很長時間以來，都有傳言稱蘋果將開發一輛“Apple Car”。
有熟悉蘋果的網友，也應該知道蘋果一直有一個最神秘的項目，又叫“泰坦計劃”。這個計劃簡單來説就是蘋果要造車，要造車不難。但就跟蘋果做手機一樣，要的是跨時代顛覆全世界的一輛“i Car”。
“泰坦計劃”初見端倪是在2014年3月，蘋果發佈了智能汽車系統CarPlay。只要用户的iPhone連接到CarPlay的汽車，它就可以支持“電話”，“音樂”，“地圖”，“信息”和第三方應用程序。可以通過Siri或者汽車進行控制觸摸屏，為carplay提供操作系統支持。此後，蘋果開始對汽車進行實質性研究，計劃要打造一款顛覆傳統的智能，被稱為“泰坦計劃”。
一直以來，蘋果對“泰坦計劃”的態度一直都是半遮半掩。直到2018年，蘋果華裔員工張曉浪的竊密案，才讓外界得以窺見，“泰坦計劃”的參與人員規模。2018年蘋果員工數目在13萬人左右，當時大約有3.7%的員工或多或少地參與到汽車業務。也就是大約5000人的規模，其中有約 2700 名的項目核心員工。
但除此之外，蘋果對這個最神秘的項目，一直透露不多。如果按照當年規劃來看，時至2019年蘋果應該會推出一款劃時代意義的自動駕駛智能汽車。然而事實卻是，歷時6年，命運多舛且燒錢無數的蘋果“泰坦計劃”似乎至今無所建樹，甚至中途還傳出了擱淺終止、裁員的傳聞。
此前，蘋果每年在“泰坦計劃”上都會花費數十億美金，並且每年呈遞增狀態。最近，摩根士丹利分析師Katy Huberty預計，蘋果將在汽車項目上投入大量資金，開發“垂直整合解決方案”，預計今年將在研發層面投入近 190 億美元。
看起來，蘋果是要奮起直追了，但是從目前看來，造車這事兒沒這麼簡單，傳統的汽車品牌牢牢把持了全球的供應商和核心科技，善於玩創新和軟件生態的蘋果絕對沒有立足之地。而在新能源領域，特斯拉的異軍突起似乎也讓蘋果意識到已經完全失去了先機。畢竟特斯拉就是為了未來汽車這個理念而生。
但我相信，蘋果是不會放棄這個巨大的蛋糕的。或許蘋果在等一個時機或者關鍵性技術的成熟，抑或蘋果正在探索智能汽車產業的新出路。也有人覺得如果蘋果確定推出汽車，其業務重心依然將放在全球最大的汽車市場——中國，這意味着蘋果很可能模仿特斯拉，在中國建立蘋果汽車的超級工廠，此前也有消息指出蘋果公司希望在中國建立汽車工廠，同時在供應鏈上和寧德時代有過接觸，意在動力電池領域進行合作。
其實對於造車，都是蘋果的規劃問題。網友還是吃瓜更多一點，更有網友調侃説庫克應該會出三個版本的。
還有人問庫克什麼時候下台，能不能好好做手機？
所以，大家又對蘋果造車怎麼看呢？