一、應用背景
某鋁業公司針對卷取機減速機軸承室磨損，兩台減速機三個軸承室，軸承室直徑分別為φ320mm，φ620mm，φ700mm，寬度200mm，該設備運轉過程中跳動較大，非常影響生產進度及卷取質量，檢修時拆卸發現軸承室單邊磨損量已達1-1.2mm左右，針對這種問題企業如果採用傳統修復方法花費時間較長，嚴重影響生產進度，且運輸成本高，給企業帶來較大花費。
二、解決方案
企業決定採用2211F金屬修復材料來修復磨損的軸承室。這種修復技術不僅能夠很好的緩衝和抵抗機械運轉過程中受到的綜合機械力，而且可以更好的保證軸承室及軸承之間的100%面配合，同時可以在現場在線修復，大大縮短停機時間及維修費用，綜合現場情況決定採用福世藍高分子複合材料刮研法進行修復。
2211F金屬修復材料是一種抗高温、抗強腐蝕並可以機加工的金屬修復、保護複合材料，此材料具有良好的粘結力和機械性能，不僅具有金屬所具有的強度、硬度，還具有金屬不具備的退讓性，可吸收設備的衝擊震動，可滿足設備在運行中承受各種複合力的要求，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命。高分子複合材料的應用技術可以使企業在第一時間快速有效的現場修復，有效避免因設備的長期停機、停產而帶來的效益損失；有效的避免運輸成本、吊裝等綜合費用，確保施工人員人身安全。採用高分子複合材料修復屬於冷焊技術，不存在熱應力等問題，可以有效避免基材的二次損壞。
三、方案實施過程
1. 表面烤油：用氧氣乙炔焰烤出滲入待修復表面的油脂，直到無火星為止，烘烤過程中控制金屬温度80℃以下，可分多次烘烤；
2. 表面打磨：使用磨光機打磨待修復表面直至露出金屬原色；
3. 表面清洗：使用無水乙醇清洗待修復表面；
4. 調和並塗抹材料：嚴格按比例調和福世藍2211F金屬修復材料至均勻無色差，塗抹材料時第一遍塗抹薄薄一層並反覆揉搓確 保材料壓進每一個微孔，逐層增加厚度，材料厚度略高於單邊磨損量；
5. 刮研：使用刀口尺以未磨損面為基準進行刮研，清除多餘的材料；
6. 打磨材料釉面：待材料固化後使用砂帶打磨材料釉面至粗糙，確保無高點，並使用無水乙醇清洗乾淨；
7. 塗抹803脱模劑：在軸承外圈表面薄薄塗一層福世藍803脱模劑，晾乾備用；
8. 塗抹第二遍材料：充分調和少量福世藍2211F高分子複合材料，在固化後的材料表面塗抹薄薄一層；
9. 安裝：快速安裝軸承及上殼體並緊固螺栓。
【來源：拖拉機超大奔】
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