楠木軒

博泰車聯網獲小米集團戰略投資 難道小米也要造車?

由 長孫秀芬 發佈於 科技

近幾年,如果説自動駕駛看起來似乎較為遙遠,那麼車聯網顯然就是一個更加容易實現的目標。從資本市場來看,車聯網相關行業的企業,近年來也比較容易獲得投資者的青睞。4月17日,繼獲得東風汽車數億元戰略融資之後,上海博泰車聯網又再次獲得了小米集團B輪的戰略投資。相關消息顯示,此次小米是以戰略投資人注資博泰,但投資金額以及具體股比尚未透露。

眾所周知,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍的投資眼光一直不差,此次以戰略投資人的身份注資博泰,不免有業界人士開始猜測,小米是不是又要開始造車了?小編並不這麼認為,在此前,小米就有被傳言要造車,但當時雷軍已經明確表態説小米不會造車。另外,博泰畢竟也並非一家造車廠。

博泰成立於2009年10月,其在發展戰略上制定了“1 1 N”,也就是車機 手機 N的戰略,N是指各種輸入輸出設備,包括耳機、手錶、手環、電視等智能家居以及各種IOT設備。這樣的戰略發展路徑無疑與雷軍的“5G AIoT”殊途同歸,因此,才會有這樣一場戰略注資。

顯然,這樣的一次合作成功,對於雙方而言是一種共贏。從博泰的角度來説,小米的投資,不僅僅只是資金的合作,更重要的是有了一個強大的合作伙伴,尤其對於其產品手機車聯網而言。從小米的角度來説,則進步完整了生態的佈局,為未來車聯網的戰略佈局奠定了基礎。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。