德媒：德國企業的不要臉，將讓中國成為最大贏家

日前德國政府計劃再投入30億歐扶持本土電動汽車行業發展，不過德國《經濟週刊》在20日發表評論性文章指出，這將又是一次“絕望”補貼，文章指出這可能不會有效，這種政府補貼會使這些製造商受益，為了補貼而毫無羞恥心的使用新能源，或再一次成就中國。

電動汽車製造中電池是關鍵所在，而政府的補貼將使這些製造商受益，但德國當前遇到的尷尬在於，這方面德國企業大幅度落後，世界領先在中國。《經濟週刊》的這篇文章還擔心情況可能會如當初聯邦政府補貼太陽能一樣，最終中國才是贏家。

據報道，在日前的汽車峯會上，德國聯邦政府希望投入30億補貼用於刺激電動汽車的銷售，但這些補貼可能最終會流向汽車電池這一領域。德國在能源轉型方面持續投入達到5000億歐規模，不過如太陽能組件上，補貼被證明是無用功，在德國安裝的太陽能電池板主要來自中國。

文章呼籲政府停止這種補貼，不過並未給出更為具體的説法，這些資金無法幫助本土企業或市場刺激消費嗎？又是如何流入中國企業，或者説如何幫助中國成為“贏家”的，其實報道沒有提到。

但可能的一種情況在於，新能源被一些人認為是“可以炒作的概念”，企業“騙補貼”並不新鮮，尤其是在新能源領域，在一段時間以來，新能源汽車一直被人質疑，問題也是顯而易見的，新能源汽車的核心是電池，充電、續航和傳統的汽油車有較大差別，而目前看劣勢也很明顯。

沒有廣泛的基礎投入，充電樁不普及很難讓人真正擁抱新能源汽車。其次是電池本身的問題，續航短，耐久問題、充電時間問題等等。有一點這批報道説得不錯，電池是電動汽車的重中之重，無法在電池上尋求突破就無法形成競爭力，未來電動汽車能走多遠，除了各國政策扶持外，電池技術也是一定要突破的，政府補貼要用在刀刃上，如果都被別有用心者“騙補貼”了，這錢基本上也就是白花了。