這個品牌上世紀90年代已經銷售純電動車 你確定不看看嗎?

不管是政策鼓勵也好還是人們觀念的轉變也好,新能源車的快速發展是不爭的事實,不僅僅是在中國,在歐洲和美國也都是如此。人就是個愛糾結的動物,前幾年電動車選擇少的時候嫌沒得選,現在車多了又不知道選哪個好。

如果説續航是新能源車的重要指標,那麼排在續航里程前面的,一定是安全。所以説,一款優秀的電動車要具備可靠的安全性、真實的續航里程,這是基礎,如果再有時尚外觀、與時俱進的車載互聯和不錯的性價比,那就是家用車理想的選擇。

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上汽通用雪佛蘭 暢巡就是這麼一款車,我們先從電池安全説起。

通用汽車其實有強大的電動車積累,24年前,很多車企可能還未誕生,但通用革命性的EV1電動汽車已經上市銷售,其後雪佛蘭品牌又推出了2款劃時代的新能源產品——Volt沃藍達和Bolt EV,這些新能源車型對安全性保障都提出了極其苛刻的挑戰。雪佛蘭暢巡,正是在雪佛蘭這樣深厚的新能源技術底藴中誕生的產物。

暢巡的電池按照通用汽車全球安全標準開發,經過穿刺、擠壓、火燒、過充、短路等7重13類極限檢測,雪佛蘭還特意增加了鐵軌、跌落和高於法規要求的橫向柱碰撞測試,同時電池組還經過極寒極熱環境測試以及400餘項電池零部件級軟件測試,同時整車也經過嚴苛驗證,全方位保證電池系統安全,滿足最高功能安全等級ASIL D(汽車安全完整性等級)。

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其次,電池組也穿戴了防護嚴密的“裝甲”。其電池包周圍設計由100%高強度鋼打造的下防撞梁、雙框架結構梁以及多條貫穿式結構梁,三重物理防護,全方位保證電池組的安全。

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這套電池組還配備有智能水循環温控系統,可精確控温,保證電芯温度在-20°C至55°C間均可正常工作,電芯間採用航天級納米温控材料氣凝膠,可耐受1200°C高温,防熱擴散性能達到國標要求的10倍以上,電池模組間應用高性能複合隔熱材料,可耐受1000°C高温。 

對於新能源車主最關心的熱失控問題,雪佛蘭針對高壓電系統設置了雙保險設計結構,在車輛發生碰撞後,電池管理系統可在1秒內斷開電池的能量傳輸,並在5秒內通過雙路獨立設計將回路內殘餘電壓降低到安全範圍。同時,車輛實時監控電池電壓、電流、温度等狀態,一旦電池出現異常,通過車內提示和安吉星手機APP向用户發出警告。

再這樣多重而嚴密的保護下,暢巡的電池安全性已足夠令人放心。

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在造車態度上,傳統的老牌車企的確是更加嚴謹。如果你還不放心,暢巡還提供3年或10萬公里以及三電系統8年或16萬公里的超長質保服務,為這套三電系統增加了一重保險,也省去了車主一大筆養車費用。

電池的充分安全對這個百年車企來説僅僅是基礎,在設計感、智能化配置方面暢巡也同樣與時俱進。暢巡擁有NEDC410公里的續航里程,百公里電耗低至13.1kW·h,即1度電可行駛7.6公里,1公里不到7分錢。同時,這個續航里程可以説真實可靠不打折,在城市道路的實測中暢巡甚至可以跑出超過500km的好成績。

對於電動車車主而言,造型也是極為看重的因素。暢巡擁有年輕的外觀和內飾,基於FNR-X概念車打造的跨界式設計非常酷,又具備了科幻色彩,符合純電車主對於科技感的嚮往,完美抓住年輕消費羣體。

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配置層面,液晶儀表、中控大屏、CarPlay、CarLife、語音識別等,都是些時髦的功能,其中值得肯定的是,暢巡並並沒有為了大屏而取消物理按鍵,不僅功能豐富,操作更加便利,這同樣也是百年大廠在人性化層面的充分考究。

總結

暢巡的售價為15.99-17.99萬元,對於一款合資車型來説並不貴,基本和同級別自主車型處於相同的價位區間。暢巡在續航里程、電池安全、空間使用性以及配置層面都沒什麼可挑剔的,同時還有炫酷的外觀和年輕的設計。在新能源市場略顯浮躁的當下,它不是一款盲目追求“頂級”“奢華”的車型,但絕對是一個性能均衡、安全可靠的夥伴。(本文圖片來源:官方)

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