【太平洋汽車網 行業頻道】工廠裏沿着油漆軌道行駛的無人物料運送小車大家可能見得多了，但是對於更大件的物資，這些小車可能還不能勝任，需要更大的車輛運載。近日，上汽通用五菱給出了他們的解決方案。
2020年3月5日，上汽通用五菱對外宣佈，他們以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基於寶駿基地廠區，建成了國內第一條無人駕駛物流線路。短短12天之後，無人駕駛物流線路的快速擴展工作就正式啓動，經過20多個晝夜的艱苦奮戰，河西基地廠區首條無人駕駛物流線路正式交付使用，並於4月底實現寶駿基地和河西基地批量覆蓋。上汽通用五菱兩大基地共計16條路線、75台無人駕駛車輛投入使用。
上汽通用五菱無人駕駛物流可開啓7x24小時全天候運作，運力將大大提升，並具備響應速度快、操作精準、流通順暢的優勢，這使得物流運輸能更加貼合生產經營節奏，實現物流運輸效率最大化。截止目前，無人駕駛物流行駛里程已超過15000公里。
無人駕駛物流線路覆蓋總裝物流、發動機物流、衝壓物流、車身物流等場景，單條運輸線路節省人工成本高達50%以上。尤其在新冠疫情防控期間，無人駕駛物流不僅解決了人力緊缺的問題，並通過無人化、程式化作業，在輸出穩定可靠運力的同時，真正實現了物流“0接觸”，有效降低因接觸產生的交叉感染風險。（文：太平洋汽車網 趙信傑）