近幾年，如果説自動駕駛看起來似乎較為遙遠，那麼車聯網顯然就是一個更加容易實現的目標。從資本市場來看，車聯網相關行業的企業，近年來也比較容易獲得投資者的青睞。4月17日，繼獲得東風汽車數億元戰略融資之後，上海博泰車聯網又再次獲得了小米集團B輪的戰略投資。相關消息顯示，此次小米是以戰略投資人注資博泰，但投資金額以及具體股比尚未透露。
眾所周知，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍的投資眼光一直不差，此次以戰略投資人的身份注資博泰，不免有業界人士開始猜測，小米是不是又要開始造車了？小編並不這麼認為，在此前，小米就有被傳言要造車，但當時雷軍已經明確表態説小米不會造車。另外，博泰畢竟也並非一家造車廠。
博泰成立於2009年10月，其在發展戰略上制定了“1 1 N”，也就是車機 手機 N的戰略，N是指各種輸入輸出設備，包括耳機、手錶、手環、電視等智能家居以及各種IOT設備。這樣的戰略發展路徑無疑與雷軍的“5G AIoT”殊途同歸，因此，才會有這樣一場戰略注資。
顯然，這樣的一次合作成功，對於雙方而言是一種共贏。從博泰的角度來説，小米的投資，不僅僅只是資金的合作，更重要的是有了一個強大的合作伙伴，尤其對於其產品手機車聯網而言。從小米的角度來説，則進步完整了生態的佈局，為未來車聯網的戰略佈局奠定了基礎。
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