2800元託運貨物被中途加價到7400元續:經協調4200元交貨,貨物曾遭轉包
“運輸前,多次協商的價格都是2800元,但在運輸的時候才給我説,要收7400元。”9月6日,四川涼山州越西縣的鄭女士向紅星新聞爆料稱,她在網上找了一家成都的貨運代理公司,準備把一批5噸的貨從成都運往越西縣,原來談好的價格為2800元,結果在貨物已經裝運的情況下,中途遭遇了強行加價。
該貨運代理公司的客服人員回應紅星新聞,否認“半路加價”,稱物流公司是配貨,鄭女士貨物體積太大,對於物流公司來説,如果貨物的體積比較大,是按照體積收費,起初目測鄭女士貨物有40餘立方,按體積算價格為7000多元,後來測量貨物體積30多方,價格少至5500元。“我們只是一家信息平台代理公司,具體貨物是轉包給物流公司承運。”該客服表示,在價格未談好情況下,貨物已經裝車運輸上路。
9月8日上午,鄭女士向紅星新聞表示,她的貨物於7日晚上抵達了越西縣,起初負責對接的物流公司人員並不告知貨物到了越西哪個倉庫,後來她稱報警了,對方才告知貨物的具體位置。之後,她們找到貨物確認安全後,雙方又開始協商價格。
“最後協商到4200元提的貨,我已經把貨拉到我倉庫了。”9月8日晚,鄭女士向紅星新聞發來消息表示,經過多次協商,最終這5噸貨的運輸費用花費4200元。“後來我們瞭解到,這批貨最終是由越西縣這邊的一家物流公司運輸,他們運輸價格為3200元。實際上,這批貨物經過了層層轉包,成都的那家貨運代理公司接單後,轉給了成都的另一家物流公司承運,這家物流公司又轉包給了越西的一家物流公司運輸,這樣價格就比市場價高不少,中途加價真是滿滿的套路。”
紅星新聞記者諮詢成都、涼山的多家物流公司,按照鄭女士貨物的重量、體積、運輸距離來計算,運輸市場價格在三四千元不等。
一位業內人士表示,鄭女士遭遇了套路和陷阱,尤其要警惕所謂的低價運輸,通常情況下,網絡上的貨運代理公司只是信息平台,低價接單後轉包給物流公司,在託運異地貨物時,將託運服務“層層轉包”,在轉包過程中,其託運利潤就容易出現“層層扒皮”的現象,從而導致終端託運公司為擴大所剩無幾的利潤,有的就採用惡意加價的手段。但由於涉及異地維權,一旦發生糾紛,顧客維權艱難。
9月7日,此事經紅星新聞報道後,引發網絡關注,多位網友評論稱也有類似遭遇。
一名網友説,“我搬家也是在網上找的,説好280元,我也選好了日子,跟他們説的好好的,來搬家了,他們要加價,要600元,不加價就不搬,最後我想算了,搬新家本來是好事。”
另一網友稱,“我8月底從廣州運兩台車到四川綿陽,談好16000,結果裝上車漲價,要價21000,還沒有講好又給我運到連雲港,現在把車子放下了,價格漲到48000,運輸車是江蘇的,大家以後對運輸上一定注意,還有點,我一共六個車,其它車都在18500運輸到綿陽。”
如何避免踏入貨運加價陷阱?貨運行業的業內人士表示,首先貨主託運貨物時,千萬不能貪圖低價,“低價往往是空殼公司的一個誘餌,專門引貨主上當”。同時,找物流公司時,要找到有信譽的,有正規營業執照的物流公司,約定價格後,一定要簽訂運輸合同。不能隨便相信網上的一些物流企業,他們有的是空殼公司,而且網上接貨沒有合同,只能電話聯繫,貨物被扣押也不知道找誰,容易上當受騙。”
紅星新聞此前報道:
貨運中途加價?明明説好運費2800元,運貨時卻説要收7400元
紅星新聞記者 江龍
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