伴隨着全球汽車產業向電動化、智能化、網聯化、共享化的趨勢邁進，汽車產品正從傳統的“功能汽車”向“智能汽車”轉變，消費者對於汽車的認知也逐漸從“單一交通工具”轉變為“第三空間”。
從消費者應用場景的角度出發，座艙空間成為智能汽車空間塑造的核心載體。技術發展推動座艙內飾與座艙電子領域的創新與聯合，為消費者帶來更直觀、更個性化、更智能的駕乘體驗。
作為全球汽車零部件行業的第四大家族企業，博澤在座艙內飾領域具有深厚積累。智能化浪潮之下，博澤正積極探索座艙內飾系統產品的智能化解決方案，通過整合機電元件與傳感器和軟件，致力於為終端消費者帶來個性、舒適的全新出行體驗。
4月22日，在2021國際汽車關鍵技術論壇“智能與網聯汽車技術——智能座艙賦能自動駕駛”會場上，博澤中國區內飾系統產品副總裁錢濱進行了《未來出行智能解決方案》的主題演講，分享了博澤對智能化趨勢下汽車座椅及周邊系統的邊界與未來技術方向的思考。
在功能機向智能機躍遷的過程中，手機的邊界、定位、構成發生了顛覆式變化，從功能封閉預設的通信硬件設備，變成了功能持續開放升級且集軟硬件一體的數據中樞，在商業模式上也從一次性服務轉變為類似“剃鬚刀+刀片”的持續性服務。
基於過往多年的在座椅行業包括工程研發、座椅製造及業務管理的從業經驗，錢濱認為，與手機的智能化變革相同，汽車智能化趨勢將打破現有座椅及周邊系統的邊界與隱含假設。
智能化趨勢之下，座椅產品功能從單一的“駕乘舒適安全”升級為“駕乘舒適安全+數據中樞”。產品功能升級驅動座椅及周邊系統將從封閉預設功能轉向開放性的場景驅動功能，系統邊界將從“內艙機電硬件+一次性服務”向“軟硬件+APP+持續性服務”擴張。
基於對座椅及周邊系統未來邊界的思考，博澤提出了以“大腦+眼睛+骨骼+關節”為架構的系統解決方案。在這一系統解決方案中，博澤首先解決底層的“關節”，通過融合PCB板打造可調節、可編程的機電一體化元件；通過多功能執行系統模塊化平台實現多系統連動，構成骨骼系統；通過車內雷達系統感知車內信息；最終基於頂層的系統軟件與APP應用為終端消費者提供個性、舒適的智能座艙體驗。
在電動化、智能化浪潮之下，中國汽車產業正處於蓬勃發展階段，力爭在電動智能汽車時代，從汽車大國向汽車強國邁進。
2021年，恰逢博澤進入中國市場25週年。經過多年的佈局發展，博澤在實現所有產品線、研發和製造能力本土化方面取得長足的發展。據介紹，博澤目前在中國共擁有12個駐地，3600名員工，過去五年在中國累計投資超30億人民幣。
隨着中國電動智能汽車市場的發展以及影響力的提升，博澤正進一步加快在中國市場新品研發與業務開拓的步伐。據億歐汽車瞭解，由博澤本土團隊研發的多功能後排電動座椅骨架可靈活調節車內空間，大大增強了博澤中國後排電動座椅業務領域的市場競爭力。
從座椅這一車內空間的關鍵部件出發，智能化趨勢在未來將更大程度地打破汽車產品原有邊界，創造更多的想象與創造空間。依託汽車產業的深厚積累與機電一體化的技術底藴，博澤在智能汽車時代也將迎來更多機遇，助力中國汽車產業升級。