一業帶百業 5G應用正當時
新華社上海11月27日電（上海證券報記者 温婷）正所謂“一業帶百業”。11月26日，中國工程院院士、未來移動通信論壇理事長鄔賀銓在出席2020年世界5G大會時表示，5G作為無線通信平台，將物聯網、數據中心、人工智能以及工業互聯網等融合起來，構成了完整的新一代基礎設施，5G的溢出效應將給眾多行業帶來數字化轉型的全新機遇。
最新統計顯示，中國目前已建成全球最大5G網絡，國內已累計開通5G基站超過70萬座。
（小標題）5G與車聯網協同建設提速
2020年世界5G大會現場，5G應用從概念到現實，已經進入百姓的日常生活。
商湯科技帶來了可提供基於固定路線點到點接駁服務的L4級智能網聯接駁小巴，以及具備多傳感器融合感知能力的智能路測感知解決方案。目前，這款小巴已在江蘇（無錫）車聯網先導區落地，未來還將開通更多線路，拓展更多接駁場景。
“聰明的車+智慧的路”，正是AI與5G協同創新的最新成果。正如中國數字經濟研究院執行院長李鳴所説，如果僅僅是本地智能、雷達探測，車與車、車與交通設施之間不能通訊，無論車輛如何智能，都停留在“單打獨鬥”的階段。但是，接入5G後，所有車輛以及交通設施都在同一個網絡裏相互通訊，車與車、車與交通設施之間可以進行充分的協同，整個交通可以在一個大的網絡環境裏進行優化。
在智能汽車——特別是V2X（vehicle to everything，即車對外界的信息交換）領域，今年2月，國家發展改革委等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，明確要求“結合5G商用部署，推動5G與車聯網協同建設”，並在戰略願景中提出，到2025年，新一代車用無線通信網絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。
商湯科技聯合創始人、移動智能事業羣總裁王曉剛表示，新基建推動泛在智能，5G和AI使得智能的感知無處不在，能夠改變人機交互的方式，未來場景裏的各種智能終端將會非常普及，它們會產生大量的數據。如何解決這些問題？“在終端，我們要更加智能化。另外，需要通過5G去降低數據傳輸的成本，後台還需要有AI平台，有強大的大腦做人工智能分析，各個終端之間也能夠互相傳遞人工智能處理之後的信息，形成羣體的智能。”
（小標題）融媒體借力5G“破圈”
廣播電視媒體和在線文娛產業的發展，也離不開5G的網絡支持。11月26日，國家廣播電視總局官網顯示，《關於加快推進廣播電視媒體深度融合發展的意見》正式發佈，其中4處提及5G。
《意見》強調，深入實施智慧廣電戰略，打造智慧廣電媒體，發展智慧廣電網絡，一體化推動廣電5G網絡建設和全國一網整合。圍繞高新視聽、多終端融合傳播等典型場景，推出一批應用示範標杆項目，加快廣電新基建和5G應用，打造廣電5G應用平台等。
5G網絡通了，在線文娛內容的表現形式也開始“破圈”。愛奇藝創始人、CEO龔宇認為，5G及其伴隨技術的普及與應用，不僅從傳統聲、畫維度顯著提升視聽質量，AI賦能的個性化分發模式更將從底層技術改善用户體驗，VR/AR等技術支持打造沉浸式、互動型的創新內容形態，為用户帶來更加多元豐富的娛樂體驗，最終實現擴大消費市場。
此前，愛奇藝奇遇VR聯合新華社打造的“VR視角全景雲端遊珠峯”上線，以5G+4K+VR多種技術融合的全景視頻對2020珠峯高程測量進行直播。此外，愛奇藝已經與三大運營商在5G方面展開相關合作。
“5G等互聯網技術將有效加速中國影視製作工業化進程。”龔宇認為，“憑藉大帶寬、低時延、多連接的5G，傳統影視製作模式可能將被雲製作取代，製作各方與平台的協同、打通，包括虛擬拍攝等技術的發展，將進一步降低成本，提高製作效率。”
（小標題）2025年5G建設將帶動投資超3.5萬億元
今年4月，三大運營商共同制定了5G消息標準，併發布《5G消息白皮書》，華為、小米、三星等終端廠商紛紛表態，積極推動5G消息商用落地。11月20日，中國電信與中國聯通發佈5G消息合作伙伴（CSP）聯合招募公告，以加快5G消息生態建設，加速5G消息業務商用準備進程。
科技部副部長相里斌預期，在未來的兩三年內，5G移動通信基礎設施建設的步伐將會進一步加快。全球正積極開展5G融合應用探索，呈現出消費者市場、垂直行業市場齊頭並進的發展態勢。
工業和信息化部副部長劉烈宏則認為，在5G融合應用生態構建方面，智能製造、醫療健康、能源、農業、教育、金融等行業成為熱點領域，礦山和港口等有望初步實現落地推廣。
鄔賀銓表示，據中國信通院預測，到2025年，5G網絡建設投資累計將達到1.2萬億元，帶動產業鏈上下游以及各行業的應用投資累計超過3.5萬億元。不論是2G時期的短信、3G時期的智能手機應用，還是4G時代的短視頻應用，這些新業態都是在網絡能力具備以後才產生的。5G時代，隨着網絡建設和運用發展互為促進，一定會產生出意想不到的新應用，並以前所未有的力度推動社會的數字化轉型。（完）