中新社宜昌5月20日電 (記者 郭曉瑩)記者20日從長江三峽通航管理局獲悉，因三峽水庫騰庫防汛水位消落至154米以下，三峽雙線五級船閘運行方式，已由五級補水運行轉換為四級運行，船舶過閘可少走一級船閘，過閘平均時間可節省約40分鐘。
目前，三峽庫區正處於防洪消落期，三峽大壩通過調節出入庫水位流量，保持庫區水位穩定回落。長江水利委員會水文局實時水情顯示，20日8時，三峽入庫流量13000立方米每秒，下泄流量19000立方米每秒，壩前水位153.30米，三峽水庫已釋放逾七成防洪庫容。
長江三峽通航管理局發佈的關於三峽船閘運行級數轉換的通告顯示，19日8時，三峽壩上水位已下降至153.94米。依據三峽船閘運行規範，從19日18時起，三峽船閘由五級補水運行轉換為四級運行，期間對下行通過三峽南線船閘的船舶實施一閘室待閘。
在此期間，三峽通航管理局通航指揮中心強化與三峽集團梯調中心溝通聯繫，及時掌握和發佈水情信息，提示船舶注意航行安全，積極配合升船機調整疊梁門和三峽船閘轉級運行，提前做好過壩計劃安排和船舶調度，確保有序銜接。
據瞭解，根據上下游不同的水位組合，三峽船閘採取四級運行或五級運行。每年汛期到來前庫區騰庫防洪，上游水位下降，三峽船閘採用四級運行的方式提高過閘效率；汛期過後庫區水位上漲，三峽船閘則採取五級運行方式確保船閘運行安全。
三峽船閘是世界上水位變幅最大、設計水頭最高、連續級數最多、控制最為複雜的船閘，於2003年6月通航，2011年通過量首次突破億噸大關，提前19年達到設計標準。截至2020年底，三峽船閘累計貨運量達15.38億噸。(完)