北京時間2021年5月15日
上午8點20分左右
“天問一號”着陸器
確認成功降落火星
着陸地點是位於
火星北半球的烏托邦平原
着陸器上搭載着我國首輛火星車“祝融”號
這是我國首次實施火星着陸任務
而這次飛躍距離
我國探“火”任務的正式批覆
還不到6年
要知道
目前全世界已進行的21次
火星着陸任務中只有9次成功
難度係數極高
抵達火星表面
只是探“火”征途的第一步
“天問一號”的火星征途都要經歷哪些關卡？
太空之旅又有哪些奇聞軼事？
我們“獨家獲得”了
來自前方的珍貴一手資料
火星車“祝融”的“手帳”
讓我們一起打開它
開啓一場奇妙的探“火”之旅！
跨越千年，遍渡星河
如今
天問已至、祝融馭火
求索無疆
是一代代中國航天人
將古人的無邊暢想化作了現實
他們
是我們最應該追的星！
6月24日
中國工程院院士
長征系列火箭總設計師龍樂豪院士
來到了香港大學作
《長征火箭與中國航天》的報告分享
香港大學的演講廳
掌聲熱烈、求籤名
求同框合照、被圍住追問
……
這些似曾相識的“追星”場景
出現在了香港大學的演講廳裏
學生向龍樂豪院士提問
當龍樂豪院士講到
“長征火箭的第一個100次發射用時37年
第二個100次發射用時7年多
第三個100次發射僅用時4年多”時
香港大學講座現場的觀眾
情不自禁地發出了一聲“哇”的驚歎
現場還有學生特別好奇
“航天員在天上出現問題了怎麼逃生”
龍院士耐心解答
他們一老一小
站在一起
讓旁觀的人看着莫名感動
這是一種知識的傳承
也是使命的交接
中國航天，未來可期！