人民網北京2月28日電（張桂貴 周晶 方經綸 王紹紹 郝雨涵）在5G建設即將大規模鋪開之初，如何杜絕基礎設施重複建設引發社會普遍關注，國務院國資委曾喊話三大電信運營商避免重複投資。如今，5G商用已經一年多，5G的基礎設施建設究竟有沒有重複投資？基礎設施有沒有實現共享？
“中國電信與中國聯通從2019年開始在全國範圍內合作共建一張5G網絡。目前，這張全球最大5G共建共享網絡已建成投入使用，它覆蓋了全國所有地級以上城市及主要縣城，實現了網絡規模、覆蓋、帶寬、速率的四個翻倍。”2021全國兩會召開前夕，中國電信集團有限公司黨組副書記、總經理李正茂在接受人民網強國論壇記者採訪時如此表示。
中國電信集團有限公司黨組副書記、總經理李正茂接受採訪（人民網記者 張桂貴/攝）
基站是5G佈局的基礎性設施，但面對巨大的市場空間和巨大投資之間的矛盾，如何低成本高效地建設一張覆蓋廣、速度快、體驗好的高品質5G網絡，成為了擺在每一家電信運營商面前的一道難題。
“基站的建設問題是行業多年來都在力圖解決的問題。”李正茂表示，網絡是電信運營商的“命根子”，和競爭對手共建共享“命根子”在過去是無法想象的。從2G、3G、4G發展的歷程來看，三大運營商以往都是各自建設網絡，包括基站系統、鐵塔、傳輸網、核心網等。但進入5G時代，情況發生了變化。5G單個網絡的建設成本非常高，如果運營商還是各自建設自己的系統，勢必要承擔巨大的投資負擔。另外，用户的使用量是逐步增長的，網絡建好之後很可能出現閒置，進而導致浪費，經濟效益會因此受到影響。
“中國電信和中國聯通於2019年達成在全世界範圍內5G基站的全面共建共享，這是一個新創舉。”在李正茂看來，共建共享至少有四大好處。一是共建共享的雙方互為節省了投資資金。二是千億級的網絡運維成本得到了大大降低。三是有利於增強我國電信運管營業在國際5G產業發展技術與標準方面的話語權。四是促進了5G網絡服務質量的提升。
李正茂透露，截至去年，國內三大運營商（中國電信、中國聯通、中國移動）共建70萬個基站，實現了所有地級以上城市5G網絡全覆蓋。如果按照傳統的各自建站做法，這是不可能做到的體量。
談及我國5G發展的現狀，李正茂表示，我國電信產業從完全空白起步，經歷了2G時代的跟跑階段，3G時代的努力探索，4G時代的追趕，到現在的5G超越。現如今，無論從網絡質量，還是用户規模上來説，我國已成為掌握移動網絡第一話語權的國家，在這當中，電信運營商在基礎設施方面的共建共享功不可沒。