全國政協委員陳宗：建議推進共享電動自行車規範發展

中國青年網北京3月12日電 如今,共享經濟已經逐漸成為影響經濟發展與社會生活的重要力量。共享出行是共享經濟的重要領域，在滿足百姓需求、解決社會痛點、節約經濟成本方面做出了貢獻。目前，共享自行車是比較成功的案例，共享汽車也在逐漸成熟。

全國政協委員、北京英視睿達科技有限公司總裁陳宗

“從出行距離和常用交通工具來看，在這兩者之間，還應該有一個共享電動自行車。”全國政協外事委委員陳宗如是説。他建議推進共享電動自行車規範發展。

亂停放、亂騎行等問題的將共享電動自行車處於了一個尷尬的地位。陳宗表示，目前，從國家層面來看，尚未給予共享電動自行車一個清晰的定位和發展方向。各地政府對於共享電動自行車行業監管還存在較大差異，有的地方積極探索精細化管理，有的地方則一禁了之。

對此，陳宗建議交通運輸部出台政策，明確鼓勵發展的政策導向；明確作為公共交通有益補充的產品屬性；明確審慎監管的寬容態度。

近年來，各地監管部門持續努力，全國15座城市創新性採取動態配額管理制度，預計未來該制度將在更多城市推廣。在此制度下，企業在線下對車輛的規範化管理能力，成為企業市場準入與準出重要依據。在全國實施動態配額管理制度城市中，很多共享雙輪車企業展現出線下車輛規範化管理的實力。

以青桔為例，其通過電子圍欄+人工實時調度的精細網格化管理，落實路面車輛的有序運營，同時藉助青桔智控中心，監測各點位用車情況，利用大數據分析來保持車輛的供需平衡。依託實名認證+綜合信用體系、AI智能行車安全機制、一站式充電安全系統等行業領先科技手段，搭建車輛監管與服務信息化平台，構建更加規範、完善的慢行交通網絡，助力城市打造智慧綠色慢行交通新模式。

共享電動車作為共享出行的一種補充，未來發展備受關注。陳宗委員表示，期待政府和企業共同努力，探索推動共享電動自行車健康有序發展，為百姓便利出行提供更多的選擇。