完全對稱佈局，相比異步+同步方案在效率、性能等綜合表現上更優，可以輕鬆邁入“3秒俱樂部”。而且在極氪閃電切換技術加持下，在0.4秒的眨眼瞬間，實現後驅/四驅的智能切換。

操控的樂趣準不止於快，人車合一才是最高境界。所以，極氪從未停止對於機械素養的打磨，並配置了頂級的軟硬件，配合電動車的高性能優勢完美協同和耦合。前後50:50軸荷比，提升車身穩定性。全時智能電動四驅，加速轉彎速度更快，操控性更靈活。

配備高性能底盤系統和空氣懸掛系統，極氪001能精準操控車身姿態，適時降低車身重心，發揮出極限的操控性能。高達40,000N·m/deg扭轉剛度，可以滿足五星安全，還能增強車身的抗變形能力。激烈駕駛時，車身的動態響應要更好一些。同時，配備博世ESP 高動態版系統，讓車輛能剎得住、剎得穩。

智能電動車的一大魅力就是無限進化能力。基於SEA浩瀚架構打造，極氪001將智能科技，系統性應用在純電駕控全部領域。在極氪001上，7大核心控制器指揮33個智能驅動硬件，通過千萬行涉及駕控的代碼，實現軟硬件的耦合與協同，並以數字化的方式融入了近30年堅持正向調校的深厚功底。

不可否認，電動化和智能化是新能源汽車的兩大法寶，同時極氪001傳承了吉利和沃爾沃造車的優秀基因，尤其是對於機械操控的追求和打磨。同時，極氪001全新光電映射美學設計理念，打造出獨具一格的轎跑風格，深受年輕消費者喜愛。另一款新車，極氪009已開始打造聲勢。

極氪品牌創立之後，從產品研發流程到終端銷售，再到用户運營以及資本運作，都有了很多創新和變革。但是，對於車輛品質的追求和初心不變，如今極氪001以實力，打破了純電無操控的定律，貼上了“極氪式操控”標籤，必將贏得更多消費者和市場的認可。

極氪誕生之初，外界有不少質疑。正如造車新勢力也是如此，但隨着消費者認知提高，產品不斷豐富和提升優化，已經得到了認可，併成長為新能源市場不可忽視的一股力量。同時，也正是有了這麼多“叛逆者”尋光逆行，才為中國汽車市場注入了新鮮活力，推動傳統車企新能源造車進入深水區。