換個思路,省一大截。

作者:何樂不為

我最喜歡的分享,是隨用隨講。

這次在海南待了幾天,就一個感覺:無淡季。

特別是三亞。

以往上半年,我都一直建議各位3、4月去三亞-人不多、室外能下水/海、機酒也不貴、海鮮啥的價都很平。

但近一年看來,老經驗暫時失效。

出不了國,海島愛好者集中湧向海南、三亞等少數幾地,去年特殊時期的各種“骨折”價,今後怕是很難再有。

別嫌貴,入住率還節節攀升,想訂未必能訂上-需求決定市場價格。

換個思路,省一大截。

不抱怨,我們説實際。

阻攔海島愛好者去三亞度假的主要因素,除了假期,就是機票(交通)和酒店。

假期只能靠你自己解決,酒店最近俺也有點説膩,今天講講交通怎麼省?

我的實戰總結,新老結合。

以魔都為例,以往去三亞,除了直飛三亞鳳凰機場,我多會建議先飛海口美蘭或瓊海博鰲機場,然後自駕租車一路開過去。

博鰲離三亞、萬寧、陵水更近,缺點是航班少;海口要遠點,但航班選擇更多。

這麼做的好處,是同期交通開支可以便宜明顯一截;即使比如用南航里程兑換,魔都飛海口只需12,000、而飛三亞就得15,000。

隨機抽取4.7這天,出發時間段接近航班(單程)比較:

換個思路,省一大截。

換個思路,省一大截。

換個思路,省一大截。

海口估計那幾天是因會議緣故,否則常規機票價跟博鰲差不多甚至更低。

即便如此,它倆依然比直飛三亞明顯低一截-1,100元飛三亞還是春秋廉航喲,回程更貴。

全家多人出行,總差額肉眼可見的擺在那裏。

弊端也有:累。

開過的人應該都清楚,畢竟近300公里呢,舟車勞頓少不了。依然選擇租車的朋友,我建議萬寧、神州、陵水等一路玩下來,邊玩邊行,會輕鬆很多。

其實,可以考慮環島高鐵。

換個思路,省一大截。

博鰲、海口兩個機場,離各自高鐵站有多遠?

瓊海博鰲機場博鰲站,3公里左右,機場大巴或出租,都很方便。注意是博鰲站,不是瓊海站,別搞錯;博鰲是鎮,隸屬瓊海市。

換個思路,省一大截。

海口美蘭機場美蘭站,美蘭機場站是國內首個直通機場的高鐵站,步行就可到達。

是不是很方便?但考慮到出機場、提托運行李等因素,換乘時間餘量還是要留足。

接下來:

去神州半島,坐到神州站;

去石梅灣,坐到萬寧站;

去香水灣/藍灣,坐到陵水站;

去亞龍灣/海棠灣,坐到亞龍灣站;

去三亞灣/大東海/三亞市區,坐到三亞站。

博鰲萬寧,最低14元/張,最快14分鐘可達;美蘭亞龍灣,最低91元/張,最快1小時27分鐘可達-感覺就是1元/分鐘的樣子。

換個思路,省一大截。

換個思路,省一大截。

到站後如何去酒店?

打車是一種方式,很多酒店都會安排每天固定時間穿梭巴士往來於車站/酒店,可去酒店官微查找最新時刻表。

相比機票差額,是否值得考慮?尤其是旺季。

如果只是宅酒店,我倒覺得神州半島、石梅灣及陵水這幾家酒店,一點都不比三亞同類型、同檔次酒店差,酒店均價、當地消費水平還低很多。

換個思路,省一大截。

實際乘坐下來,感覺海南環島高鐵延誤似乎比較普遍;我在萬寧站發覺站台標識也不夠醒目,導致原本打算去亞龍灣,結果差點乘上開往海口的反向列車(同一時刻),還摔了一跤,甚是狼狽。

換個思路,更省錢玩轉寶島海南。

相信很多人早已知道並體驗過,歡迎在留言裏分享你的心得與建議。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1194 字。

轉載請註明: 換個思路,省一大截。 - 楠木軒