“輕薄”的機翼如何裝下100噸油的？拆開內部結構你就明白了
現如今科技不斷髮展，人們的出行方式也逐漸發生了改變，飛機給我們的出行帶來了極大的便利，但是飛機需要油來維持正常的運行，一般民航客機費一次需要的用量是從6噸到160噸不等，光是一天的耗油量，就快要頂上一個小城市的汽油消耗了，這麼多油要放在哪裏好呢？
原來大部分的油是儲存 在飛機的機翼中的，“輕薄”的機翼如何裝下100噸油的？拆開內部結構你就明白了！
一般的民航客機中會有三個油箱，其中兩個主油箱分佈在左右的大翼上，其實還有個中央油箱可以相互倒油，現在大型客機中有70%的燃油是裝在機翼當中的，作用主要是為了節省空間，例如波音747客機僅僅是機翼就可以裝下110噸的燃油，這就相當於兩節火車的載重量。
更大的飛機的載油量就會更大，飛機的油比汽車使用的油高級的多，航空的燃油可以使水和污染物懸於燃油中不會沉底，飛行中機翼抖動是正常的現象，但是油卻不會根據記憶的抖動而到處晃動，正是因為機翼中部被分割成一個個的小油管之間有閘門連接，不需要供油時閘門是關閉的。
比較大的飛機機翼內擁有的油箱數量可以達到成千上萬個，因此即便是某個油箱出現燃油泄漏或者是晃動產生的受力變化，也是可以忽略不計的，就像地球上的核爆不會影響地球的正常軌道一樣。對此你有什麼看法呢？歡迎評論下方留言！