近日，據悉嵐圖FREE正式開始批量生產。該車於去年12月18日在全球首次亮相，現在已經完全開放預約。預計將於今年第三季度上市並交付。 嵐圖FREE基於ESSA的原生智能電動架構打造，採用MVP多場景新能源電源解決方案，並提供純電力和擴展範圍兩種電力形式。預計售價不高於40萬元。
嵐圖汽車於2020年7月正式發佈了品牌戰略和首款概念車iLand，並於9月正式發佈了全球首款量產概念車iFree。 11月25日，嵐圖FREE的預生產開始下線，12月18日全球首發。在追求速度的同時，嵐圖也追求品質。為了全面驗證產品的適應性，可控制性，舒適性和耐用性相關的質量，嵐圖FREE在全球範圍內進行了超過300萬公里的嚴格測試，其中包括三個最高項目，特殊項目和綜合增強功能。
嵐圖FREE被定位為中大型智能電動SUV，採用MVP多場景新能源動力解決方案，與純電動和擴展範圍的混合動力形式兼容。該車具有4種智能駕駛艙模式，並且整個系列均標配先進的智能駕駛輔助系統。增程版配備1.5T直列四缸發動機（增程器），最大發電量為80kW，NEDC的綜合續航里程可達860km。純電動版續航里程達500公里，支持11kW家用充電和DC快速充電。
“嵐圖的質量管理借鑑日本和歐洲車輛的評估標準，結合嵐圖獨特的高端新能源品牌質量要求，建立並實施嵐圖獨特的精美質量評估標準。該標準與日本Heou有關部門更加嚴格和精益，可以有效保證嵐圖產品的高端質量標準。”嵐圖首席運營官姜濤説，在下一階段，嵐圖工廠將繼續專注於人員，設備，材料，從方法和環境準備入手，重點放在產品精湛的質量和生產效率這兩個主要方面。改進，進一步增強產品競爭力，併為嵐圖FREE的高質量順利批量生產做好充分的準備。