【環球網科技綜合報道】3月26日，有外媒報道稱福特將為旗下皮卡車型F-250應用3D打印零部件，並將3D打印過程中產生的粉末和廢料統一收集、重新注塑，用於製造其他的汽車零部件。
據悉，這項技術由知名IT製造商惠普公司提供支持，利用諸如塑料線軸等固體廢料重新注塑打造成福特F-250皮卡車型上所用的燃油管夾卡扣。該公司表示，這種特殊原材料所製成的卡扣比傳統的卡扣減輕了7％，製造成本也降低了10％。同時二者同樣耐用，新材料卡扣化學藥品和水氣有着更強的耐受能力。
根據此前報道，福特汽車早在2019年便開展3D打印汽車零部件的研究。這家主機廠作為第一家使用Stratasys InfiniteBuild 3D打印機的汽車製造商，正嘗試用其打印某些大型汽車零部件，如汽車擾流板。而在更早之前，福特便利用3D打印功能完成IDE 2017 GT和2016 Mondeo Vignale的一些原型零件修復，還為一台1977年款福特F-150皮卡定製了一套複雜的鋁製進氣歧管。
有消息顯示，讓福特痴迷於3D打印的原因，正是因為這種增材製造工藝可以實現汽車零件的高速、高質量生產，同時提升車輛性能，滿足客户對產品輕量化和定製化的需求。
福特可持續發展技術研究員Debbie Mielewski表示：“許多公司都在3D打印技術上找到了很好的用途，但是我們與惠普一起，是第一個為廢粉找到高價值應用的公司，這些廢粉很可能會被填埋，但我們將其轉變為功能性和耐用的汽車零件。”
此外，另據外媒爆料，福特正在開發新的應用程序，並利用多種不同的工藝和材料進行3D打印，包括長鐵絲、沙子、粉末和液體槽的聚合物等。目前福特已經將3D打印用於各種小批量的商用車零部件以及流水線工人使用的固定裝置中。