帕斯卡爾在他的著作《人是一根會思考的蘆葦》中寫道：“人是一根蘆葦，大自然的一點力量，一口氣、一滴水就足以致他死命。但縱使這世界毀滅了他，人卻比致他於死命的東西更高貴，因為他認識死亡，認識世界對他具有的優勢，世界對此卻一無所知。”人類是脆弱的，但面對着神秘而浩瀚的宇宙，人類卻在懼怕當中不斷探索，不斷進取。當人類在生存之外會時不時的抬頭仰望天空，思考天幕以上的世界的時候，人類就已經成為地球上最特殊的居民。
數千年來，人類從未停止過對世界的探索。從人類遷徙，到大航海時代，再到航天事業的發展，人類的探索領域越來越廣泛。而在這一系列探索當中，最能體現人類勇於進取精神的，就是對月球的探索。
人類對於月球的嚮往和探索，有文字記載的至少有數千年曆史。在中國有關月亮的記載最早出現於神話當中，《山海經·大荒西經》記載：“帝俊妻常羲,生月十有二,此始浴之。”除此以外，古代中國還有“嫦娥奔月”、敦煌莫高窟“仙女飛天圖”等傳説，體現着古代人類對於月亮的嚮往。而令人震驚的是，古代科技落後，人類只能通過肉眼和簡單的儀器對月球進行觀察，但許多記載和猜測卻在現代被證實。比如唐朝小説《酉陽雜俎》中記載有一位月球人穿越到地球，他還説月球是一個球體，上面凹凸不平，月亮的光是折射太陽的，這本距今已有一千多年的科幻小説，卻通過想象推測出月球的特徵，實在令人欽佩。
不過，在古代不管是東方還是西方，由於科技落後，因此許多人都認為航天事業起源於近現代，但其實在數百年前，明朝的一位科學家，就已經開始用生命踐行航天事業，而這位明朝科學家叫做萬户。
萬户本名陶成道，由於被朱元璋封賞“萬户”，因此世人尊稱他為萬户。萬户原是陶家書院山長，但他卻喜歡鑽研煉丹技術和火器製造。晚年時，萬户一直想利用火箭將人送上天空，一睹天幕以上的世界。某一天，萬户在做了精心準備以後，坐在捆綁着火箭的飛車上，手持兩個大風箏，讓僕人點火。最終萬户在火箭的推動力下升上天空，但由於第二排火箭自行點燃，引起爆炸，萬户葬身在火海當中。如今看來，萬户的行為似乎是荒謬且愚蠢的，但正是因為有這樣一位位“愚蠢”的科學家、探險者，人類才能不斷開拓進取，人類社會才會不斷進步。
當時間來到近代，對月球探索的接力棒傳到西方人的手中。十九世紀，法國科幻作家凡爾納的小説《從地球到月球》對人類航天事業的發展有着巨大的啓發。1921年，“現代火箭之父”羅伯特?戈達德研製出人類歷史上第一台液體火箭發動機。然而，羅伯特的研究道路上卻佈滿荊棘，外界的嘲笑、研究的不斷失敗以及科研經費的缺乏，都讓羅伯特的研究舉步維艱。但羅伯特沒有放棄，他經過二十年堅韌不拔的研究，最終研究出新式的火箭發動機。
二戰結束以後，美國與蘇聯兩個超級大國開始在航天領域進行激烈的競爭，而他們探索的首要目標，便是月球。1957年10月4日，蘇聯發射第一顆人造衞星，標誌着人類航天時代的真正到來。
不過，對航天事業的探索是充滿危險的，在當時載人航天的事故率很高，許多優秀的航天員在訓練時就因事故犧牲。然而這些並沒有阻滯人類探索太空的步伐，1961年4月12日，這對於世界來説是一個重要的日子，因為在這一天，蘇聯航天員尤里·阿列克謝耶維奇·加加林乘坐東方1號宇宙飛船，飛上太空，這是人類歷史上首次載人宇宙飛行，它標誌着人類航天事業往前邁進了一大步。
在1969年7月21日，美國航天員阿姆斯特朗走出登月艙，登上月球，在月球上留下人類第一個腳印，他向着地球説道：“這是一個人的一小步，卻是人類的一大步。”而就在阿姆斯特朗登上月球后不久，他的戰友奧爾德林也登上月球，成為第二位踏上月球的人類。
自此以後，人類的航天事業快速發展，對月球的探索也不斷深入。現代以來，中國快速發展，航天事業成為中國戰略發展領域。2004年，中國正式開展月球探索工程，並以“嫦娥工程”命名，它代表着中國繼承先人們探索太空的夢想，以及新中國進入新時代以後的蓬勃發展。隨着人類航天技術的發展，人們開始對火星、木星等多個行星進行探索，相信有一天，隨着科技的進步，人類可以衝出太陽系乃至銀河系，去往更遠的地方，去探索那片神秘而浩瀚的宇宙星空。
參考資料：
《人是一根會思考的蘆葦》 帕斯卡爾
《山海經·大荒西經》
《酉陽雜俎》 段成式
《從地球到月球》 凡爾納