智東西（公眾號：zhidxcom）
文 | 心緣
智東西7月9日報道，今天上午，2020世界人工智能大會雲端峯會（WAIC）在上海開幕，馬斯克、馬雲、馬化騰、李彥宏、任宇昕、張文宏、姚期智、沈向洋等產學界大牛“雲”聚一堂，暢談對AI的灼見。
參會大佬方面，其中一大看點是，馬雲、馬化騰、馬斯克這世界上最有錢的三大科技大佬實現三馬“雲”同台，雖然三人真身都沒抵達現場，分別以視頻、語音和全息投影的方式接入到現場。同時，還有李彥宏張文宏兩“宏”同台。
作為科技圈最高規格的行業大會，今年WAIC受新冠肺炎疫情影響，首次以“雲會展”的形式開展，在形式上有很多新玩法。 大會呈現全球首次大型會議現場真人全息投影的方式， 實現首場實時3D雲嘉賓體驗， 並首創3D虛擬環境雲展覽AI家園。
智東西作為雲嘉賓體驗了一場3D虛擬雲直播，選定座位後，全程以現場視角觀看開幕式，還能點贊、鼓掌以及和其他雲嘉賓一對一互動。
微軟小冰、百度小度、小米小愛、B站泠鳶這四大虛擬語音助手，聯袂帶來全球首支人工智能（AI）合唱MV《智聯家園》。
在開幕式現場，李彥宏暢談AI發展歷經的三個階段，認為無需對AI悲觀，未來最重要的操作系統將是AI深度學習框架，並宣佈百度未來5年為社會培養超過500萬個AI人才。
騰訊董事會主席兼CEO馬化騰因身體原因今年沒能來到世界智能大會現場，但發來60秒語音，強調騰訊“科技向善”的使命願景。
騰訊首席運營官任宇昕表示，騰訊正全力支持上海打造全球電競之都，未來AI可能會重塑遊戲研發、電競賽事乃至整個數字文化產業，而遊戲和電競為AI提供了理想的試驗場。目前，騰訊已嘗試用遊戲領域的技術優勢，為汽車廠商構建了模擬仿真環境，來提升自動駕駛的效率和安全性。
馬雲通過全息影像的形式遠程參會，他直言“地球離開我們會變得非常好”，認為人類對自己自視甚高，經濟增長可以放慢，但人類必須成長，今後數字技術是讓人類能更好地生存下去。
馬斯克發來一段視頻問答，宣佈特斯拉上海工廠進展順利，特斯拉將在中國做更多原創性設計和開發，而不是照搬美國的東西，有信心在今年完成L5級別自動駕駛的基本功能開發，充分利用特斯拉全自動駕駛芯片的能力至少還需一年左右的時間。
張文宏則給AI抗疫潑了盆冷水，説疫情得到控制，依靠的仍是傳統智慧和城市管理，AI雖有參與疫苗研發，但也是為未來而造。
一、進擊的上海AI“朋友圈”上海把AI作為重點佈局的三大產業之一。據悉，迄今上海人工智能重點企業共有1116家，2019年規上企業產值約1477億元，比2018年增長10.7%。
今年，上海堅持將招商引資作為產業發展的“牛鼻子”，全力推進AI產業發展。目前已有一批新項目簽約落地。
其中，騰訊長三角AI超算中心、美的集團第二總部項目及人工智能研發中心、北楊人工智能小鎮等新項目完成簽約。
IBM人工智能創新中心將在本月開業，目前已入駐2個創業團隊。雲從科技入駐張江人工智能島，目前人員規模近500人。
作為上海臨港重點產業項目，商湯科技上海新一代人工智能計算與賦能平台項目在會前正式啓動，擬於2021年底落成；圖森未來已建成無人駕駛測試研發中心，無人駕駛卡車已測試總里程達50000公里。
本屆大會將有50多項重量級成果和創新產品首發，30多個重大產業項目簽約，展現上海人工智能發展的重大布局。
大會期間，參會企業也紛紛展示其先進AI“黑科技”。例如在“AI先導區”，微軟硅石項目在7.5平方釐米的玻璃片中存儲多達75.8G的數據；在“AI+基礎技術”展區，華為Atlas 900訓練集羣算力相當於50萬台計算機。
AI獨角獸商湯科技則為本屆大會定製打造了一個AI數字人展台和一座虛實融合的MR展區，通過MR技術將虛擬“水族館”搬到了大會現場。
此外，開幕會中獎部分遠程演講嘉賓替換成統一背景畫面的“AI背景助手”，亦是基於商湯的高質量實時分割及高精度摳像技術而實現。
世界人工智能大會最高榮譽卓越人工智能引領獎（SAIL AWARD）也於開幕式公佈，中國工程院院士、同濟大學校長陳杰，商湯科技創始人、香港中文大學教授湯曉鷗為SAIL獎頒獎。
五個獲獎項目分別是：IBM人工智能辯論系統IBM Project Debater、上海聯影智能uAI新冠肺炎醫學影像智能化診斷全棧解決方案、百度文心（ERINE）知識增強語義理解技術與平台、卡內基梅隆大學Tetrad因果關係自動發現智能平台、清華大學論文《憶阻器卷積網絡的全硬件實現》。
上海市經濟信息化委主任吳金城表示，下一步，上海將圍繞新基建，在重大項目、招商引資、創新平台、應用示範、制度建設等方面持續發力。
二、李彥宏：無需對AI悲觀，目前處於AI發展第二階段百度創始人、董事長兼CEO李彥宏上台先調侃了句“上海對AI是真愛”，然後提到疫情促使企業家們反思，科技創新是否能在關鍵時刻讓人類更好掌握自己的命運。
很多人對AI技術產生悲觀情緒，“但作為一個局中人，我們深知AI一直在進步。”李彥宏説。
尤其在未來的公共衞生監測、新藥研發、醫療診斷等領域，AI將大有可為。在交通、能源等領域，AI也將大大提升效率，推動經濟增長，例如以車路協同為基礎的智能交通基礎設施建設，能提升15%~30%的通行效率，意味着對於GDP絕對值2.4%-4.8%的增長。
這是大多數顛覆性技術在加速普及時必經的階段。AI是堪比工業革命的大技術浪潮，此次疫情會成為一個契機，使人們產生掌握自己命運的緊迫感。
“當迷霧消散時，熬過寒冬的小人物，最終將成為新英雄。”
在李彥宏看來，未來最重要的操作系統不是基於PC，也不是基於手機的操作系統，而將是基於AI深度學習框架的操作系統，上承各類智能應用，下接AI芯片設計。
李彥宏提到，AI發展有三個階段：一是技術智能化，二是經濟智能化，三是社會智能化。
技術智能化階段，AI科學家們主要的努力都集中在概念的導入、技術的探索，沒有演變成為一種產業或者經濟現象。
經濟智能化階段又分為上下兩個階段。在前半段，主要是圍繞通用能力的開發和作為一種資源的AI能力平台化，以及智能搜索和信息流的智能推薦這兩個標誌性行業應用；在後半段，AI可以開始全面產業化，也就是行業應用和商業化的全面普及。
社會智能化階段，AI將從經濟領域滲透到更加廣泛的社會領域，全社會和全球範圍內智能協作與制度的創新將是這個階段的主要特點，最終的協作和變革又會對經濟產生更加深遠的影響，人類終將進入智能社會。
目前，AI正處於經濟智能化從前半段向後半段過渡的階段，在信息搜索、信息流推薦、無人車等垂直領域，AI已證明其重構、顛覆傳統行業的潛能。
百度將自己定位為專注對外賦能的平台型公司，目標到2030年智能雲服務器數量達500萬台，未來5年為社會培養超過500萬個AI人才。
三、任宇昕：遊戲和電競為AI提供了理想的試驗場騰訊董事會主席兼CEO馬化騰因身體原因沒能來到大會現場，在遠程發來的問候中，馬化騰強調騰訊“科技向善”的使命願景，並提到騰訊華東總部將進一步紮根上海，成為上海人工智能高地的建設者之一。
騰訊首席運營官任宇昕在大會現場分享騰訊對AI的思考與探索。任宇昕提到三個關鍵詞：新增長、新博弈、新世代。
在新增長方面，疫情常態化使得復工復產充滿挑戰。為了保證物流、資金流、信息流的暢通，AI發揮了重大作用。例如，騰訊OCR技術代替了人工錄入和物流清單，騰訊安全團隊幫助小微企業獲得連接處的線上信貸服務，騰訊人工智能藥物發現平台向科研人員全面開放，通過AI算法實時調整温度幫温室種植番茄每畝增收幾千元的淨利潤。
在新博弈方面，任宇昕説，騰訊正全力支持上海，打造全球電競之都。目前騰訊電競在上海建立了英雄聯盟和王者榮耀的遠程直播中心，騰訊電競的一系列重要的職業聯賽將陸續落地在上海。
在選手和觀眾眼中，電競是一場比賽，在AI專家眼中，更是一場多智能體的博弈。在AI發展歷程中，具有標誌意義的阿爾法狗就誕生在古老的中國遊戲圍棋場景中，騰訊王者榮耀AI“覺悟”在2019年達到了電競職業水平，而目前正在向頂級的職業水平衝刺。
此外，騰訊和紮根上海的閲文集團都在探索虛擬IP的打造。未來AI可能會重塑遊戲研發、電競賽事乃至整個數字文化產業，而遊戲和電競為AI提供了理想的試驗場。
比如遊戲電競中的多智能體博弈，也是智能網聯汽車在現實中需要解決的問題，“目前我們已經嘗試用遊戲領域的技術優勢，為汽車廠商構建了模擬仿真環境，來提升自動駕駛的效率和安全性。我相信人工智能高地和全球電競之都並不是孤立存在的，他們將在未來的上海找到焦點。 ”任宇昕説。
在新世代方面，今天的電競運動員大多是95後，騰訊將他們稱為數字原住民。新基建將激發新一代年輕人的聰明才智，產業互聯網註定會成為數字原住民夢想的舞台。
任宇昕透露，今年僅僅前4個月，微信生態的工作崗位就增加了近60萬個，成為高校畢業生就業的一個新舞台。騰訊相信，數字世界是一個等待全球年輕人共同建設的新家園。
四、馬斯克：今年搞定L5自動駕駛基本功能，特斯拉中國要做原創性開發特斯拉聯合創始人兼CEO馬斯克以視頻問答的形式參加此次開幕式。
1、特斯拉上海超級工廠目前進展如何？
“特斯拉上海工廠進展順利，我為特斯拉團隊感到無比自豪，他們做得很棒！”馬斯克相當欣慰地回答。
他表示上海工廠的工作確實讓他深感欣慰，非常感謝特斯拉中國團隊，期待能儘快訪問上海超級工廠。
2、自動輔助駕駛在中國市場的應用情況如何？
馬斯克説，特斯拉自動輔助駕駛在中國市場應用還不錯，目前正在中國建立相關的工程團隊，歡迎大家找工作時考慮特斯拉中國。特斯拉將在中國做更多原創性設計和開發，而不是將美國的東西直接照搬到中國。
3、對最終實現L5級自動駕駛有多大信心？
馬斯克表示對未來實現L5級別的自動駕駛非常有信心，特斯拉已經非常接近L5級自動駕駛了，有信心在今年完成L5級別自動駕駛的基本功能。
他認為實現自動駕駛L5已不存在底層的根本性挑戰，現在面臨的挑戰就是解決一些細節問題，然後整合系統，持續解決這些長尾問題。
對層出不窮的各種奇怪不常見新問題作出足夠快的反應。
“你會發現你可以處理絕大多數場景的問題，但是又會不時出現一些奇怪不尋常的場景，所以你必須有一個系統來找出並解決這些奇怪不尋常場景的問題。”馬斯克説，“沒有什麼比現實世界更加複雜了，我們創建的任何模擬都是現實世界複雜性的子集。”
因此，特斯拉目前專注在L5及自動駕駛的細節問題上，相信這些問題完全可基於特斯拉車輛當下搭載的硬件版本解決，只需改進軟件就可以實現L5級自動駕駛。
4、怎麼看待感知、認知和行為的進展？
“在感知層面，以識別物體為例，目前的技術取得了巨大進展。”馬斯克認為，即便是在專業領域，當今的高級圖像識別系統也比人類都要好。
認知可能最薄弱的環節之一。AI是否可以理解概念？是否會有效推理？能否創造有意義的事物？目前有很多非常有創造力的技術先進的AI，無法很好地控制其創造活動，不過未來它會看起來像樣些。
行為方面，以遊戲為例，在任何規則明確的遊戲中，或者自由發揮空間比較有限的遊戲，人工智能就像超人類一樣。
“就目前而言，很難想像有什麼遊戲，人工智能遊戲玩家不能發揮超人類水平的，這甚至都不去考慮到人工智能更快的反應時間。”馬斯克説。
5、Autopilot自動輔助駕駛在哪些方面推動了AI算法和芯片的發展？
“在為自動輔助駕駛開發AI芯片時，我們發現市場上沒有成本合理且低功耗的系統。”馬斯克提到。
據他介紹，如果使用傳統的GPU, CPU或其他相似的產品，將耗費數百瓦的功率，並且後備箱會被計算機、GPU巨大的冷卻系統佔據，由此一來成本高昂，佔用車輛體積，而且高耗能。要知道，能耗對於電動汽車的行駛里程很關鍵。
為此，特斯拉開發自己的人工智能芯片。馬斯克還提到，他們事實上還未完全發揮出特斯拉全自動駕駛芯片的能力，幾個月前才審慎地啓動了芯片的第二套系統。而充分利用特斯拉全自動駕駛芯片的能力，可能還需要至少一年左右的時間。
另外，他們還開發了特斯拉Dojo訓練系統，旨在能夠快速處理大量視頻數據，以改善對AI系統的訓練。
五、馬雲：地球離開人類會更好馬雲以聯合國數字合作高級別小組聯合主席的身份，通過全息影像的形式遠程參會。
他説，當年參加第一屆世界人工智能大會的時候，誰也想不到今年會以這樣的方式繼續去年的研討會。
在演講中，馬雲着重分享了三點思考。
第一，人類離不開地球，地球卻能離開人類。
去年還有人擔心機器取代人就業怎麼辦，現在最着急的是怎樣才能讓機器儘快取代人類的很多工作。
“世界真的是這樣，我們擔心的都沒有發生，但我們沒擔心的卻在接二連三的發生。”馬雲説。
“今天的問題是我們昨天做的決定造成的，但是我們很難改變昨天，甚至對今天往往也無能為力。未來應該怎麼樣，是今天我們可以決定的。疫情對世界帶來的改變，我想我們不如把它當做一種來自大自然，來自未來的信號。”
他認為，相隔一年，世界已經發生了鉅變，今天的我們已經沒有時間擔憂，與其擔憂，不如擔當。
馬雲説，人類不瞭解地球，不珍惜地球，所以製造了很多災難。如果學不會珍惜和解決問題，去到哪個星球都會面臨麻煩和災難。
“我們離不開地球，但地球離開我們會變得非常好。”他表示，疫情出現後的隔離政策，使得很多地方的生態恢復了正常。比如奈良的鹿因為遊客減少，腸胃恢復了健康；威尼斯因為遊客減少，水質變好了水也更清了。
“人類只是大自然優選的管理者，但是大自然可以隨時讓我們下崗”，“順應自然、尊重自然才能生存。”馬雲説。
第二，經濟增長可以放慢，但人類必須成長。
馬雲認為，AI應該翻譯成機器智能，翻譯成人工智能是人類自視過高。
很多事情對人類來講很難，但對機器來説卻非常容易，動物有的是本能，機器有的是智能，而人類擁有的應該是智慧。
在他看來，今天人類知識的積累、信息處理的能力和抗風險的能力是有史以來最強大的，但並沒有把這些資源、能力和知識用來加強溝通和合作，有時候還製造了很多隔閡，甚至擴大了分歧。人類從來不缺災難，但是災難之後一定要成長。
第三，數字技術過去是讓生活變好，今後是讓人類能夠更好地生存下去。
疫情沒有改變技術變革的趨勢，但是疫情加速了數字技術的變革，因為災難在倒逼創新。
馬雲認為，數字技術的大趨勢並沒有發生變化，但是未來本來需要三五十年完成的數字化，可能會提速到10年、20年內就完成。
技術變革提前並且加速，這是我們需要做好的準備，也是今天的人工智能大會和去年大會所面臨完全不同的局面。
六、張文宏：控制住疫情靠的不是AI在“AI（愛）.智見未來”的對話環節，復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏，談及AI在抗疫期間發揮的作用時，給AI潑了盆冷水。
張文宏認為，大家對AI予以很大期望，但此次疫情中的表現使他感覺到AI還在起點。
起初，他希望AI遍佈全國迅速調配，但事實上什麼數據都沒有，如今疫情得到控制，是靠依靠傳統智慧和城市管理實現的。現在討論的疫苗研發，雖然AI有參與，但是為未來而造。
在出入境人流量的控制方面，AI還沒有到深度參與的地步，因為還沒有充分發揮預測人流、人羣控制的作用，還是依靠傳統的航班熔斷來實現的出入境限制，而不是依靠大數據分析實現的精準控制。
在公共衞生監測體系應用方面，張文宏認為，醫療和公共衞生兩個網絡都離不開大數據。如何把線上數據和線下數據融合預警，構成一個完整的體系，AI可以發揮很大作用。
像所在國家的疫情如何、今天有多少個航班進來、醫療資源要增加到什麼程度、牀位數保留多少……這些都應該有真實的數據，將來的數據應該是真實世界的數據，他期待線上線下的數據結合，醫生也不會失業。
除此之外，開幕式上還有多位嘉賓分享了關於AI的觀察。在此我們就不多贅述了。
美國國家工程院和英國皇家工程院雙料外籍院士、中國第一位也是目前唯一一位圖靈獎獲得者姚期智在演講中提到，神經拓撲結構、隱私保護學習、可控的超級人工智能將是人工智能理論的三個有趣的新方向。
前微軟全球執行副總裁沈向洋談到未來AI發展的三個趨勢：一是從感知向認知變化，二是人和AI的交互問題會越來越重要，三是通用人工智能最後解決一些常識性問題，形成真正的人工智能。
國際電信聯盟秘書長趙厚麟説，中國在AI研究與應用方面屬於世界第一方陣，國際電信聯盟非常希望加強與上海同行、中國同行的合作與聯繫，包括智慧城市、智慧交通、智慧健康、智慧金融等領域。
結語：智能化已是大勢所趨近年來，我國AI產業活躍發展。截至2019年底，我國AI核心產業規模逾510億元，AI企業數量超過2600家，各領域智能化新技術新模式與千行百業的融合應用也在不斷深入。
儘管受疫情緣故，今年的世界人工智能大會改為在線上舉辦，但云端峯會的形式反而打破了地理疆界，不僅再度刷新嘉賓規格，聚齊產學界一眾大咖，也使得本次大會在內容呈現上更為多元豐富，猶如一場集中展示全國頂尖AI能力的狂歡盛宴。
疫情也許會影響面對面的交流方式，但阻擋不住先進技術的傳遞與展示，更阻礙不了思想交流碰撞出的火花。