“鋼槍”變“焊槍”堅韌永不變

“兄弟們！把這塊‘硬骨頭’給它‘啃’下來。”這是中國鐵路成都局集團有限公司成都車輛段鉚電班電焊組長王華雷在工作現場常説的一句“台詞”。這位退伍轉業的電焊工，把“鋼槍”換成“焊槍”，是成都車輛段鉚電班班組最年輕的電焊組長，是能夠獨擋一面的技術骨幹。

2002年，王華雷從西藏邊防部隊退伍後，經過兩年半的學習，在2005年被分到成都車輛檢修車間從事電焊工作，一干就是15年。剛到班組，鉚電班的老師傅對這位白白胖胖的小夥子持懷疑態度“他幹得了電焊嗎？會不會幹幾天就轉崗了？”王華雷天生不認輸，在西藏邊防吃過苦的他，用實際行動告訴大家，他不僅要堅持下來，還會成為電焊高手。他虛心向師傅學習技術，即使在炎熱的夏季，也穿戴着帽子、焊工手套、阻燃服、勞保鞋，全副武裝，從最基本的平焊練起，而後是立焊、仰焊，在火花四濺的高温下執着地練習着各種焊接方法。對工作，他有耐心、有韌勁。

過硬的技術造就了過硬的質量。今年是王華雷從事電焊工作的第15年。年初，檢修任務多以老舊綠皮車為主，大量的車底、車身腐蝕，電焊工作量越來越大，加班是常事。王華雷從未有過怨言，總是率先垂範，拿着“槍”衝在前邊，和同事們一起下料、電焊、刷漆。

每次作業完畢，他都會仔細複查，堅決不放過一個裂紋和漏點。7月初，一輛綠皮車的四個端頭底板大面積腐蝕，加之有油污，給電焊工作增加了不小的難度。王華雷首先拿着手錘一點點把油污敲打幹淨，然後用手託着鐵板，讓同事施焊。豆大的汗水和滾燙的火花灑在他身上、臉上，他忍着，這一個動作持續了近一小時。幹完活後，他的手腿早已麻木。這樣的修車幹勁，連質檢員都説，“老王修的車，放心！”

王華雷在工作中還善於技術創新，班組老師傅誇讚他修車點子比誰都多。有一次，他在配件焊接作業時發現，瓦託吊耳的對接焊總是會出現焊歪和焊不飽滿的情況。於是，他便拿着尺子、石筆、鐵片等工具，在工件上反覆研究。最終，他用鐵片製作了一個“F”形狀的卡尺，一頭卡在瓦託吊耳大孔處，另外一頭的鐵片挖了一個正好能卡住吊耳的矩形孔。“這樣焊修既節約電焊時間，又不會焊歪，產品成本減少了，電焊效果也更加飽滿。”王華雷説。經過試驗，果然不出他所料，焊工焊接時更順手了，焊後也沒有裂紋了。這次小小的革新在無形之中保證了配件在列車運行中的安全與穩定。

王華雷用自己的敬業和執着，在焊花飛濺中，釋放着對事業的追求，在鐵路生產一線，譜寫着一曲“交通強國、鐵路先行”的讚歌。

來源：經濟日報新聞客户端