大家好！又跟大家見面了，歡迎收看本期的科學有話説，對我個人而言，科技探索不僅僅是一個重大的事件，還可能會改變我的人生。
到現在為止還沒有一個國家回收過登陸其他天體的無人探測器！當然深空彗星探測的返回艙可不知第一次回收了，早在2003年5月9日發射的“隼鳥號”在絲川小行星取樣後於2010年6月13成功返回地球並回收密封艙，當然只有經過了重返大氣層防高温燒蝕設計的密封艙回到了地球，而“隼鳥號”則在天際化作一道耀眼的光芒消逝於視線......
登陸月球的各家探測器位置，當然是不完全統計，而這些探測器與飛船中，只有阿波羅11、12、14、15、16、17是回收的，因為這是載人航天任務！設備可以丟在月球但宇航員必須回來！這是航天計劃中任務制定的底線！
阿波羅計劃中的登月艙從下降級作為發射平台直接起飛，付出了汗馬功勞的下降級就被丟棄在月球上了！當然除了這些原本就無法再次利用的設備外，其他諸如目標最大的還有阿波羅計劃中的月球車，也許這是曾經丟在月球上價值最高的文物了，因為這是第一輛能載人並且在地外真正行使過的車輛！
這輛重達200KG的月球車可能是最具現實與歷史意義！不過要在這裏提一下，LRV月球車的輪胎可不是充氣的，而是金屬網紋輪胎，但在月面環境下看着實在與橡膠輪胎很像！
説了那麼多有的沒有的，還沒説到月兔二號哈......大概的意思也很明白了，玉兔二號的歷史使命完成後，最好的歸宿仍是在艾肯特盤地-馮卡門撞擊坑！而根據嫦娥四號的設計，很抱歉兩位領的都是單程票，並沒打算回來哈！不過回收具有紀念意義而非重新利用價值，那麼又不會丟，為什麼要現在去回收呢？未來等到以極低的成本可以來回月球時......估計會在月球建各國登月的保護基地，圈起來供大家圍觀不是更好麼？
關起來的兔子就沒有價值了，不是説天高任鳥飛、海闊憑魚躍嘛.....月球那麼大，就讓她到處跑吧！能夠到處蹦達的兔子才是好兔子！你説呢？
人類現在在生物、化學等自然學科技術發展的突飛猛進，給原本好奇心強烈的人們帶去了豐富多彩的精神食糧。人類在探索與發明的同時給自我價值以肯定，人們在享受科技帶來的福祉的同時也收穫了快樂。以上就是本期關於科學探索的事情了，大家有什麼想法呢，歡迎在評論區告訴小編一起討論哦！