英媒稱，印度飛行員正在測試通過追蹤眼球的運動並作出反應來操控的飛機顯示系統，這會使軍方飛行員在飛行時能更好地控制戰機。
據英國《新科學家》週刊網站6月12日報道，現代戰機擁有電子顯示系統，可以顯示戰機的燃油餘量、影像系統或地理位置等關鍵信息。飛行員可以點擊進入所需的相關信息頁，但這需要飛行員的一隻手離開戰機的油門或操縱桿。
“當你處於飛行的不同階段時，你不是同時需要所有這些信息。”位於班加羅爾的印度科學研究所的普拉迪普塔·比斯瓦斯説。他和他的同事設計了一個嵌入座艙計算機的眼球追蹤系統，該系統使得飛行員只需看一下相關顯示，然後按下操縱桿上的按鍵來確認他們的選擇即可。
比斯瓦斯説，在飛行模擬器上，該系統將完成動作的時間減少了一半。9位參與者測試了該系統並完成了近600次看-選任務。
該團隊還設計了另外一個戴在飛行員頭上的眼球追蹤系統，可以對他們頭和眼睛的運動作出反應。研究人員在一個飛行模擬器上測試了該系統，並讓參與者盯着模擬器擋風玻璃中央的一個按鈕，他們可以通過“看”它作出選擇。
比斯瓦斯説，在戰鬥狀態下，如果飛行員的眼睛看着它，該頭戴系統就可自動顯示關於遠處目標的信息。
報道稱，眼球追蹤控制系統目前沒有用於商業飛機，研究人員首先要評估它們能否被準確實施。他們使用商用眼球追蹤眼鏡，來追蹤三名印度空軍飛行員眼睛的運動，每名飛行員駕駛的都是軍用運輸機，且完成標準選擇任務。每項任務的平均反應時間為2秒，為不戴眼鏡情況下通常所需時間的不到一半。
英媒介紹，研究人員還測試了在不同的加速度下眼球追蹤的準確性，因為軍用飛機可以達到的加速度，是地球表面重力加速度的數倍。飛行員分別以-1G、1G、3G和5G的加速度——在加速度為5G條件下，駕駛英國航空航天系統公司的“鷹”式高級教練機時，一般人可能會暈過去。當飛行員在加速度為3G時，看該目標時，眼球追蹤裝置的反應是準確的；但到了5G，準確性下降。