本文轉自【環球網汽車】；
【環球網汽車綜合報道】日前，商務部印發《商務領域促進汽車消費工作指引》和《部分地方經驗做法》的通知。通知要求充分用好用足已有汽車消費政策，全鏈條發展汽車流通、促進汽車消費。中國汽車流通協會有形市場分會常務副理事長蘇暉在接受採訪時表示“《通知》意味着在這個消費升級時代，汽車換購、增購已成為主流，這對新車消費產生積極的影響。而相應地，廣大購車用户的需求也相對提升。”
當前，汽車產業智能網聯發展已經橫跨5G、新能源汽車、數據中心、人工智能等諸多領域，成為“新基建”落地的一個重要載體，並將帶動新能源、智能交通等多產業發展。自主品牌車企必須做到技術、品質、品牌全面升級，才能提升自身的市場競爭力，吃到這一塊大蛋糕。
節能+環保 新能源汽車“綠色省錢”受青睞
2020年年底，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，對新能源汽車未來的發展提出明確要求。2021年是“十四五”規劃的開局之年，也是《新能源汽車產業發展規劃》啓動之年。日前在工業和信息化部、國家發改委、科技部等部委召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議上，明確了新能源汽車產業發展2021年重點工作，要求做好全產業鏈協同、“車—路—網—雲”協同，統籌好發展和安全的關係，實現新能源汽車產業高質量發展。其中，“節能”和“環保”兩大要素，成為各自主品牌車企旗下的新能源汽車主要賣點。
北汽新能源新聞發言人連慶鋒在接受採訪時表示，由於核心技術的不同，新能源汽車與傳統燃油汽車相比，更為節能環保，對於用户的經濟優勢更為明顯。考慮到用户的消費需求，各自主品牌車企都在這方面下了一番功夫，以江汽集團為例，自2002年涉足新能源汽車研發領域以來，江汽集團的新能源業務堅持走大眾普及化路線，致力於為消費者打造高性價比車型，以純淨電力0排放0污染開啓全新時代，努力創造人、車、環境和諧共生的美好未來。
安全+舒適 讓用户放心之餘且更舒心
中國汽車工業協會副秘書長師建華認為，無論是政府政策還是市場需求，促進新能源汽車產業發展的根本還在於解決消費者的“痛點”，更好滿足消費者的需求。這也是自主品牌車企在發展新能源汽車產業時對自身的精準定位。如江汽集團便從“安全、舒適”入手，除了營造人性化的駕乘環境，還利用前沿科技成果，實現智能輔助駕駛。
在研發創新層面，江汽集團經過九代技術四代產品積累，江淮新能源已係統掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。經過十年上萬次模擬熱失控試驗，最終通過五層次高安全蜂窩電池系統技術解決了電池熱失控安全難題。經過近萬次爆炸試驗，蜂窩電池技術方案通過外延包覆的UE技術，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，提供安全放心的用車選擇。截至2020年末，該方案在2萬輛車近四年使用，累計監控識別6例電芯爆炸故障車輛，均未起火。
在安全科技、舒適科技眾多領域，江汽集團皆已掌握核心科技優勢，目前，全新一代乘用車模塊化平台JE-GS已經完成搭建，積極對標MQB平台模塊化結構，在去年舉行的北京車展上，江汽集團發佈全新乘用車品牌思皓，覆蓋傳統燃油車和新能源乘用車。思皓汽車全面對標大眾汽車頂尖技術應用及百年品質標準，為用户帶來更為安全、穩定和舒適的出行體驗。在新能源領域，江汽集團已推出思皓E40X、思皓E50A、思皓E10X等多款產品，“十四五”時期，思皓新能源還將推出全新專用平台以及A、X系列共計10多款高端智能化產品，覆蓋A00級-B級細分市場，為實現公司“2025年新能源車型佔比30%”的發展規劃作出更大貢獻。
科技的發展日新月異，眼看着如今人工智能正在不斷刷新“中國製造”，自主品牌車企必須通過技術提升，積極擁抱這一變革，並緊握行業發展脈搏延伸技術佈局，方能在這片大市場上佔得屬於自己的一席之地。未來已來，在踐行高質量發展的路上，誰將收穫滿滿？讓我們拭目以待！