瑟帕洛表示:“目前正開展確定對於人來説最可接受爆音度的研究。初步確定,未來高超音速民用飛機的爆音響度不應超過65-72dBA,這大約相當於關車門的響度。”
他説,目前機場區飛機的噪聲水平標準為85-90dBA,公交的噪音水平為80dBA,車速為120公里/小時的車內噪聲為65-70dBA,正常説話的噪聲水平為60-65dBA。
瑟帕洛指出:“先前的研究表明,80-90Pa水平是爆音時壓差下降的最大允許安全值。較高強度的爆音會導致灰漿脱落,玻璃嘩嘩作響,對人的生理功能產生負面影響。”
他解釋稱,確保居民能夠接受的爆音水平是一項極為艱鉅的任務,其解決方案缺乏阻礙民用高超音速航空的發展。