酒酣胸膽尚開張，鬢微霜，又何妨！？
相比於6年前剛踏足造車領域時的雙鬢微霜，聊發少年狂的沈暉幾乎是滿頭白髮，用紮根行業多年的老師的話説：“沈暉造車之後正以肉眼可見的速度老去。”但他領導下的威馬汽車可能正在喪失“射天狼”的機會。
“一代人終將老去，但總有人正年輕”，衰老從來都不是一件可怕的事情，但即使在威馬即將科創板上市的今天，沈暉也沒有再次登上汽車行業榜的熱搜。被人遺忘，才真的讓人心酸。已過知天命的年紀，沈暉恐怕很難拾起知天命的坦然。
“沒有短板”的創業長者
“我是最能調動國際資源的，沒有人可以像我一樣拿起電話就能和通用CEO、CFO直接對話的”，此前談及威馬的競爭優勢時，沈暉略帶驕傲地如此説道。
沈暉有過驕傲地資本，他也是汽車業內的“打工皇帝”之一。從博格華納到菲亞特，從吉利到沃爾沃，牛逼格拉斯的履歷讓業內一眾吃瓜者豔羨不已。但作為創業者，這份履歷在金光閃閃的同時又顯得有些包袱沉重。
2014年，45歲的沈暉開始創業，2021年，沈暉52歲。
2021年，46歲的李斌已經創辦過易車並攜之赴美上市、操盤過摩拜又看着它轉入他手、建立了蔚來但依然自稱是連房子都不買的“最慘的人”；
2021年，43歲的何小鵬，已經創辦過UC，並將其以創中國互聯網最高併購記錄的40億美元整體併入阿里巴巴，隨後創辦了有如老外眼中“TOM”牌汽車的小鵬汽車；
2021年，李想才只有39歲，已經先後創辦了某不具名個人網站、泡泡網、汽車之家，理想汽車已經越來越接近他的理想。
對於自己的中年創業，“快意人生”的沈暉曾表示，45歲正合適：“汽車行業則要求創業者每一個領域都不能有短板，否則會限制你在行業中的發展，所以對於我而言，45歲正是創業的黃金時代。”
因此，“沒有短板”的沈暉思慮周全，選擇了李斌、李想、何小鵬等互聯網造車天團不同的路子——他們找人代工；威馬自建工廠；他們搞互聯網直營，威馬則選擇“新4S+智行合夥人”模式……
很可惜，傳統汽車行業出身的沈暉，並沒有像服務之於蔚來、增程式之於理想、智能化之於小鵬給出威馬一樣，給出威馬差異化定位。
最慘不過NBCS
飯圈姐妹對線時經常以NBCS（Nobody Cares）來顯示自己的不屑，在汽車領域，威馬汽車正在陷入NBCS的尷尬境地。隨着蔚來成為全球第五大市值的汽車企業，小鵬汽車和理想汽車股價高漲，威馬的聲量一次又一次地被削弱。造車新勢力“四小龍”越來越少被人提及。直到最近，沈暉靠着“高級黑”了一把恆大才再次進入媒體視野。可惜，低調的許家印沒有像此前王興、李斌一樣隔空回懟，對賭一把搞個熱度，讓這波“碰瓷”宣傳實實在在打了折扣。雖然許老闆完全可以説：“如果‘恆大汽車造車只差車’了，那麼，威馬汽車造車就差錢了。”
在車售價遠低於蔚來和理想汽車的情況下，威馬汽車2020年度交付量被擠出前三，而更讓人詫異的是，剛剛過去的2020年，除了自燃、召回等負面新聞，很少看到威馬品牌營銷推廣活動的露出。剛剛完成的科創版上市輔導，是目前威馬最大的新聞，可即使有帥氣的李彥宏站台，威馬汽車的吸睛能力也十分有限。
沈暉不止一次、也不止在一個場合説過，威馬汽車要“讓每個中國家庭，都能擁有屬於自己的新能源智能出行生活，都能感受到智能出行對生活帶來的改變。”
對於旁觀者來説，這是一個看起來美好且宏大的願景。但，普及電動汽車，是五菱宏光MINI EV和特斯拉在踏踏實實做的事情。
對於大多數沒有突出特長的普通人而言，成為小透明並不會妨礙自己過好這一生；但是對於企業來説，沒有特色、沒有差異化就意味着被遺忘，被遺忘的結果就是在“前所未有的變局”中成為炮灰。不幸的是，沈暉和威馬正在面臨成為小透明的風險。
虧損百億，説什麼1到1000？
沈暉從未説過威馬差錢。但2020年9月的D輪融資，居然來自十幾家機構，可見拼湊之艱難。而虧損連年遞增，也是威馬未解的難題。
沈暉曾指出：“汽車行業是技術密集型、資金密集型、人才密集型的企業，資金只是其中的三分之一。”但從目前的情況來看，雖然獲得了百億融資，威馬依然沒解決這三分之一的問題。
中信建投披露的關於威馬汽車輔導工作總結報告顯示，威馬2017年、2018年、2019年淨虧損分別為17億元、24.52億元、36.08億元，2020年前三季度淨虧損已超過2019年全年，達36.48億元。
雖然對比蔚來2020年前三季度虧損112.95億元並不算多，但與小鵬三年來累計虧損70多億元、理想2018年以來虧損未超過45億元相比，威馬的財務報表並不好看。
更讓人心頭一緊的是，威馬截止2020年前三季度的現金記現金等價物也只剩下42億元，如今搶灘科創板，稱得上是背水一戰了。
一個非常有意思的業內觀點説，創業從0到1，並非沈暉所長，但他已走完這條路，並活了下來，如今威馬已進入從1到1000賽道，而這條賽道，正是沈暉擅長的領域。但是，對沈暉而言，威馬真的完成從0到1的跨越了嗎？
回到那張造車新勢力們著名的合照，“有理想的鵬友，蔚來在一起”，沒特色的“世界冠軍”又有誰在意？
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